凌晓辉　彭苏梅

江西省是一个以农业为主的省份，农产品较丰富，是国家重要商品粮生产基地，但农产品物流运作模式还十分落后，造成了农产品流通时间长，损失大，效率低，增加流通成本，降低农产品的附加值。如何提高农产品物流运作水平，增强农产品竞争力，对于发展江西农业经济具有深远意义。

1 江西农产品物流发展的优势

1.1 农产品品种丰富、名优产品多

2007年全省粮食1904.2万t、油料84.2万t、棉花11.8万t、烟叶3.4万t、茶叶2.1万t、水果218.2万t、蔬菜1067. 2万t、肉类247.2万t、水产品产量196.1万t、猪存栏1420.1万头；江西不仅农产品品种多、数量大，而且名特优农产品种类多，如：南丰蜜桔、信丰脐橙、泰和乌鸡、兴国灰鹅、上饶早梨、中华猕猴桃、广昌白莲、万年贡米、鄱阳湖银鱼、螃蟹和庐山云雾茶等。这些农产品除部分由农民自用外，其余大部分进入流通市场。

1.2 江西的区位优势

江西东邻浙江、福建，南连广东，西靠湖南，北毗湖北、安徽，江西为长江三角洲、珠江三角洲和闽南三角地区的腹地，京九铁路和浙赣铁路纵横贯穿全境，构建了省内“4小时经济圈”和省际“8小时经济圈”。

1.3 政策优势

江西省省政府出台多项政策，促进粮食生产，如：提出了“山上办绿色银行、山下建优质粮仓”的战略举措，出台了对种粮农民实行直接补贴、调减农业税、实行良种补贴，对粮食实行最低收购价，稳定农业生产资料价格、落实最严格的耕地保护政策、增加对农业投入等措施，促进了江西省的粮食生产，保障了对全国的粮食供应。

2 江西农产品物流运作的现状

自从我国实行经济体制改革以来，在农村先后推行了家庭联产承包责任制后，农产品市场才开始起步，并逐渐成为农产品销售物流的主渠道。现初步形成了粮油、蔬菜、果品、水产品、肉类等农产品批发网络体系，尽管农产品物流取得了一定的发展，但和发达国家和地区相比，江西农产品物流仍处于落后状态，主要存在以下问题：

2.1 农产品物流基础设施和装备建设落后

农产品是有生命的植物性或动物性产品，且种类繁多，与工业产品相比，鲜活农产品具有含水量高、保鲜期短、易腐烂变质的特点，这就限制了运输时间和运输半径，同时，农产品价格较低，运输中损耗严重，市场竞争力弱，而江西高速公路和高等级公路少，有些偏远农村公路线路短少，现代化农产品物流集散中心如农产品物流园区和物流中心严重缺乏，物流设施和装备的标准化程度低，农产品物流专用技术设备和工具少，这些都造成了农产品物流系统的运作效率低。

2.2 农产品物流主体发育尚不成熟，组织化程度低

农产品物流的有效运作必须依赖于多元化的物流载体，目前，江西农产品物流的运作载体比较单一，主要以农户和农产品加工企业为主，农户仅仅依靠自身力量进行一些简单而分散的运输活动，农产品加工企业自办了低水平的“大而全”、“小而全”的物流，此外，以发展农产品物流为核心业务的农业合作社、农民协会、农村供销社以及专业运输、仓储的公司非常缺乏，虽然有些地区已经开始发展农产品物流，形成了一些物流主体如农业协会组织，但还很不成熟，其功能不完善起不到行业规范和自律作用，缺乏竞争优势。

2.3 农产品物流信息化服务簿弱，农村电子商务落后

信息是农产品物流的神经系统，对产品生产到产后的储、运输、加工及销售等物流链上的每个环节的物流信息都需要及时处理，快速准确地传递。现阶段，我国农业信息化硬件建设落后，农业信息化体系建设滞后。虽然近几年，农业部加快了推进农村经济信息体系建设，大中型企业建立了企业网站或实现了联网，但是就农产品物流信息而言还存在信息不集中、信息传递面窄、信息质量低、物流信息不畅、农民和商户用不上等问题，大多数农产品物流企业获取信息主要依靠电话和人员外出搜集，广大农民获取信息的主要手段还是通过中介组织或广播电视，获得的信息有限，质量难以保证，从而导致农产品生产和流通只能接受市场自发调节，造成农业生产的大起大落，农产品流通环节的滞塞和流通秩序的混乱等问题。

2.4 政府宏观调控乏力，缺乏统一规划

农产品物流涉及面广，既要发挥市场机制作用，又要发挥政府调控作用，但是我国目前还没有一个整体的、系统的农产品物流发展战略、方针、政策。与农产品物流相关的管理部门有铁道、交通、内贸等，体制问题和行业分割物流资源现象很突出；物流设施、运输及服务没有相对统一的标准，也没有一个部门和机构统筹协调全社会的物流管理；农业物流和供应链主要按行政区划安排，甚至在地方保护主义的驱使下，人为割裂物流，使流通渠道不畅；农产品物流的无序竞争、不公平竞争、不公开交易、不规范操作，使农民和正规的农业企业得不到政府的有效保护。

3 构建江西农产品物流运作模式

如何缩短农产品流通时间，减少损失，提高运行效率，增加农产品附加值，笔者结合国内外农产品物流发展的成功经验和江西农产品物流发展现状，提出江西农产品物流运作的几种模式。

3.1 农资连锁经营模式

农资连锁经营是在农资流通中引入工业生产规模效益思想，通过规模经营和资源共享来降低企业的农资成本，提高市场绩效。农资连锁经营的优势：①引进先进的管理思想，并将连锁企业的品牌等无形资产作为优势资源进行共享；②通过批量采购，统一配送，连锁网点销售，从而提高农资流通效率，降低成本，减少资金占用，简化流通环节，提高运行效率；③连锁店整齐美观的店面形象，良好的购物环境、可靠的商品质量和低廉的价格，吸引更多的消费者；④通过发展基层农资连锁经营，净化农资市场，保障农民用上质优价廉的农业生产资料，杜绝假冒伪劣、高毒农药的滥用；⑤通过连锁服务可以大力普及无公害农产品规范化生产技术，提高广大农民的环保意识和科学种田水平，提高农产品的安全卫生水平，减少污染，降低农业生产成本，增加农民收人。

3.2 农业工业化模式

农业工业化就是农业实行产业化经营、工厂化生产、市场化营销、项目化运作、科学化武装、社会化服务。农业工业化就是以统筹城乡经济社会发展为方向，坚持以市场为导向，以培养特色产业、产品为关键来提高农产品附加值。通过农业工业经营可以改善资源配置、经营方式和管理体制，取得规模效益，降低农产品物流运作成本，从而解决农户小生产和社会化大生产之间的矛盾。比如江西钟山药业有限公司投资3000万元建设866.7hm2中药材规范化种植基地，其中公司自种200hm2，其余指导农户种植，对于农民来说，克服了自主经营中的资金、技术、信息问题，还避免生产风险和市场风险，这样便于控制原料的数量和品质，有利于农产品生产和销售的有效对接。又如赣州脐橙采取统一规划，连片开发，分户管理，提供服务的措施，通过专业村的逐步发展，形成脐橙基地等。

农业工业将分散生产组织起来，进行工业化经营，实现农产品生产的产前、产中、产后等环节的分工衔接，使农民从直接的市场交换中解脱出来，减少市场风险和交易成本，通过集成化的管理方法，将供应链上的各个环节作为一个不可分割的整体来实现网络化管理，将各个节点成员分别承担的物流职能协调起来，形成一个能快速适应市场，有效满足顾客需要的功能系统，实现整体上的高效益和低成本。

3.3 农产品批发市场模式

通过农产品批发市场，①可以吸引和汇集各地的农产品，在较短时间内完成交易过程；②能在较大范围内集散各地的农产品，真实反映农产品供求关系使价格迅速形成；③信息来源广泛，是收集、整理、发布信息的场所，调节市场供求关系；④为交易者提供交易场地、通讯、结算、包装、加工、分级、贮藏等服务。因此，在江西建立农产品批发市场是非常必要的。

江西现已建有一批上规模的农产品批发市场，如江西省省内己建成了南昌（深圳）农产品批发市场、永丰蔬菜批发市场、赣州南北大市场、吉安农产品批发大市场等全国重点农产品批发市场。这些批发市场已经开始为客户提供一些装卸搬运、包装、加工、贮藏、信息、通讯等物流服务，今后的发展目标是建设更先进、功能更齐全的产地批发市场。随着江西农产品批发市场和物流业的不断发展，农产品批发市场必将为江西经济作出更大的贡献。

3.4 农产品超市模式

农产品超市是对超市经营体系中的农产品物流活动进行整合，超市经营模式涵盖农产品采购到销售的全部过程，具体包括农产品商品采购、运输、储存、加工配送、门店物流以及为各环节提供配套服务的信息系统。比如江西南昌兴建或改建农产品生鲜超市，不仅提高江西南昌市农产品市场的品位和档次，改善农产品贸易市场环境，推进了“农改超”工作。

农产品超市与农贸市场相比，农产品生鲜超市一般采取统一采购、统一配货、统一定价的超市化经营，出售的商品大都经过包装，并标明重量、价格和保质期，同类商品摆放在一起，顾客选购农产品时一目了然，拿取方便。另外，在农产品超市里，顾客自助购物挑选商品的余地较大，出门一次性结账，由于使用的是计量准确的电子秤，还可避免短斤少两现象。

3.5 第三方物流模式

自营物流一直是当前主要物流运作模式，在市场经济不发达的年代曾经发挥了重要的作用，但随着市场化进程的推进，自营物流的各种弊端开始凸现：①自营物流必须具备与生产能力相符的运输力量和仓储容量，不仅给企业带来资金方面的负担，而且由于市场的不确定性还给企业带来一系列风险，尤其是在销售淡季因为大量的运输和仓储设施闲置而造成极大浪费；②由于企业内部物流部门与其他许多相关部门存在一定联系，而各部门之间又有着相互独立的利益，致使管理难度加大；③物流的运作要求具备专业物流知识和实践能力，企业选择自营物流，往往会因为物流不是企业主营业务，不具备相应优势而致使物流成本高、服务水平低。相对于自营物流，第三方物流具有许多优点：①提高运作效率。物流企业对资源进行有效整合，能将零散的物流资源集中组织起来，统一进行调配，提高物流运作效率；②物流企业能加大资金的投入，完善物流设施。物流企业具有专业化、自动化、信息化等功能，提高农产品物流配送质量和配送能力，减少物流流程的时间，缩短农产品配送时间；③增强市场应变能力。物流企业建立了信息网络系统，信息收集、处理快，能够及时、全面了解农产品市场的信息，灵活调整物流设施、管理技术；④提高物流服务水平。物流企业能够根据用户的特殊要求进行“客户化定制”，提供个性化解决方案；⑤降低经营成本。物流企业利用其物流设施和管理技能提供增值服务，减少库存，降低成本，增强对市场的反应能力。因此，农产品物流业有必要改革自营物流占主导的局面，逐步引进农产品第三方物流。

目前，江西的第三方物流已经有了一定的发展。一方面已有了众多的第三方物流企业。如：安泰物流、邮政物流、新华物流等。另一方面，生产企业己经逐步接受第三方物流服务，愿意把企业物流业务外包出去。

随着物流业和社会分工的发展，第三方物流模式必将是物流业的一个重要的发展方向。第三方物流模式依托区位、政策等优势，不仅能够使江西丰富的农产品能够实现“货畅其流”和“物尽所值”，推动江西现代农业快速向前的发展，而且能够为省外过境农产品提供完备的物流服务，推动江西区域经济的发展。

4 结束语

现代农产品物流要求改变传统的农产品物流经营理念、管理方法，扩展服务范围，提高服务质量，提高农产品市场竞争力，使农产品物流进一步向专业化、系统化、集成化方向发展，降低农产品物流成本、提高农产品生产效率、增加农民收益。（收稿：2008-10-07）