戰马以Jeep牧马人JLRubicon为原型车打造。其本身就有许多强悍的越野配置：前后整体桥、前后差速器锁、可断开防倾杆、4倍低速四驱扭矩放大等等，一度成为纯粹、硬核的代名词。

而代号JL的新一代牧马人又在舒适性、操控性以及整体精致化程度上有所优化，在保留强悍越野性能与极高可玩性的基础上，成为了一台能够满足更多用车场景的理想越野座驾。

运良越野结合多年来对牧马人车型的改装经验以及深入理解，历时两年，打造出了原厂即拥有更多功能属性的升级版牧马人。

在外观上，战马换装了Rubicon392风格的引擎盖，车侧有运良战马专属铭牌。

战马装配了运良为其专属定制的前后越野护杠。前杠采用了飞翼式杠体加梯形牛栏的经典造型，在尽可能增加保护区域的同时，最大限度提升接近角。

前杠雾灯与两侧的立体防撞块相融合；杠体内部空间支持安装绞盘，上方也预留了辅助灯固定位，满足野外探险的功能性需要。

后杠与前杠相辅相成，除了起到基础的车尾防护作用外，还可在两侧加装方形辅助灯，解锁夜穿时的后方视野；中央位置也能兼容方口拖钩，或用于拓展其它户外功能。

37英寸的百路驰KM3泥地胎带来了很大的通过性提升以及视觉张力，也是战马性能强化部分的核心之一。

巨大的扁平比可以充分发挥轮胎本身的缓冲效果，在低胎压状态拥有更加夸张的接地面积，配合粗犷的胎块花纹，泥地、岩石统统不足为惧，再加上优异的抗穿刺性能，疾驰于大漠戈壁也能从容不迫。

当然，为了降低大尺寸轮胎对传动及转向系统带来的负面影响，战马的速比及转减等处均进行了相应升级。

除此以外，前后止推杆、支臂等底盘部件也配合悬架升高进行了重新适配和调校，以恢复合理的悬架几何并确保车辆依然拥有良好的操控。

运良版牧马人战马的发布，再次将原厂改装的概念推向国内越野市场，它面向的不仅仅是专业的重度越野用户，更是为众多越野爱好者或潜在玩家提供了一个高度个性化、一步到位的新选择。