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上汽通用的无终点飞行

2024-01-10吴毓

中国汽车界 2023年12期
关键词:奥特通用汽车智能

文/吴毓

经营企业,从来不是玄学。谁的效率高、破绽少,谁就能笑到最后。

自今年五月履新后,上汽通用汽车总经理庄菁雄首次发声:上汽通用汽车接下来要做好三件事:第一件是破局,保持燃油车的销量、提升纯电的份额;第二件是布局,发挥奥特能纯电平台的优势,未来两年推8款全新新能源车;第三件是落实,所有的事情都要快,新能源布局要尽快,软件和智能化布局要加快,对市场的反应要更快!

甫一听到庄菁雄的发言,颇有“银瓶乍破、铁骑突出”的味道。

在过去的26年中,上汽通用汽车始终是高调做事而低调做人。无论汽车产业加速重构、汽车市场风云变幻,上汽通用汽车始终从容不迫稳定前行。

但今日不同以往。

一方面,代表可持续发展的“碳中和”从口号变成现实,“经济增长必须与资源消耗脱钩”,成为全世界的共识。与此同步而来的,是新能源乘用车高速增长、新势力引领舆论风潮,从设计审美到技术标准,从产品定义到市场区划,都有新概念与新解读;

另一方面,“双千兆”网络全面带动工业互联网、智能制造、智慧城市等领域创新发展,特别是本地软件开源日益成熟、融合应用效果凸显,使得中国品牌汽车的智能座舱搭载率、智能驾驶的体验感,已有全面超越传统合资品牌之势。

在这样的背景下,才有庄菁雄大声疾呼“要破局、要布局、要落实”,其中的“时不我待”扑面而来。

上汽通用汽车确实需要快,且要快马加鞭;上汽通用汽车同样需要变,已是岁不我与。

2010年12月15日,上汽通用汽车年产销迈上百万辆,成为中国汽车工业史上首个百万量级的乘用车企。7年后,上汽通用汽车再次发力,以5.99%的增速,跻身200万辆俱乐部。

但在随后的五年中,上汽通用汽车销售逐年回落。其中原因,不仅是因为当时合资企业的通病——不够积极的转型步伐,更来自外部环境的剧烈变化和市场竞争日益内卷的巨大压力。

销量这件事,绝不只是小数点的位置与年度季度排名,短期会影响企业规模利润与市占率,长期则影响供应链稳定、合作伙伴信心,甚至是未来数代车型的研发与规划。试问,当兜里没钱的时候,又该如何奢谈战略?

这是否意味着,传统车企的路已经走到头了?我们不妨先看一下中国制造的发展逻辑。

今天,全球产业链呈现区域化、本地化的趋势,新旧生产要素地位也在更迭,但中国拥有联合国产业分类中的全部工业门类(体系实力),拥有全球最大规模的单一市场(消费洞察),其声望或有起伏,但其地位难以撼动。

汽车制造也是如此,无论技术如何迭代、市场需求如何提升,同样比拼体系实力与消费洞察。而这两件事,恰是上汽通用汽车的强项。

上汽通用汽车有厚积薄发的体系实力,可以用1-2-4概括。“1”是指与其同日成立的泛亚汽车技术中心,“2”是负责工程协同、造型设计及软件开发的金桥园区,与承担整车及子系统、零部件开发验证的唐镇园区;“4”则是广德、黑河(寒区)、吐鲁番(热区)、格尔木(高原)四大实验基地……

上汽通用汽车由此形成面向未来的设计、整车及驱动系统研发能力,同时具备从技术研发、试验验证、生产制造到本土采购全链路的新能源完整体系;更不要说全以太智能管理的金桥、武汉、烟台(在建)奥特能超级工厂……就这份家底,国内乘用车企可以说无出其右。

庄菁雄说,上汽通用汽车拥有了全链路的自主研发能力,有雄厚的产业基础,新能源汽车一定能够脱颖而出。明后两年,上汽通用汽车将推出8款全新新能源车型,除了纯电产品,2024年会有PHEV智电插混产品投放市场,包括别克GL8的PHEV车型。

确如庄菁雄所言,前瞻发展方面,上汽通用汽车从来不曾落后,而且围绕“电动化、智能化、网联化”创新发展,加快面向未来的产品、技术、业务布局。

具备安全、智能与性能优势的奥特能智电平台,是上汽通用汽车全面电动化的基石。

具备无线连接功能的电池管理系统、专利的热管理技术和全新电池碰撞安全架构,以及模块化的电池和电驱系统,使得奥特能智电平台还兼具高度灵活性,可以灵活适配不同车身形式,也可以大幅缩短研发周期,让全新产品可以更好地响应市场需求。

基于智能网联的技术、产品和服务,将是上汽通用汽车未来发展的新引擎。

11月初,上汽通用汽车成立了千人团队的软件及数字化中心,通过全面整合公司内部的资源,尝试打通基础架构、智能座舱、智能驾驶的壁垒,专注于为日常用车提供更好的体验,从而形成专属于上汽通用汽车的技术护城河。

此外,上汽通用汽车设置了凯迪拉克、别克、雪佛兰事业部,从组织架构、资源调用,到渠道管理、政策制定,就是为了快速响应市场而生。对细分市场竞争态势、对基盘用户的美誉抱怨,更敏锐,也更敏捷。

这一优秀的体系架构,曾推动上汽通用汽车稳健高速发展。但新晋的新势力与中国品牌,截短了汇报路径、瘦身了决策体系,更深入用户的生活,也更懂得用户的喜好。

在新一轮调整中,上汽通用汽车三大事业部已被赋予更多权利,从品牌产品到市场用户,均可自行定义。这不仅是为了响应用户反馈、紧跟市场脉动的有益变革,更是助力三大事业部消除掣肘重焕青春。

客观而言,虽然新势力一鸣惊人、中国品牌销量飘红,但以上汽通用汽车为代表的合资企业,有底气挺起胸膛,而不必看旁人的脸色;有实力迈开大步,而不必跟随他人的节奏;有勇气放声歌唱,即使暂时无人喝彩;有信心向光飞行,因为我们从不问终点。

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