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与竞争者联盟

2003-04-29

英才 2003年1期
关键词:战略汽车能力

在全世界的联盟中,竞争者之间组成的联盟占72%,业务具有上下游关系的企业之间组成的联盟占16%,其他联盟占12%。

主讲人:清华大学李东红博士

地点:英才杂志社

企业之间战略联盟的起源一直可以追溯到早期的合资企业,但企业战略联盟作为企业一种重要战略举措的普遍兴起,是在20世纪80年代以后了。欧洲工商学院(INSEAD)的一项调查显示,就数量而言,在全世界的联盟中,竞争者之间组成的联盟占72%,业务具有上下游关系的企业之间组成的联盟占16%,其他联盟占12%。

联盟具有的提升战略竞争力的特征越来越明显。这种能力的提升主要体现在三个方面:速度、知识与技术、协同能力。

相对于完全依靠自己的力量或者并购的形式开展新业务或拓展新市场而言,战略联盟既可以借助其他企业的力量,又可以避免艰难的谈判、繁杂的法律事务和长时间的消化吸收,不论是在进入新市场,开发新技术还是在共同生产新产品方面,都有可能帮助企业赢得时间,这符合当前市场竞争的要求。例如,70年代末80年代初,福特汽车公司通过与马自达汽车公司建立战略联盟,一举成为在日本市场销售量最大的外国汽车公司。再如,从2001年开始,海尔公司先后同美国纽约人寿保险公司、法国国民银行等建立联盟伙伴关系,由此迅速进入金融业。

对所有的合作伙伴而言,建立战略联盟的一个重要目的就是借此获得某种知识或者技术,在通过优势互补创造市场价值的同时,提升自身在某一方面或者几个方面的能力。……

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