莫海萍 （柳州职业技术学院，广西 柳州 545000）

0 引 言

1+X证书制度的提出是国家职业教育改革的新举措，要求学校在进行专业建设、课程建设时应当紧密结合1+X证书方向，使培养的学生符合社会的需求，对此，做好课证融通教学改革，是实施1+X证书制度的重要举措[1]。本文的X证书主要以物流管理职业技能等级证书（中级）（下文简称X证书）为例，通过对X证书考核标准进行分析，可知运输模块内容在X证书考核中分值占比较大。而《运输管理》作为现代物流管理专业的核心课程之一，对现代物流管理专业学生在未来从事物流管理工作起到了关键的支撑作用。因此本文通过分析在1+X证书制度下《运输管理》课程教学中存在的问题，探索如何将物流管理职业技能等级证书运输模块考核标准与《运输管理》课程相融合，以实现课证融通的教学改革。

1 1+X 证书制度下《运输管理》课程教学中存在的问题

1.1 课程教学目标未完全涵盖X 证书技能标准

通过对物流企业运输管理相关岗位能力进行调研，发现高职院校现代物流管理专业的课程内容与企业实际工作需要的技能存在脱节现象，课程教学目标未达到物流企业运输管理岗位能力需求，使得学生毕业后不能快速适应运输管理岗位的工作。同时通过深入分析X证书技能等级证书标准，可知课程的教学目标没有全面将X证书运输模块的考核标准融入课程教学目标中。如X证书考核标准中需要学生掌握当事人业务管理、运输风险管理、作业计划管理及配送作业管理的能力并没有在课程教学目标中体现出来。

1.2 教学内容不够全面，无法满足X 证书要求

随着新技术、新工艺、新设备的不断引入，现代物流企业的物流运营模式、作业方式等发生了改变，物流企业员工所需掌握的专业知识和职业技能技术与传统物流作业相比存在较大的差异。通过分析X证书技能考核标准，可知现有的课程教学内容无法满足X证书要求。目前教学内容未将X证书的运输风险管理等考核内容纳入课程教学内容中，教学实训任务与企业真实案例相脱节。学生在学完本课程内容后也难以掌握X证书运输模块的技能标准。

1.3 课程考核评价方式单一

《运输管理》课程以往通常以终结性考核为主，过程性考核缺乏统一衡量标准。终结性考核主要由任课教师根据教学内容出题，考察学生对运输管理知识的掌握情况；过程性考核主要由教师对学生的学习态度进行考核，具有较强的主观性和随意性。因此在1+X证书制度的推动下，课程的考核评价方式应不断改革更新以满足现代物流企业发展的需求。

1.4 课程的X 证书教学资源缺乏

课程资源是课程活动得以顺利开展的重要保障。《运输管理》课程的资源主要包括课件PPT、知识点视频、练习题、企业案例分析等类型，然而这些资源已不能满足现代物流企业人才培养的需要。在现有的资源建设中教师没有分析X证书技能标准而开发相对应的教学资源，导致课程的X证书教学资源非常匮乏。因此在1+X证书制度下，结合X证书技能考核标准开发课程的微课、视频、典型工作任务、实训项目、习题与试题库等颗粒化教学资源，既能达到学生完成课程学习的目标，也能够获取到X证书所需的技能，同时还能达到X证书考核要求[2]，实现课证融通的教学效果。

2 1+X 证书制度下《运输管理》课程课证融通教学改革与实践

以物流行业的新技术、新标准、新工艺为引领，充分将1+X证书职业技能标准融入课堂教学中，将教学目标、教学内容、教学方式等从内容到形式上进行教学改革，探索1+X证书职业技能等级标准融入《运输管理》课程教学中的改革创新，培养能适应现代物流行业发展的复合型人才。

2.1 1+X 证书职业技能标准融入课程教学目标

随着社会科学技术的不断发展，新技术、新技能不断涌现，物流产业变化升级速度加快，对高端物流技术技能人才的需求越来越迫切。根据现代物流企业高等级技术技能人才的生涯发展规律制定符合现代物流企业发展人才需求的教学目标，使之与现代物流企业发展人才能力需求相匹配。根据现代物流管理专业人才培养方案的修订，参照X证书技能等级标准，聚焦物流企业运输管理岗位技能，重新修订《运输管理》课程标准，明确课程的教学改革目标。《运输管理》课程是运输管理知识与运输管理系统应用相结合的理实一体化教学课程，在课程内容中融入X证书内容、补充更新物流业发展新业态、新技术的内容：如网络货运、高铁货运、智慧配送作业、智能运输技术等知识，使学生具有运输业务操作和管理的综合能力，能快速胜任运输作业岗位的操作及管理工作。让学生在学习课程后既能达到课程教学要求也能达到X证书的技能标准[3]，取得了课程教学目标与1+X证书职业技能标准相融合的课证融通的教学效果。

2.2 深度融合X 证书标准，重构课程内容

随着汽车工业物流企业不断引入新技术、新工艺、新设备，企业的物流运营模式、作业方式等发生了改变，物流企业员工所应掌握的专业知识和职业技能技术与传统物流作业存在较大的差异。教学内容以现代物流运输管理就业需求为导向，根据物流企业运输管理岗位职业能力的人才需求，将X证书职业技能标准与课程教学内容相融合，注重以现代物流现场的工作过程为指引，设计适合学生的章节教学内容，同时根据运输管理业务整合设计运输业务的实训教学内容与实训任务，实现模块化教学，使学生能够将理论知识与运输业务实训结合结合起来，重新整合课程对应章节的教学内容，达到课证融通的教学效果（见表1）。

表1 1+X 证书标准融入《运输管理》对应课程章节

2.3 采用线上线下混合式教学开展教学活动

教学团队要准确把握行业的新技术、新标准、新工艺，熟悉学生学习规律，改变传统的教学组织形式，强调任务驱动、成果导向、情景教学，以学生活动为中心，以信息技术为支持，利用以先学后教为特征的“翻转课堂”教学方式与线上线下结合的混合式教学方式，激发学生的学习兴趣，培养学生的自主学习能力，锻炼学生的自我管理能力。通过重新整合、设计与优化课程教学内容，建立学习通网络课程，将教学资源分类整理上传至网络课程，包括微课、教学视频、课件PPT、习题库、实训项目等。将线下教学与网络自主学习有机结合起来，使学生可以利用碎片化时间通过多种途径获取知识和技能（见图1）。

图1 《运输管理》1+X 考点的教学数字资源开发

2.4 采用过程性评价与终结性评价相结合，重构课程考核评价内容

本课程是理实一体化的专业核心课程，在1+X证书制度下改变了以往传统的终结性考核方式[4]，积极采用“完一课，成一事”的方式对学生的专业知识接受程度、职业技能掌握程度和项目任务的完成情况进行考核。将X证书考核内容以课程阶段性学习成果输出，综合检验学生对课程知识和技能的掌握情况，考查学生是否达到X证书要求。采用过程性评价与终结性评价相结合的方法开展综合评价[3]，以“学习成果”为导向，创建运输业务作业情境开展教学，输出课程的阶段性学习成果“运输作业计划”与“配送作业计划”（见表2）。

表2 《运输管理》课程学习成果

过程性考核通过课程网络教学平台采集学生课前学习任务与测试、课中随堂测试与完成实训任务、课后拓展作业等信息，检验学生的理论知识掌握情况。采用课堂互动交流、主题讨论等方式，帮助学生从多方面理解运输管理的知识与技能，逐步提高学生对技能的掌握程度，以达到X证书技能标准，实现课证融通教学效果。

2.5 以X 证书考纲为依据，丰富课程教学资源

紧跟现代物流企业的发展需求，以X证书考纲为依据，丰富课程教学资源。通过在学习通网络平台上的《运输管理》课程中建立相关的1+X证书运输作业计划、辅以作业计划的相关习题库和实训项目，紧跟X证书考纲变化新增网络货运、高铁货运及甩挂运输模块的典型工作任务、实训项目、企业案例、习题与试题库等教学资源，使学生能够按照网络课程的资源有序地安排并完成各项学习任务，确保课程教学的效率与效果，以实现在《运输管理》课程中进行课证融通教学改革（见图2）。

图2 《运输管理》课程混合式教学实施情况

3 课程混合式教学效果显著，学生满意度高

课程采用“课前+课中+课后”的形式开展课程教学，基础理论知识前置到课前安排学生自主通过网络学习，教学重难点在课中讲授及引导，运输管理业务及流程转换为课中实训任务，课后完成课堂内容的巩固与提升，并形成阶段性学习成果。课程全面推行“过程性考核+结果性考核”的考核方式，学生通过网络学习，在网络平台观看学习微课与课件、做作业、参加章节测验、参与线上讨论、提问等活动。目前，已对现代物流管理专业共19个班级593名学生开展了混合式教学，共发布课堂活动661个、作业163个、讨论与话题6 992个，题库总数1 033题。

本课程自开课以来，采用线上线下混合式教学模式开展课程教学活动，取得了较好的课程教学效果。课程连续获评校级精品课、优质课，学生评教分数位列学院前茅。课后发布学生对本课程的满意度调查问卷，邀请学生对课堂及教师进行评分，满意程度均达90%以上。在1+X证书制度背景下，《运输管理》课程通过课程改革全面融入物流管理1+X职业技能等级证（中级）运输模块的技能标准，调研数据显示，95%的学生掌握了1+X证书运输模块的技能标准。课程改革使学生更主动、更有目标地投入专业核心课程的学习中，达到课证融通的教学效果。

4 结 语

本文以物流行业的新技术、新标准、新工艺为指引，将X证书职业技能标准与现代物流企业职业能力标准相结合充分融入课堂教学中，对课程标准、教学目标、教学内容、教学方式及考核方式等从内容到形式上进行设计，探索1+X证书职业技能等级标准融合专业核心课程教学的改革创新，培养符合物流行业发展的复合型人才。