APP下载

泡沫塑料模型飞机

1974-01-19汪耆年刘秉慧

航空知识 1974年1期
关键词:电阻丝尾翼泡沫塑料

汪耆年 刘秉慧

随着教育革命的深入发展,为了丰富同学们的课外生活,很多学校成立了课外活动小组。开展航模活动的学校及做飞机模型的同学越来越多。但是由于当前航模器材需要量大,对开展这一活动受到一定影响。

我们经过一段时间的摸索。找到了一种代用木材——聚苯乙稀硬泡沫塑料。用这种材料制作飞机模型比用木料制作飞机模型要简单的多,性能、强度也比较好,具有质量轻,容易加工,胶合简单等优点。

现将泡沫塑料的加工与模型的制作介绍如下:

1.泡沫塑料的切割:市场上出售的泡沫塑料都是很厚很大的,或者是不规则的,不能直接应用,经过加工才能变成我们所需要的各种形状。现介绍一种切割泡沫塑料的工具。

用一根直径0.2毫米右左的电阻丝,如没有电阻丝普通钢丝也可以。和一个220/6-36伏,3瓦以上的变压器。用木板或胶木板做一电阻丝架,将电阻丝张紧固定在上面,如图一。再用木板做一底盘,如图二。

图一泡沫塑料切割电阻丝支架

图二切割器及切片方法

把电阻丝架与底盘固定在一起,电阻丝两头接出两根导线与变压器次级线圈相接,变压器的初级线圈接交流220伏电源。为了保证安全可把变压器安放在木盒内。在底盘的缺口上按一定的尺寸,锯槽便于调整。

泡沫塑料切割器做好了,在切割前先要把大块的泡沫塑料按图纸的长度宽度要求用钢锯条锯成小块,然后拿到泡沫塑料切割器上进行切薄,切时可根据图纸要求的厚度调正电阻丝的高低,如没有合适的刻度,可在待切的泡沫塑料下面垫上一定厚度的木板或其它东西,直到能切出所需厚度的泡沫塑料薄片。

切割泡沫塑料时电阻丝不能烧红,温度不宜过高,否则会把泡沫塑料烧化,得不到表面光滑的材料,如果电阻丝温度过低,切割时速度就很慢。切时把泡沫塑料平放在底盘上,用手压住,以均匀的速度向前推,如速度过快,切出的泡沫塑塑表面就会出现鱼鳞状的痕迹,如推的速度不均匀或者太慢,就容易出现沟痕。

2.加工方法:经过切割后的泡沫塑料薄片就成了我们制做飞机模型的原材料了。利用这些薄片可以加工成各种零件,组装出各种飞机来,加工零件时可用刀子切,切泡沫塑料需要较薄的刀子,如刮胡子刀片或者手术刀片,刮胡子刀片也有一定的缺点,因两面有刃容易割手,可用旧沾水钢笔或废圆珠笔杆做一个柄按上就很好用了。

泡沫塑料可用细木锉及细砂纸打磨,打磨时不要用力过猛。胶合剂用巨醋酸乙稀乳液,俗称白色乳胶,化学胶能溶解泡沫塑料,因此不能用化学胶粘。

二、简易泡沫塑料牵引模型滑翔机的制作,

1.机翼:机翼由两个端翼和一个中翼组成,为提高滑翔性能,将机翼做成凹凸形。为了保证强度在中翼加一截面为3×5毫米的木条翼梁见图三。

制做步骤:

(1)用白板纸按机翼截面做两个翼肋样板。

(2)切出前后两块泡沫塑料,把与翼梁相胶合的侧面切斜,并按翼肋样板的弯曲程度将前后两块与翼梁木条胶合在一起。如图四、五、六。

(3)把翼肋粘在机翼中段的两侧,然后按翼肋样板进行打磨。如图七。

(4)两个端翼是由前后两块泡沫塑料直接胶合而成,不加翼梁,做法与中翼同。

图三

图四准备

图五切斜

图六胶合并装上翼肋样板

图七按样板磨光

(5)将端翼与中段胶合的一面稍稍磨斜,然后粘住,并使其与水平面成25度角,用木块支住等其胶干。如图八、九、十。

图八准备装端翼

图九把端翼磨斜

图十胶合端翼

2.尾翼:见图三。由水平尾翼和垂直尾翼两部分组成。用厚5毫米的泡沫塑料按图上要求画出外形,切下后将前后椽打磨成圆角。为便于胶合,把垂直尾翼的底边,切去和水平尾翼宽度、厚度相等的一条,然后把垂直尾翼粘到水平尾翼的中线上。

为了便于调正,在水平尾翼和垂直尾翼的后面中间切一槽,把图画纸做的调正片塞进去粘住。

3.机身:按工作图用白板纸准确的做两块机头侧板,以保证机翼安装角度的正确,把泡沫塑料的机头中部与机身木条胶合起来,再把侧板粘在机头两面。

4.总装配:见图三。

三、调正试飞:

1.试飞前的检查调整:模型做完后,首先要检查各部分安装的相互位置,机翼、水平尾翼是否平行、对称,有没有偏斜、扭曲变形等毛病,机翼的安装角是否合适。最后检查重心位置。用手托住重心位置处。看飞机前后是否平衡。如机头抬起来,说明头轻,可在机头前加重,如机头低下去,说明头重。可减轻机头重量或在机身后部加重,直到平衡为止。

2.手投试飞:用右手拿机身中部,机头稍向下倾,迎风轻轻投出,观察模型的飞行状态。见图十一。

图十一手投试飞调正

如机头向上飞机呈波状飞行,则可把水平尾翼后部的纸片向下稍稍弯一点。如图十一A。

如机头向下扎可把水平尾翼后部的纸片向上稍稍弯一点。如图十一B。

如飞机向左或向右转弯则可把垂直尾翼后面的纸片向相反的方向稍折。如图十一C。

直到飞机能很平稳的向前滑翔为止。

3.牵引试飞:牵引技术的好坏对模型飞机的飞行成绩有直接的关系。在牵引试飞时尽可能找一个大的场地如大足球场、河滩、没有种庄稼的田野等。四周最好没有树木,以防把飞机碰坏。

牵引线可用较粗的缝衣线,还需做一个牵引线盘。如没有线盘也可用放风筝的线轴代替。放飞模型要在无风或微风的情况下进行。

牵引时要两个人配合进行,一个同学在前边拿着线盘,准备牵着飞机往前跑,另一个同学拿飞机并把牵引线挂到飞机的牵引钩上,初学者可用较短的线(约二十米)进行练习,牵时要逆着风跑,跑的速度要适中,速度过快飞机上升急,容易折机翼,速度过慢飞机升不起来。

放飞时,后边拿飞机的同学跟着前面牵引的同学跑几步以后,感到飞机有些升力时,就可松手让飞机自由爬升了。如图十二。

牵引的同学把飞机牵引一定的高度后,飞机不在向上爬了,这时就可放慢跑的速度,放松牵引线,让飞机脱钩,转入滑翔。

泡沫塑料模型飞机的种类还很多,这里先介绍一种最简单的供初学者参考,也希望大家在实践中创造出更多更好的经验来。

图十二牵引飞行

猜你喜欢

电阻丝尾翼泡沫塑料
正确使用电热毯
“翼”起飞翔
一种飞机尾翼前缘除冰套安装方式
聚丙烯泡沫塑料的制备及其在建筑行业的应用
废EPS泡沫塑料改性沥青混凝土研究
福特:GT专利尾翼
关于金属丝的电阻:一个结论的证明和应用
EG/DMMP阻燃聚氨酯-酰亚胺泡沫塑料的研究
复合软段耐热聚氨酯泡沫塑料的制备及表征
关于焦耳定律实验的理论分析