梁　诚　李祥荪　郞　澜

段长孙健家

这是一片神奇的土地。

提及新安理学、医学、朴学、画派、篆刻、建筑、微雕、徽剧、微砚、徽墨以及朱升、汪道昆、程邃、戴震、王茂荫、黄宾虹、陶行知、胡适……就不由让人想起古徽州的新安文化和人文景观。

提及黄山之美，就不由让人想起“黄山归来不看岳”，奇松、怪石、云海、温泉大自然的鬼斧神工，会迷恋人的一生。

因此，海内外研究“学”成风，海内外游人纷至沓来。

但是，这里层峦叠嶂，沟壑纵横，交通闭塞，进出极为艰难。为此，多少代多少人曾梦想天堑变通途，削壁填壑，筑一条坦道通向这个神奇、美丽、富饶的土地。1905年也就是光绪31年，翰林院编修吕佩芬等倡议并呈准成立了安徽省铁路公司，首次筹建北起芜湖，经宣城、宁国、旌德、歙县、屯溪、婺源以达江西景德镇的铁路，其间修修补补拆拆足足折腾了整整80年，连一段路基都没有形成。新中国成立后，中央政府就将修建皖赣铁路列入议事日程。经过精心设计，艰苦施工，终于在改革开放浪潮中建成。1984年6月1日，皖赣铁路正式交给上海铁路局运营，一阵阵欢快的汽笛终于打破了千年的沉寂。

皖赣铁路的建成圆了多少代人的梦。于是便诞生了黄山铁路工务段，便有了700多个干劲十足的工务人，便有了汗水在处女地上流淌的故事，便有了“微骆驼”般值得赞颂的奉献精神，与铁道线一起在崇山峻岭之间蜿蜒并向外界伸展。

黄山工务段既是改革开放中诞生的宁馨儿，更是艰苦创业锐意进取的一座“黄色部落”。