高　旭（深圳）

汽油烧得起吗?

“赛欧"下线，"夏利2000"登台，二线车厂羚羊、优尼柯等车型的推出，奥拓、桑塔纳、富康、捷达等车型不同形式的降价，中国家庭轿车市场渐有开闸放水的景象。业内人士估计，到2005年至2010年，中国城市中家庭用车将迅速普及。

然而这只能说是未来车主们的一个美好前景，2000年留给老车主的却是另外一番深刻的体会。一年内汽油价格7次的提升让人们体会到少许"通膨"的感觉，近期两大石油公司的油站争夺战也成为业内人士津津乐道的话题，不知不觉中，BP、ESSO、Shell、Caltex等洋品牌的广告渐渐增多，一个中国人久违的字眼--"洋油"开始在按捺中翻腾。现实确实是这样，家庭轿车是买得起，可汽油能烧得起吗？这种能让汽车动起来的物质如同放在每个家庭脖子后面的一把刀，让人随时要算计算计，而这把刀的刀柄，越来越有被外人主宰的迹象。

“中国为世界上多采的大部分石油买单"

石油工业在中国的发展历史并不很长，随着大庆油田这一世界级大油田成功的勘探与开发以及后续的胜利、辽河、华北、中原油田的顺利投产，整个60年代乃至90年代初，我国石油产量从无到有，从部分自足到完全自给自足，甚至在80年代，一度因产量增长速度较快，而国内需求有限，出现一定剩余，开始了对外出口，最高时创汇占到全国的25％左右。但当时的环境是，由于国内石油市场和油价实行严格的计划控制，中国的石油市场是完全独立于国际市场的封闭性市场，石油价格基本上不受国际石油市场价格的影响。……