文 / 本刊记者 赵黎

全球主要汽车市场发布的销量数据显示，2023 年11 月，大部分国家的新车销量均实现了同比增长，欧洲新车销量连续16 个月保持增长。

美国：新车销量126.2 万辆，同比增长7.3%

根据美国商务部经济分析局发布的汽车销量统计数据显示，2023 年11 月，美国汽车销量完成126.2 万辆，同比增长7.3%；1-11 月，美国汽车销量完成1448.2 万辆，同比增长12.2%。

2023 年11 月，分主要车型来看，轻型车销量为121.9万辆，同比增长7.3% ；重型卡车销量为4.3万辆，同比增长5.2%。在轻型车中，轿车销量为23.4 万辆，同比下降2.4%；轻型卡车销量为98.5万辆，同比增长9.9%。

分市场来源看，美国国内产轻型车销量为94.6 万辆，同比增长4.8%。其中，国内生产轿车销量为16.9 万辆，同比下降1.8%；国内生产轻型卡车销量为77.7 万辆，同比增长6.3%。进口轻型车销量为27.3 万辆，同比增长17.3%。其中，进口轿车销量为6.5 万辆，同比下降3.8%；进口轻型卡车销量20.8 万辆，同比增长25.9%。

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印度：新车销量44.5 万辆，同比增长13.0%

根据印度汽车经销商协会联盟发布的汽车零售销售数据显示，2023 年11 月，印度汽车零售销量完成44.5 万辆，同比增长13.0%；1-11 月，印度汽车零售销量达437.8 万辆，同比增长8.5%。

2023 年11 月，分车型看，乘用车零售销量36.0 万辆，同比增长17.2%；商用车零售销量8.5万辆，同比下降1.8%。1-11 月，分车型看，乘用车零售销量348.5 万辆，同比增长8.9%；商用车零售销量89.3 万辆，同比增长7.1%。

2023 年11 月，商用车细分车型看，轻型商用车销售48,322 辆，同比下降6.3%；中型商用车销售5,276 辆，同比增长3.8%；重型商用车销售26,690 辆，同比增长0.4%；其他商用车销售4,298辆，同比增长47.0%。

2023 年1-11 月，商用车细分车型看，轻型商用车销售50.0 万辆，同比下降0.7%；中型商用车销售6.3 万辆，同比增长12.9%；重型商用车销售29.1 万辆，同比增长13.7%；其他商用车销售3.9万辆，同比增长61.4%。

日本：新车销量41.1 万辆，同比增长9.0%

根据日本汽车工业协会发布的汽车销量统计数据显示，2023 年11 月，日本汽车销售完成41.1万辆，同比增长9.0%；1-11 月，日本汽车累计销售完成441.6 万辆，同比增长14.5%。

2023 年11 月，日本乘用车销量为34.4 万辆，同比增长11.7%。分车型看，普通乘用车销量15.0 万辆，同比增长31.2%；小型乘用车销量7.4万辆，同比下降5.2%；微型乘用车销量12.0 万辆，同比增长3.7%。

2023 年11 月，日本商用车销量为6.7 万辆，同比下降2.9%。分车型看，货车销量6.6 万辆，同比下降3.4%；客车销量766 辆，同比增长79.4%。

韩国：新车销量13.2 万辆，同比增长4.1%

根据韩国五大整车厂发布的销售数据显示，2023 年11 月，现代汽车、起亚、韩国通用、雷诺韩国和KG Mobility(原双龙汽车)五大车企韩国国内新车销量132,021 辆，同比增长4.1%。

2023 年11 月，分厂商来看，现代同比增长18.3%达72,058 辆，位居首位。第二名起亚同比下降3.6%至50,022 辆，第三名KG Mobility同比下降21.4%至5,050 辆，第四名韩国通用增长46.6%达3,016 辆，第五名雷诺韩国同比下降66.2%至1,875 辆。

全球销量方面，现代同比增长5.0% 达365,576 辆，起亚同比增长1.7%达259,659 辆，韩国通用同比增长106.1% 达47,104 辆，KG Mobility 同比下降37.6%至7,000 辆，雷诺韩国同比下降73.9%至4,523 辆。五家公司总计同比增长4.4%达683,862 辆。

分车型销量方面，起亚中型SUV Sorento 销售9,364 辆，排名第一。现代轻卡Porter 销售9,255辆，排名第二。现代中型SUV Santa Fe 销售8,780辆，排名第三。

德国：新车销量24.6 万辆，同比下降5.7%

根据德国汽车管理局（KBA）发布的数据显示，2023 年11 月，德国乘用车新车注册量为245,701辆，同比下降5.7%。

2023 年11 月，从各品牌乘用车注册量方面来看，大众同比增长1.0%达47,279 辆，梅赛德斯-奔驰同比下降11.4%至24,446 辆，宝马同比增长15.8%达21,981 辆，奥迪同比下降2.0%至21,603 辆，斯柯达同比增长41.1%达15,836 辆，欧宝同比下降1.8%至12,571 辆。

分燃料来看，汽油车同比增长12.5%达81,734辆，占比33.3%；混动车同比下降11.0%至78,587辆（其中插混车同比下降59.3%至18,124 辆，占比7.4%）；纯电动车同比下降22.5%至44,942 辆，占比18.3%；柴油车同比下降1.0%至39,470 辆，占比16.1%。

英国：新车销量15.7 万辆，同比增长9.5%

根据英国汽车工业协会(SMMT)公布的数据显示，2023 年11 月，英国乘用车新车注册量为156,525 辆，同比增长9.5%；1-11 月，累计注册量为1,761,962 辆，同比增长18.6%。

2023 年11 月，分品牌来看，大众下降2.4%至13,433 辆， 宝马增长16.9% 达11,989 辆，福特增长2.4%达11,349 辆，奥迪增长2.2%达11,205 辆，沃克斯豪尔增长39.5%达9,204 辆。

分车型来看，第一名福特Puma 销售4,298 辆，第二名沃克斯豪尔Corsa 销售4,185 辆，第三名日产Qashqai 销售4,116 辆，第四名MINI 销售3,528 第，第五名福特Kuga 销售3202 辆。

分使用燃料来看，汽油车同比增长7.4%达61,875 辆，纯电动车同比下降17.1%至24,359 辆，汽油轻混车同比增长30.5%达23,400 辆，混动车同比增长27.8%达20,525 辆，插电式混动车同比增长55.8%达15,871辆，柴油轻混车同比下降5.0%至5,832 辆，柴油车同比下降16.8%至4,663 辆。

法国：新车销量15.3 万辆，同比增长14.0%

根据法国汽车协会公布的数据显示，2023 年11 月，法国乘用车新车注册量为152,710 辆，同比增长14.0%。

2023 年11 月，分整车厂来看，Stellantis 集团同比下降3.8%至37,174 辆，雷诺同比增长15.1%达33,919 辆，大众集团同比增长23.8%达21,692辆，丰田同比增长9.9%达11,432 辆，特斯拉同比增长63.2%达9,389 辆，宝马集团同比增长24.8%达8,832 辆，现代集团同比增长6.1%达8,363 辆，戴姆勒同比增长29.5%达5,462 辆。

2023 年11 月，法国新能源汽车市场的份额从去年同期的24.4%上升至29.7%的历史新高。其中，纯电动汽车首次占据法国新车销量超过20.0%的份额，达到30,770 辆；插电式混动车型的市场份额攀升至9.5%，达到14,540 辆。

意大利：新车销量13.9 万辆，同比增长16.2%

根据意大利汽车工业协会(ANFIA)公布的数据显示，2023 年11 月，意大利乘用车注册量为139,278 辆，同比增长16.2%；1-11 月，累计注册量为1,455,271 辆，同比增长20.1%。

2023 年11 月，分品牌来看，菲亚特同比增长7.1%达15,092 辆，丰田同比增长10.4%达10,081 辆，大众同比下降6.4%至9,099 辆，达契亚同比增长24.5%达8,977 辆，雷诺同比增长41.4%达7,355 辆。

分车型来看，第一名菲亚特Panda 销售11,179 辆，第二名达契亚Sandero 销售4,782 辆，第三名蓝旗亚Ypsilon 销售3,998 辆，第四名Jeep Avenger 销售3,287 辆，第五名丰田Yaris Cross销售3,136 辆。

据外国车经销商协会(UNRAE)统计，2023年11 月乘用车销量分燃料来看，混动车同比增长31.3%达53,727 辆，汽油车同比增长20.5%达39,387 辆，柴油车同比下降5.7%至20,793 辆，纯电动车同比增长54.2%达7,960 辆，插混车和REX 车同比下降13.9%至5,770 辆。

俄罗斯：新车销量11.1 万辆，同比增长139.1%

根据欧洲商业协会（AEB）的数据显示，2023年11 月，俄罗斯国内新车销量（包含轻型商用车）同比增长139.1%达110,935 辆；1-11 月，俄罗斯乘用车市场共销售新车939,254 辆，同比增长64.9%。

2023 年11 月，拉达凭借32,651 辆依旧保持领先地位，其份额几乎占据整个市场的30%，紧随其后的全是中国品牌，中国品牌在俄罗斯新车市场继续有出彩的表现。

哈弗销量最好，销量达到14,400 辆，同比增长222.4%。奇瑞排名第三，销量为11,316 辆，同比增长109.9%。同集团的欧萌达同比增长2728.1%，销量达到4,129 辆。星途紧跟其后，销量达到4,096 辆，同比增长154.6%。吉利排名第四，销量为10,551 辆，同比增长214.9%；长安增长更激烈，销量为6,609 辆，同比增长2347%。