岱 岩

大货车司机王占一反映，他每次往来于哈尔滨到通河之间的省道，多次被罚款。不交罚款过不去，被罚一段才能走一段。

拦路执法密度大

王先生说，以前他就听别的司机说，这段路拦车罚款点特别多，所以他以前只走哈－佳高速公路。今年4月，这段省级道路取消了收费，为了省钱他开始选走这段路，但同时也见识了这段路上高密度的拦车罚款。

从通河到哈尔滨大约200公里，要通过101省道和221省道，中间还有一条地图上尚未标出的跨松花江的新路(图1)。

曾有一次王先生走全程数了数，竟有十几处拦路罚款的：从通河县城往西到收费站(以下所说收费站均为停止收费尚未拆除)大约9公里，就三次被交警拦车罚款；继续前行至木兰收费站的50公里内又有交警，路政，运管分三处拦车罚款；从木兰至巴颜约50公里，又遇交警和路政两次拦车罚款；从巴颜至宾西新修的一条42公里新路也有交警拦车罚款：从宾西至蜚克图只有几公里也有交警拦车罚款；蜚克图至永源25公里还有交警拦车罚款。

罚款名目多

王先生坦言：“有时咱确实违章，也有时并未违章，这段路上的罚款有个特点，罚了就能过。前边罚过，后边继续罚。前边罚过的项目，后边再罚别的项目。只要是大货车，没罚款别想通过。从4月初到5月9日我这辆车罚款单已经一大堆，这还不含塞‘黑钱三五十元不开票的。”

王先生的两次经历

4月29日，王先生运一车质量很轻的木拖盘，装载也没超高或超宽(图3)，通河交警罚“代码1073”100元；……