郑慕廉

●梅赛德斯－奔驰技术创新的领导性作品：高性能的陶瓷制动器。

●超短制动距离，峰值制动效能约为1470kW。

●车重减轻将带来更好的机动性能和驾驶享受。

●限量生产版CL 55具有更加独特的布置。

梅赛德斯－奔驰的“F1限量生产版”CL 55 AMG是世界上第一种装备性能超群的陶瓷制动系统的公路车辆。戴姆勒－克莱斯勒公司和梅赛德斯－AMG公司的工程师们已经为这款独特的高性能轿车开发了一种采用加强纤维陶瓷材料制造的内部通风型制动盘。在CL车型上使用陶瓷制动器是一项领先计划的一部分，该计划目的是在今年早些时候将这项技术作为S和CL 55 AMG车型的选择设备。这款令人心驰神往的车型建立在世界F1赛车领域享有盛名的CL 55 AMG安全轿车基础上。

曾两次夺得世界F1方程式赛车锦标赛冠军的米卡·哈基宁说过，“跑车最重要的部分不是发动机，而是制动器”，和这种看法吻合的是，陶瓷制动器不仅能保证超短的制动距离，而且反应也十分灵敏。另外，陶瓷制动器还具有较好的抗热衰退能力，维修保养少，使用时间长的特点。最高车速下紧急制动时，前轴处的制动效能大约为1470kW。这项技术的另外一个优势对于系列生产的汽车而言是十分新颖的，那就是显著减轻了的制动盘重量。每个制动盘大约比同等的使用钢做成的制动盘轻6公斤。这样减少了簧下质量，导致动力性能和驾驶享受的双重提高。戴姆勒－克莱斯勒公司借助陶瓷制动器又一次在车辆制动技术领域处于世界领先地位。……