宋　骏

第六届广州车展的大幕已经徐徐落下，经济危机泛滥的时候，依旧有诸多进口车品牌下大本钱参展，但与厂家对中国市场表现出的浓厚兴趣相比，进口车经销商的反应和他们的状况又如何?

厂家参展热度不减

尽管车展期间广州遭遇了今冬第一场冷空气，可广州车展开幕第一天就门庭若市，进口车展区更是人头攒动，这样的场景无疑是寒冬中的一股暖流。

在记者近日采访的进口车经销商中，多数被这次车展的人气提振了信心，正如一位经销商所说，全球经济危机，这边风景独好。

此次参展的进口车品牌可谓是重磅出击，大众、奔驰、沃尔沃等进口车品牌均亮出了自己的最新车型。两辆黑色、银色的3.8L起亚进口霸锐占据了起亚展台最醒目的位置，而大众汽车更是一口气推出了3款进口车型新一代高性能双门轿跑车Scirocc0、四门轿跑车大众汽车CC以及个性化车型R36。

大众进口汽车销售有限公司董事长苏伟铭还在车展现场宣布，首家辉腾定制中心在深圳正式开业，从此在中国订购辉腾轿车的用户也将能够享受到与德国同步的豪华定制服务。

华南经销商紧抓最后的机会

为什么在经济危机的大环境下，进口车品牌还如此看重这次车展?一位进口车经销商表示，经济危机爆发以来，豪华车品牌在华南市场受到较大冲击，而作为华南最大的汽车展会，广州车展往年都实现了不错的交易量，厂家自然都不愿错过这最后的销售良机。经销商自然也是一样。

这位经销商还坦言，进口车的利润空间的确很大，但受经济危机的影响，部分高端消费者财富流失，令目前的进口车销售受到了较大的影响，他们也同样希望利用本次车展扩大销路，这一点上他们与厂家的利益永远都是一致的。

记者注意到，凯迪拉克品牌的参展单位就是广州的凯迪拉克经销商。可见在目前的经济背景下，厂家和经销商的联系更加紧密，经销商已经成为企业的一种代表。这样也有效地整合了资源，将双方的利益紧密地联系在了一起。

冷了华南热了华北

与华南的情况相比，以北京为代表的北方市场状况还算相当不错。在采访中，不少经销商都表示，就他们掌握的情况来看，北京周边地区的进口车消费能力并未明显受到经济危机的影响。

一位主营保时捷的经销商告诉记者，目前经济危机对国内的影响似乎刚刚开始，而很多进口车消费者已经积累了大量财富，时近年底选购一辆新车是他们一直的愿望，所以销售情况并没有明显的变化。相反，广州车展后一些北京周边地区的消费者看到车展上展出的进口车后，纷纷咨询相关车型信息，令这位入行多年的经销商颇感意外。

也有部分经销商表示，对中国这样一个进口车快速增长的市场而言，尽管进口车受经济危机冲击相对较小，但新的消费税政策和燃油税对进口车销售将产生不利影响。他们更希望厂家有更多的优惠促销政策赋予经销商。