朱　立

【摘 要】通过对汽车市场的预测与分析，汽车企业对高技能人才有着迫切的需求，汽车行业急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家里手。高等职业技术院校只有走校企合作之路，才能尽快的培养出国内外知名汽车厂商及4S店所急需的高技能人才。

【关键词】汽车行业 校企合作 人才培养模式 高技能人才

一、汽车行业发展状况

在世界主要汽车生产大国中，目前只有美国和日本年产量超过千万辆。中国汽车产量早在前几年就超越德国，世界排名第三。权威机构预计，到2010年中国汽车产量将超过美国和日本，成为世界最大的汽车生产国。继2006年全国汽车产销量突破700万辆大关后，2007年超过870万辆，2008年仍将保持两位数的增长，汽车产销量可望首次突破1,000万辆大关。

2007年底，全国民用汽车保有量已超过5,697万辆，2010年将超过7,000万辆。据专家预测，未来几年，我国汽车拥有量将以每年２０％的速度递增，随之而来的巨大的汽车售后市场—汽车美容、养护、装饰、快修及大修等，将成为一个庞大的黄金产业。“1000亿元市场规模、40％利润率”，这是中国汽车售后服务市场诱人图景中的两大亮点。罗兰•贝格公司的一份报告指出，2010年，中国汽车售后服务市场规模将达1900亿元，在亚洲居第二位。

目前全国已有汽车、摩托车维修业户35万多户，其中一类企业近1万家，二类企业近5万家，从业人员达240多万人。全国共建成汽车综合性能检测站1,400多个。据技术统计，每增加1,000辆汽车就应增加一、二类汽修厂（店）4.2个，每个厂平均需要30名维修技师；据预测，全国汽车维修行业每年需要新增近30万从业人员，而且急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家里手。

汽车市场对职业教育提出了迫切需求，汽车运用与维修专业的人才培养被优先列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”。

二、校企合作，共同打造“精品专业”

教育部16号文中明确指出:“加强实训、实习基地建设是高等职业院校改善办学条件、彰显办学特色、提高教学质量的重点。”并且“要积极探索校内生产性实训基地建设的校企组合新模式，由学校提供场地和管理，企业提供设备、技术和师资支持，以企业为主组织实训”等。

根据对汽车市场人才的需求状况的分析，遵循教育部16号文件的精神，2006年底，武汉商业服务学院与上海中锐教育集团双方决定共同创办汽车教育（称华汽教育）—华汽班。“订单式”培养“汽车检测与维修”和“汽车商务”专业的高技能汽车行业紧缺的专门人才。

武汉商业服务学院成立于1985年，是教育部批准的湖北省省属普通高等专科学校，主要培养现代服务业和现代制造业所需要的高素质技能型人才。学院地处武汉市经济技术开发区，毗邻东风汽车有限公司以及神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风日产汽车有限公司等多家知名汽车制造厂家。因此，学校发展汽车专业有着得天笃厚的优越条件。

上海中锐教育集团自1996年开始，以敏锐的眼光，抓住中国民办教育发展的历史机遇，经过十年卓有成效的努力,已成为中国长江三角洲地区最大的私立教育集团，也是全中国最有影响力的私立教育集团之一。中锐教育集团于2006年秉持“锐意进取，追求卓越”的办学理念，引进、整合先进的汽车教育培训理念和办学模式，在建立直营学校的基础上，建立全国范围内的汽车学校网络。

武汉商业服务学院与上海中锐教育集团从合作之初双方就认识到，要瞄准国内外汽车服务市场需求，精心打造和培养国内外知名汽车厂商及4S店所急需的高技能人才，就必须拥有先进的教学理念、一流的教学设备设施、高水平的师资团队、优质适用的教材。只有站在一个崭新的高起点上，才能达到打造高职汽车教育知名品牌—“华汽教育”的目的，使“华汽班”成为汽车教育领域的“新东方”。

2007年，武汉商业服务学院和上海中锐教育集团联合投资3000万元，共同打造华中地区一流的汽车实训中心。该汽车实训中心由武汉商业服务学院负责场地建设，建筑面积达8600m²，采用“4S”店前店后场式功能结构布置。汽车实训中心的设备全部由上海中锐教育集团负责购置投入。该汽车实训中心集“先进性、实用性、可操作性”为一体，为学生提供贴近真实工作环境的教学实训场地。

三、人才培养模式特色鲜明

1.三位一体的教育方式（见图1）

在教学中，“华汽教育”引进国内外先进的教育理念和教学方式，并把其贯穿在整个教学体系中。

专业课引进了先进的“理实一体化”教学模式，并采取“模块化”“小班化”的教学形式。学生的理论知识学习和实操技能培养都在汽车实训中心完成，教室里取消了常规的桌椅，取而代之的是实训工作台并配备了相应的实训设备，如供拆装的发动机、变速器等。教师与学生即使师生也是师徒，教室同时也是车间。教师授课采用国外引进并重新开发的仿真学习软件以及E－learning在线教学系统进行课堂教学，仿真学习软件形象生动的展示了汽车的工作原理及结构，使学生能更直观、更生动、更清楚、更容易的掌握相关的专业知识。同时，指导学生完成相应的实训操作和技能训练，将教、学、做有机的融合为一体。除此之外，教学过程中利用完备的实训条件（如4S店汽车检测平台、4S销售场景等），不断的模拟实际工作环境，让学生“身临其境”的完成理论知识和实践技能的全面学习过程。

2.开放性实训中心设施完善、规模空前

在教学条件上，按汽车4S店标准建立的汽车实训中心，一楼采用前店后场式功能结构布置，前面为汽车商务模拟教学区，后面为汽车检测与维修教学区。其它楼层均为理论和实训操作一体化的教室。目前汽车实训中心已投入使用的实训设备包括:拆装及检测用车20台（其中6台为新车）、拆装用发动机20台、检测用发动机10台、拆装用变速器24台，制动器、转向器、离合器等拆装用总成30组，四合一汽车检测线一条，四轮定位仪、轮胎动平衡检测仪以及拨胎机、汽车电器设备试验台等。实训室规模达到了华中地区之最，力求为学生打造一流的实践教学条件，为培养企业急需的高技能优秀人才提供了坚实的基础。

为更好的利用现有实训条件，发掘实训室巨大潜能，凸显以学生为本的教学理念，汽车实训中心课余时间面向学生开放，并配备相应的专业教师进行课余实操训练指导。

3.校企共同进行师资与教材建设

为加强师资力量，一方面，学校和企业积极进行师资的引进，另一方面，校企共同对教师进行技能培训以提高教师水平适应专业教学需要。2008年汽车专业新引进了3名专任教师，同时企业也给学校增派了6名兼职教师。师资力量得到了显著的提高。在扩展师资的同时，提高教师专业水平就显得极为重要。在这一方面企业的作用就更为明显。从2007年7月至2008年8月，企业先后对本专业专兼职教师进行了包括先进教学方法（理实一体化）、专业技术水平、专业知识扩展等方面的培训，收效很好。此外，企业还聘请具有丰富实践经验的实训教师派送到学校进行长期和短期的专业教学与讲座。这些举措都对提高教学质量和保证教学效果奠定了良好的基础。

“注重实用、配合实操”的专业教材是与汽车行业企业共同开发的紧密结合生产实际的自编实训教材。该教材本着“理论必须够用、重点培养实践操作能力”的原则进行编写，具有鲜明的高等职业教育特色。为人才培养模式提供了可靠的保障。

4.校企共建实习基地，学生“订单式”培养

要让学生走出校门就能迅速适应并胜任实际工作，只有校内的实训条件是不够的，还需要更多企业真实环境下的锻炼才能够保证学生的技能应用能力。因此，在保证了校内实训条件充实优越的同时，校外实训基地的同步建设也是本专业特色化建设的重要部分。迄今为止，学校已经建立了多个校外实训基地，如武汉曙光汽车附件有限公司、武汉环球进口汽车维修中心、武汉南琦汽车销售服务有限公司等。与上海中锐教育集团合作以后，企业更是下大力气协助学校加强了与社会的联系，新增了多个校外实训基地，如武汉天起起亚销售服务有限公司、武汉雪铁龙天欣销售服务有限公司、神龙商贸销售服务有限公司等。这些企业都承担了安排本专业学生校外顶岗实习的任务，为本专业人才培养创造了提供了保障。

“华汽班”的学生入学后即与企业签订就业委托协议，彻底解决该专业学生毕业后的工作问题。合格的毕业生在获得武汉商业服务学院大专毕业证书和湖北省劳动保障厅汽车检测与维修的职业资格证书的同时，被推荐到湖北、武汉、上海、江苏、浙江、福建、广东一带的国内外知名汽车制造厂商以及大型“4S”店就业。

四、结论

“华汽教育”这种“教室车间合一，教师师傅合一，学生徒弟合一”的教学模式充分体现了高等职业教育的实践性、开放性、职业性。双方这种学院提供场地和管理，企业提供设备、技术和师资支持的校企组合新模式是认真贯彻、落实教育部16号文件精神的新举措。

今后，我们要努力打造特色鲜明的“华汽”专业，为社会培养、输送大量高素质的汽车后市场专业技术人才，为打造出中国汽车教育的“知名品牌”，为推动中国汽车产业健康、快速的发展而不懈努力！