文 / 本刊记者 姚兰

随着政策有力助推、产业保障完善、市场需求强劲等因素促进，我国新能源汽车产业实现快速发展，2023年1-11 月新能源汽车累计产销达800 余万辆，同比增长均超三成。

对比传统车市的“金九银十”，2023 年11 月新能源汽车进入年末冲刺阶段，当月产销量首次实现百万辆的规模，再创单月历史新高，市场占有率超过三成。中汽协预计，2023 年我国新能源汽车销量有望达到940 万辆左右，2024 年销售总量将为1150 万辆左右。

11 月新能源汽车产销继续保持增长

从总体情况来看，11 月，新能源汽车延续良好发展态势，产销量再创单月历史新高。具体数据显示，当月新能源汽车产销分别达到107.4 万辆和102.6 万辆，环比分别增长8.7%和7.3%，同比分别增长39.2%和30.0%，市场占有率达到34.5%。

从1-11 月累计数据来看，我国新能源汽车产销同比增速继续超过三成。具体数据显示，前11个月新能源汽车产销累计完成842.6 万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。

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11 月燃料电池汽车产销环比增速更为明显

在动力类别方面，11 月纯电动作为主要技术路线，占据当月新能源汽车总量的比重超过六成，行业主导优势显著。

从2023 年11 月数据来看，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销与10 月相比均呈不同程度增长，其中燃料电池增速更加显著；与2022 年同期相比，这三类新能源汽车产销均呈较快增长。

从1-11 月累计数据来看，与2022 年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车产销均呈两位数增长，其中插电式混合动力汽车产销增速更为明显，均超八成。

11 月新能源乘用车产销同比和环比继续齐增

在车型类别方面，2023 年11 月，新能源乘用车产销同比继续呈现增长势头，占当月新能源汽车总量的份额均超过九成。具体来看，11 月新能源乘用车产销分别完成102.0 万辆和97.6 万辆，环比分别增长8.5%和7.2%，同比分别增长40.3%和30.9%。前11 个月，新能源乘用车累计产销分别完成802.5 万辆和792.0 万辆，同比增幅均超三成。

对于新能源商用车方面，11 月产销同比均保持两位数增长。具体来看，当月新能源商用车产销同比分别增长21.2%和15.0%。前11 个月，新能源商用车累计产销同比分别增长35.0%和36.7%，增速较1-10 月有所收窄。（见图表1）

11 月新能源汽车销量创单月历史新高

从月度销售情况可见，2023 年以来新能源汽车销量呈直线式攀升特征，11 月份更是冲破百万辆大关，又刷新了单月历史最高纪录；当月销量环比和同比继续保持双增长状态，虽然同比增速仍处于近三年同期低位水平，但新能源汽车市场单月销量已连续第十个月实现同比增长。（见图表2）

图表2：2021-2023年11月新能源汽车月度销量及同比增速情况

11 月比亚迪继续夺得新能源汽车销量冠军

从企业销量情况来看，2023 年11 月，排名前十位的新能源汽车生产企业（集团）销量之和达到88.5 万辆，占当月新能源汽车销售总量的份额达86.3%，这十家车企月销量全部超过两万辆。与2022 年同期相比，排名前十企业11 月新能源汽车销量除特斯拉下降外，其余九家车企均有不同程度的增长，而理想、吉利和长城呈倍数级增长。

具体来看，11 月前九家车企排名均持平10月。其中，比亚迪当月销量再次突破30.0 万辆大关，又一次刷新了单月历史最高记录，继续领跑国内车企新能源汽车销量榜，市场份额接近三成；上汽11 月销量达14.8 万辆，是2023 年以来首次超过10 万辆规模，虽然不及比亚迪的一半，但仍取得了2023 年以来的最佳表现，市场占比超过一成，继续保持在第二位；其余车企销量均不足10.0 万辆，市场份额在2.3%-8.5%之间，而东风11 月销量达6.8万辆，再次刷新2023年以来单月最高纪录；理想汽车历经连续数月的稳步增长，11 月销售规模又突破四万辆，再创单月交付量新高。（见图表3）

图表3：2023年11月新能源汽车企业销量及同比增速情况（TOP 10）