田华丽　王红英

马车是古代重要的代步工具。殷商晚期马车已用于从事军事活动，是我国古代兵车制度的初步发展阶段。此后，马车还曾一度成为一种重要的装备及武器。西周、春秋时期是马车使用的鼎盛阶段，战争中大量使用马车，拥有战斗马车的数量在当时也成为衡量列国军事实力的标志之一，故有“千乘之国”、“万乘之国”的说法；春秋末期以后则为衰败阶段，各国逐渐淘汰了笨重的战车。

商代马车的构造

据商代马车在殷墟及其以外区域出土的实物统计，已有近百辆之多，从这些考古发掘的实物可考察商代马车的一般构造。

商代的马车由车架、车舆、车轮、车轭、辕、衡、轴等几大构件组成。车架、辕、衡与轴全是木制。单辕居中(又称辅)，在辕的前方置有横木叫衡，以便置轭；在辕的后方两轮之间有轴；车舆(厢)置于辕和轴相交处的上方，呈半圆形或簸箕型，周围围有栏杆，舆(厢)后有门可供上下，有的车舆上部设有伞盖。以供遮阳或挡雨。轭有一首两脚，首系于衡上，两脚架马颈上。车轮由毂、牙、幅构成，马具和辔饰主要有当卢、铜泡、节约、马镳等，一般用青铜制造，有些辔饰以骨、蚌制成。个别马车在一些部件上的构造略有不同，如有的无盖，或幅的数量或多或少。

已发掘的商代车马坑大多是一车两马，在安阳小屯商代遗址宫殿区的N20大墓中埋一车四马，该坑打破祭祀坑M22、N23，当为从属于乙七宗庙基址的晚期遗迹。据此可以推断，西周、春秋时期盛行的用四匹马驾车的两服两骖制度在商代晚期已经出现了。

商代马车的作战用途

从已发掘的车马坑的位置来看，大部分位于某一墓的坑道内或附近，例如安阳大司空村的两座车马坑，殷墟西区的七座车马坑，安阳郭家庄西南的车马坑，很明显这些车马是作为陪葬用；而小屯宫殿区所发现的五座车马坑以及王陵东区发现的两座车马坑则是属于祭祀遗迹的一部分，是殷王室为其祖先贡献的祭品和牺牲。

除了安阳殷墟，在其它地点也发现了不少车马坑遗址或车马器，以商代的东方及西北方多见，共计有十几处，基本上集中在黄河中下游半湿润半干旱地区，如西安老牛坡商代墓、山东益都苏埠屯大型商代墓、河南罗山县蟒张商代墓、陕西保德县林峪村商代墓等，都是规模较大的贵族墓地，估计墓主至少是地方方国的首领或侯、伯一类的人物。车马坑或车马器的发掘数量较多和发现地点的广泛也说明上层贵族对马车的使用是较为普遍的。

对车马坑内随葬品的考察可分析出商代马车的作战功能是其主要用途之一。

在已发现的车马坑中有相当一部分坑内随葬是武器，大多数放在车(舆)厢内及附近，这些马车无疑是作为战车使用的。1936年春在小屯东北地的宫殿乙七基址南发现的五座车马坑都是南北向，作“品”字形排列，呈战斗队列状，更是战车的明证。

在古代，田猎活动具有重要的军事意义，可以训练军队，炫耀武力。商代的马车除了用于战争和田猎外，还用于日常乘坐。但相对西周春秋时期而言，马车在战争中没有得到普遍运用，原因在于马的蓄养相对于牛来说数量较少。甲骨文中祭祀用牛动辄成百上千，而用马做祭品的卜辞十分少见，说明马在当时是一种比较珍贵的牲畜，商人不舍得将其大量用作牺牲。所以马车在战争中应属于指挥用车，在平时也是商王和方国贵族权力及地位的象征。