张建利

面对集团领导的指责和各个部门的不支持、不配合，李进该何去何从？

曙光集团每天一次的市场信息通报会就要开始了……

大大的会议室里坐满了人，三三两两地正在讨论着什么。只有一个人沉默地坐在一边，没有参与任何的讨论，他的脸色很难看，好像刚刚发生了什么事情。

这个人就是曙光集团销售部总监张航。

会议开始了，“我先说一件事情……”刚才一直很沉默的张航开口了，大家都把目光转向他，等着他的下文。

“浙江温州大福超市计划昨天上午9：00接我们的货，结果等到下午五点货才到，由于送货严重迟到，人家拒绝接受货物，经过办事处与超市的负责人反复协商，最终罚款2000元才算了事……”语气中充满了愤慨与责备。

听到这里，集团总裁薛总向四处望望，“物流贾总在不在？他怎么又迟到啊？”继而他又转向张航，“货物延迟的具体原因是什么？调查了没有？”

张航似乎还没有缓过劲来，顿了一下，说到：“我觉得一个主要原因是沿途办事处不帮助卸货，经常就只是押货员自己卸，由于卸货时间太长，导致车辆迟到现象严重；另外一个就是生产部门和物流部门在货物交接上存在着一些问题。”

“不是前期要求每个办事处协助进行卸货，而且要求每个办事处卸货时间不得超过半个小时吗？”薛总生气地说到。听到这里，温州办事处的负责人小郭坐不住了：“是啊，我们也想帮忙卸货啊，可是很多时候货物都是夜里2-3点到办事处，一是小区物业怕扰民，车辆不让进，另外就是业务员晚上已经忙到很晚，实在是起不来啊！