卫东

花24.88万元买一辆和坦克500（售价33.5万元）同样性能的豪华大皮卡去游山玩水简直是不可想象，而且性能上更是超越了匹配3.0LV6汽油发动机的坦克500，并且可以轻松实现近900km的续航，这就是新推出的2023款2.4T柴油极享版山海炮。

在配置相同的情况下，我试驾的这款2023款2.4T 柴油极享版比同级别汽油版——2023款3.0T V6汽油极享版便宜了4万元，而动力上不分上下，可工信部综合油耗只有9.3L/100km， 比3.0T V6汽油极享版的11.6L/100km而言，每100km减少了2.3L油耗，不但大大减少了使用成本，还带来了更好的绿色出行，对于它们80L的油箱来说，续航里程达到了860km，相比3.0T V6 汽油极享版的690km增加了170km的续航，续航提升了24%，大大减少了旅途中进加油站的次数，让旅途更轻松。同时，柴油发动机相比汽油发动机，后期维护费用更低，对环境适应能力更强。

下面我們先来看看这款柴油版山海炮的心脏有多出彩。搭载全新柴油2.4T VGT增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩480Nm，整机热效率高达42%，具有节油降耗、低速扭矩强、响应快的特点。全系标配硅油风扇，满足最新的国六B2-RDE排放水平；整机的NVH属性、油耗经济性能更优。

这款发动机的出色性能离不开它拥有的先进技术，如电喷系统采用博世2000bar高压共轨系统，燃烧系统全新开发，涡流比提升63%，燃油雾化效果好，燃烧充分，有效降低发动机尾气排放和改善噪声；采用HP/LP-EGR系统，控制NOx排放同时，整车油耗降低3%；采用高效VGT可变截面涡轮增压器，有低速响应快，高速增压效果强的作用，充气效率提升20%，低速动力性提升30%（1000rpm扭矩）；采用内置变排量机油泵，降低中高转速下泵油量，降低功率损失；标配平衡轴，对激励源进行控制，提高NVH性能。

10年前驾驶柴油版SUV给我的最大感受是低速扭矩太大，在低速行驶时需要经常踩刹车来约束过多的动力输出，而在需要超车时动力爆发又跟不上节奏，今天驾驶完柴油版山海炮后感觉新一代柴油动力进步太大了，完全达到了更大排量汽油发动机的水平，实现了低速安静、动力输出平顺，中高速急加速超车时当仁不让，还有近900km的续航优势。惟一不足的地方是最高车速只有155km/h，这对于民用车辆是完全够用了，毕竟中国还没有不限速的高速公路。

山海炮是基于全球领先的智能专业越野坦克平台打造，以全球标准、全球视角进行开发。新车以“高性能、超豪华、超好玩” 为口号，实现三大极致实力，助力用户跨山越海、探索极致人生。12.3寸仪表+14.6寸中控屏实现视觉、触觉双重豪华体验。挡把旁边的驾驶模式选择让它成为了一款“全天候” 和“全地形” 座驾。

除了驾驶模式选择外，中控屏上还带有几项快捷选项，其中就包括轻便方向盘、抬头显示屏、360环视等多项便捷选择。感受最直接的就是“轻便方向盘” 选项，在城市道路、轻越野环境下选择“轻便方向盘” 可带来更轻松的驾驶，在越野和运动驾驶时选择标准方向盘带来更激情的操控。

下了公路，便会感受到山海炮强大的越野实力，原来全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统。该系统采用最新的博格华纳TOD智能分动器，可承受1600Nm超大扭矩，并集成机械LOCK锁止结构，在4L模式下真正实现中间锁止，让扭矩前后有效分配，提升恶劣路况脱困能力，带来硬核越野体验。配备前后桥电控牙嵌式差速锁能够保证左右两侧车轮的及时锁止，在单侧车轮打滑、轮速出现差异时能够将扭矩转移，保证出色通过能力，无惧崎岖恶劣路况。

强大的越野功能离不开强悍的底盘悬架，山海炮搭载前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架，悬架后减振器外置带来更好整车稳定性、侧倾控制能力更优，同时也带来了豪华轿车般的舒适性体验及出色驾驭激情。底盘刚性突出，截面积更大的车架纵梁满足整车垂直向4G强度和疲劳要求，带来强悍的耐用性，以及极端场景下的高安全保障。离地间隙230mm，最大爬坡度70°，最大800mm涉水深度，带来强大的越野实力。

驾驶中可以感受到柴油版山海炮随叫随到的动力爆发，在控制NVH上也是有了很大进步，带来了颠覆性柴油皮卡NVH体验。通过双后围、迷宫式出气口、隐藏后门缝、车身与车箱全密封、尾翼导流等创新设计，整体NVH性能已经达到了乘用SUV水平，再加上隔音玻璃的加持，NVH性能超越市场同级产品，为用户带来超静谧的乘用豪华体验，打造出了更舒适、更安静，媲美汽油车的优异NVH。山海炮在整体舒适静音控制下足功夫，拥有超越同级的NVH性能。

内饰大面积采用软质包覆显现出了豪华SUV的效果，另外，山海炮豪华座舱横向乘坐空间宽大，带来良好驾乘舒适度。此外，山海炮座椅具有媲美航空座椅的侧翼支撑及包裹性的前排座椅不仅显得豪华，同时配备加热、通风、按摩、记忆等丰富功能，带来豪华、舒适效果。

后排座椅采用电动调节，并采用4+2+4分块模式，实现两侧座椅可电动滑移。后排两侧座椅电动滑移行程达60mm，后收时提升上下车空间，前移时整体乘坐靠背角接近33度，舒适性达到同级SUV水平。不足处是后排空间的舒适性比起坦克500来还是要差不少。后排座椅同样配备加热、通风，并且两侧增加侧翼全面提升肩部的舒适度，真正意义上打造皮卡车型的后排极致舒适体验。

山海炮还创新采用后风挡电动小窗设计，配备开口面积高达0.75m?的超大天窗，可以仰望星空。64色律动氛围灯、品牌音响、雨刮加热、前后排无线充电、电动侧踏、后排及后风挡隐私玻璃等豪华配置带来豪华体验。山海炮通过毫米波雷达、智能驾驶摄像头随时感应周围的环境，实现ACC自适应巡航、自动泊车、前后DVR行车记录、360高清环视等诸多主动安全技术，为驾驶者全域护航，增加驾驶的舒适性和安全性。透明底盘功能为越野带来了更全面的视野，保证了更安全的驾驶环境。

在智能科技应用方面山海炮也走在了行业前列，智能车联网、流媒体后视镜、DMS面部识别、HUD抬头显示等诸多智能科技一应俱全。全系车型标配T-BOX智能车网联，可实现远程发动机启停、空调操作、座椅加热/通风、方向盘加热等诸多操作。语音识别可实现对车窗、天窗、空调、导航、座椅舒适性调整等功能的语音控制，实现解放双手，全面提升驾乘便利性。

隨着长城炮品牌2.0时代的到来，中国首款大型高性能豪华皮卡山海炮让消费者眼前一亮。作为中国高端豪华皮卡，它覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型商用车的用车全场景，真正做到“一车全能”，显现了SUV之后国内多功能车辆的王者风范。如今，随着柴油版山海炮的上市，进一步升华了山海炮的性价比和功能性，让山海炮走得更远。