在交通运输部主办的“2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”上，金旅客车携5款最新款客车闪耀本次展览会，其中XML6125、XML6858以及XML6116荣获了最佳公路客车、最佳公交客车等三项大奖。

XM L6 12 5客车对品质感和现代感进行了创新性的诠释。尊贵，力量与动感的气质渗透于每一处设计细节。超大的双层前挡风窗与羽翼飞扬的侧围造型互为呼应，使整车稳重中增加了飘逸感，达到了形神兼备的效果。XML6125采用金旅自主开发的全承载车身技术，不但结构安全可靠而且重量更轻。整备质量为13吨，比同类车型要更轻便，意味着该车有着更好的燃油经济性。同时由于采用了全承载技术，使得整车有着更高的弯曲刚度和扭转刚度，这就使得该车有着更好的操控性能。

获得最佳公路客车奖的XML6858整车布置重点解决了中巴车轴载荷分配不合理的问题，前轴负荷率大于3 0%。车架结构采用了成熟的三段式结构，前后段为梯形结构，纵梁及内横梁为传统的槽形端面，大梁外宽8 6 0 mm，中间段为桁架结构。整个车架采用了优质锰钢材料，在大应力区做了局部加强设计，既实现了轻量化目的又能满足整车强度和刚度要求。采用六气囊（进口气囊）四连杆机构空气悬架，双向阻尼筒式减振器，前后横向稳定杆，大大提高了整车的驾乘舒适性，还可以换装前3后4少片簧，前7后10多片簧，复合悬架和前2后2四气囊多种结构型式的悬架。还有多种后桥速比和变速器速比可供选择，运用自主动力匹配技术对动力系统进行优化匹配计算，可以满足不同要求的整车动力性和经济性。

金旅XML6116J13CS双层城市客车，造型总体设计符合国际化大都市要求，前保险杠造型力求简约而前后灯具的炮筒式的设计突出了整车的气势，是城市流动景观的形象元素。该车在开发中采用了全承载技术匹配整车刚度强度降低整车自重，在国内知名专家指导下对整车悬挂进行优化提高了乘坐舒适性，采用的发动机后置技术及匈牙利电子轻便换挡系统，大大减轻驾驶员的劳动强度，提高行车安全性。此外，为了更好地体现低地板客车的特点，采用的空气悬架在客车载荷发生变化（如空载、满载）时，承载面高度保持不变。在必要时，可放气降低高度，为残疾人轮椅上下车提供方便。该款客车荣获最佳公交客车奖。