赵新芳

在马六甲听到了郑和脚步声

一说马六甲，人们往往就想到马六甲海峡，因为这个海峡太重要、太知名了，它是连接太平洋和大西洋的唯一水路大通道，亚洲几个大国如中国、日本等到欧洲、非洲的货运船只都要经过这个海峡，尤其是这些国家当今的最重要能源——石油，几乎都是通过这个海峡从中东石油输出国运进的。

但是真正到了马六甲，却看不到想象中的海峡，更看不到排队拥挤的轮船和吊塔林立的海港，看到的却是一望无际连天的海水和在海风的吹拂下沿着岸边大片的摇曳着的红树林。

当真正走进马六甲，展现在人们面前的又是一个古色古香、中西合璧、幽静深远的城市，昔日靠航运带来的繁荣和同时由航运利益带来的争斗和衰败，似乎在一瞬间被一个个古堡、古楼、古庙、古井定格在那里，成了人们追寻历史、凭吊先人的“遗迹”。面对此情此景，我不由得联想到横贯中国大西北的“丝绸之路”和那一“路”留下的蔚为壮观的“遗迹”，如敦煌的莫高窟，新疆的铁门关、千佛洞等，二者虽然相距遥远，虽然水陆两异，但其内涵又是多么地一致，尤如运动场上的接力赛，一个人歇下来，另一个人又冲了上去。人类发展的历史，难道不就是在这样的一个又一个的“接力赛”中完成的吗？

奇怪的是马六甲不是以海峡而得名的，而是“峡”以地而名，“地”以树而名。马六甲竟然是当地的一种树名。相传马六甲王朝的建立者是拜里迷苏拉，一位在1396年为了对付敌人麻偌巴歇帝国而离开苏门答腊的三佛齐（巨港）王子。……