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2000年F1世锦赛的主要变化

2000-06-06艾蔓

大众汽车 2000年8期

艾蔓

2000年F1世锦赛的主要变化:车队仍然是11支,但结构有了变化:德国宝马与威廉姆斯车队合作,日本本田与英美车队合作,美国福特以美洲虎名义组队参赛,德国奔驰收购了麦克拉伦车队大部分股份:

新增加了一站大奖赛--美国大奖赛,时间在9月24日;

新增加了3位车手:德国的海德费尔德、英国的巴顿和阿根廷的马斯康;

最后一站比赛由日本大奖赛改为马来西亚大奖赛;

F1赛车的技术规则几乎没有改动。

1999年赛季结束后,3位车手离开F1:英国希尔、意大利的扎纳尔迪和日本的高木虎之介。希尔的退出原因是他认为自己"老了",他甚至有一开F1赛车就"恐怖"的感觉。他的退出在去年的比赛中也引出了很多故事,但总归是自然淘汰。扎纳尔迪则是被"赶走的"。

高木虎之介同欧洲车手完全不在一个档次上,他有自知之明,退出F1,回日本干自己的老本行--开日本方程式去了。这对亚洲的赛车运动来说是个打击。高木的位置由荷兰车手维斯塔潘取代。

普罗斯特车队启用了一位新人,他是德国小将海德费尔德。此人是德国F3冠军,后来成为乔丹车队的试车手,这次与普罗斯特队的意大利车手特鲁利交换,来到乔丹效力。这位德国人被认为是"未来的舒马赫"。

英国人布顿是威廉姆斯在最后一刻从3位候选者中选出的,被誉为"F1未来之星",刚满20岁。启用这位车手在车坛上引起很大争议,他的表现如何也将是今年关注的热门之一。阿根廷的马斯康是最后一位入选的F1车手,他今年效力米纳尔迪车队。……

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