于成欣

交通事故中，由于驾驶员操作失误所发生的事故占事故发生总数的50％，而驾驶员的操作失误与很多因素有关，驾驶员的生理、心理因素、道路复杂情况、车辆本身的特点等，了解这些对驾驶员安全驾驶意义重大。

一、安全带在车祸中的重要作用

有一个具体案例：两车相对行驶，因为路面结冰汽车发生侧滑相撞。一面包车副驾驶位置严重损坏，副驾驶车门和前脸被刮掉，副驾驶被摔出重伤(没有伤到内脏和头部，但右腿粉碎性骨折)有人说亏了没带安全带，要不就被挤在座位上了，那会多危险!

笔者认为这种观点是错误的。安全带的作用就是把乘坐人固定在座位上，而不会摔离座位。汽车在高速状态下急刹，副驾驶上的人如果没系安全带，身体由于惯性会立刻前移，头撞在玻璃上后，身体弹回座位，又弹向玻璃，往返三次，很容易造成当场死亡，这是玻璃结实的情况。玻璃不结实的情况下，人会撞破玻璃弹出车外。从以上案例来看，副驾驶被摔出车外了，当时肯定没有其他车经过，要不然摔出去被后面跟上的车再压一下，那也是当场死亡。而如果系了安全带，最坏也就是挤在车上，只要不死，消防队会来帮你锯开的。高速公路上车子一辆接一辆，很多时候是前面的车发生事故了，后面的车来不及做出反应造成二次事故，所以摔出车外才是最危险的。

安全带在事故中除能起到将人固定作用外，还能起缓冲作用。有多起死亡事故就是因为一些驾驶员自认为车技好不系安全带，导致撞击固定物后因惯性人继续向前运动，造成方向盘卡住胸腔当场死亡的。

二、驾驶安全的因素分析

1车身结构：主要看车身的材质，厚度，前后有无碰撞吸能区，以及前保险杠的硬度等。

2被动安全装备：最基本的装备是全车安全带、可溃缩式方向柱和踏板、ABS+EBD组合，前双安全气囊等。如果车够高级，还会标配TCS牵引力控制系统，4气囊加2气帘，安全带也是预紧张式的。

3驾驶员的素质：再安全的汽车，就算是号称装甲车的VOLVOS80，你以150公里的时速撞电线杆或追尾照样车毁人亡，最关键的还是驾驶技术。良好的驾驶技术应该包括，熟悉交通规则、准确的路况判断，合适的驾驶方式和良好的驾驶心态。

4注意事项：

①机动车驾驶员必须做到自觉维护道路交通秩序，预防和减少交通事故的发生；

②严禁酒后开车，疲劳驾驶；

③机动车上道路行驶前，必须检查机动车的安全技术性能，不得驾驶带有故障的车上路；

④行驶时不抢行，严格按照交通标志、标线行车，服从交通警察的指挥；

⑤机动车驾驶人应当自觉遵守道路交通安全法，按照交通法的规定，安全驾驶、文明驾驶。

三、疲劳驾驶对交通安全的影响

1疲劳驾驶的概念：

所谓疲劳驾驶，是指驾驶员在行车中，由于驾驶作业使生理上或心理上发生某种变化，而在客观上出现驾驶机能低落的现象。一般指机动车辆驾驶人员每天驾车超过8小时，或者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足，以致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况的违章行为。

2疲劳驾驶产生的主要原因：

引起驾驶员疲劳的因素很多，归纳起来主要有以下几个方面原因：

①睡眠不足引起的疲劳。睡眠的好坏，与驾驶疲劳有着直接的联系。睡眠是驾驶员消除疲劳、恢复体力、进行休整的最基本、最重要的途径。有关专家认为15％的车祸是由于睡眠不足引起的，其中有一半的交通事故是司机由于睡眠不足6小时而引起的。

②长时间驾驶车辆引起的疲劳。长途或长时间驾驶车辆，由于一个人长时间坐在一个固定席上，坐姿固定，只准做几个规定的动作，而且动作的幅度受到某些条件的限制，部分机体受到压迫，肌肉紧张，血液循环不畅，供氧不足，从而产生困倦，形成我们常见的驾驶疲劳，

③药物、酒精引起的疲劳。驾驶员因疾病或其他原因服用安眠、镇痛等药物后，一般都会直接作用于中枢神经系统，会使人困倦、昏沉、引起嗜睡。驾驶员饮用含有酒精成分的白酒、黄酒、啤酒，果酒等饮料后，由于酒精的作用就会出现头重脚轻、手足无力，视力减弱、睡意渐浓的现象。

3疲劳驾驶的预防：

①保证充足睡眠。要节制夜间的娱乐性活动，保证睡眠的时间，提高睡眠质量。特别要注意行车在外，不要因赶时间而放弃睡眠。

②养成良好的饮食习惯，定时定量饮食。外出行车不要饱一餐，饥一餐，行车前或途中就餐不要饮酒。饭后，要稍事休息。

③驾驶员连续驾车的时间不能太长。要合理安排运输任务和行车时间，尤其在夜晚，长途行车时，间隔2～3小时休息一下，选择路边不妨碍交通的地点停车，下车走一走，做些简单运动，改善血液循环，消除肢体疲劳，长途驾驶时，要按规定保证至少两个驾驶员轮换驾驶。

④注意休息，加强锻炼。驾驶员要学会自我调节，行车过程中感觉疲劳、困倦了，要及时采取措施，切不可“熬一熬”，“再开一会儿再说”，要随时停车，冬天让冷风吹一吹，夏天洗把冷水脸、喝喝清凉饮料。必要时，要就地休息，平时要注重身体素质的锻炼，养成良好的作息习惯，就可以有效地预防疲劳。

驾驶安全是交通工作的重要内容，安全事故预防管理日渐重要，目前只能采取加大宣传力度、加强特定时间的巡逻监控，强化公路的行车管理等方法，没有立竿见影的预防措施。所以对驾驶安全的保障归根结底还在于驾驶员本身，只要驾驶员心中装着交通安全和交通法规，学会自我提醒、自我警示、自我调节和自我缓解、自我解除的能力并落实到行动上，就会自觉抵制不安全驾车行为，确保行车安全。