文 / 江西省现代路桥工程集团有限公司 周圣哲 叶超文

以项目工程事例为研究背景，对微表处施工技术在该项目工程施工中的应用情况进行研究。文章首先论述了其应用优势，然后对该工程项目的基本资料进行分析，最后分别从材料确定、施工准备、施工工艺等方面对该技术的实践过程进行研究，以期为类似工程提供借鉴。

引言

微表处施工技术是高速公路沥青路面施工中常用的一项技术，该技术因具备施工速度快、安全性高、抗滑性能强、技术成熟等特点而得到了广泛的应用。对该技术的应用过程分析总结出科学有效的技术策略是本文的研究重点。

技术优势体现

施工速度快

应用连续式稀浆封层摊铺机进行施工，一天内可以摊铺超过500t的微表处沥青混合料，摊铺作业厚度最小可达9.5mm，在施工结束的1h后就可以通车运行，所以对于交通量较大的地区应用效果非常好，完全可以满足正常施工的要求。

改善抗滑性能和安全性能

微表处技术的应用，可以有效的避免水害的严重后果，促进路面附着性能的改进和提升，改善路面的抗滑性、安全性，延长使用寿命。同时微表处还可以提升路面色彩度，让车辆行驶更具安全性效果。

降低环境污染，改善施工作业环境

微表处施工都是在常温条件下实施的，改性乳化沥青与砂石材料不会进行加热处理，减少有害物质的释放，工作强度相对较低，所以与热拌沥青混合料对比，微表处的环保优势非常强。

节的能源

微表处技术在施工中，需要将改性乳化沥青材料加热到130℃即可，在其他的倒运、保存等环节不会在进行材料的加热处理，所以其较之其他施工方式能源节约超50%。

工程概况

某高速公路项目，运营时间长，交通流量大，且大型货车行驶密集，从而造成严重的沥青路面病害，裂缝、车辙、剥落等问题极为严重。进行路面状况调查和分析发现，车辙病害最严重，为73%；其次是裂缝，为4.6%。整个高速公路项目设计为双向四车道、总长度为65km。调查后发现，有长达32km的距离出现连续性损坏问题。为了提升道路运行的安全性，保证路面性能合格，需要选择应用微表处技术修复损坏的路面结构，做好防治处理。微表处施工应用分段摊铺作业的方法，单侧车道摊铺施工宽度为7.5m，摊铺作业厚度为10mm，铺设结束后养护1～2h方可通车。为了检测确定微表处应用的效果，在施工前选择长度为10km的路段进行试验检测，进行各项技术参数的检测，明确施工工序和标准，为正式开展施工提供基础条件。

材料确定

矿料

公路中的矿料、骨料是主要支撑结构，是整个路面的骨架结构，所以是微表处施工关键性的材料。要想提升微表处抗滑、耐磨性，矿料须要达到表1的技术指标。

表1 材料指标

除了上述标准之外，矿料还要满足级配标准的要求。要想达到矿料的密实度、耐久性以及和易性的标准，矿料中包含细颗粒的材料，防止在拌和、摊铺等作业环节出现离析的问题。根据目前的国家标准与工程规范，保证集料的级配性能合格，提高工程的质量水平。

改性乳化沥青

乳化沥青材料是微表处施工的重要黏结性材料，这是微表处混合料的关键性结构部分，改性乳化沥青需要达到工程的标准，所以保证拌和、摊铺等阶段满足工程的要求，微表处混合料应该达到均匀、不破乳、不离析、流动状况良好等方面要求。如果因为天气等因素导致乳化沥青制作完成后无法及时使用，不得不存放几天，需要使用循环泵抽出，不会影响乳化沥青材料的性能，保证微表处施工的质量合格。

施工前期准备阶段

高速公路沥青路面养护施工环节，进行必要的清洁处理是非常重要的，不会有任何杂质影响工程的质量水平。如果使用水冲洗的方法进行清洁处理，需要在表面完全达到干燥度的标准后才能正式施工。在施工前，需要将原有路面结构的病害问题进行处理，消除不利的影响，表面平整度合格，这样才会提高工程质量，满足路面行驶舒适度的要求。微表处施工前，合理计算确定工程量参数，以半封闭方式进行施工，通常来说每次施工的长度为1km，防止给交通造成不利的影响。

微表处的摊铺

1.微表处技术在摊铺作业环节，将施工车辆行驶到需要摊铺的位置上，根据工程的实际情况明确摊铺作业的宽度，保证厚度、拱度等参数合格，做好材料质量的检测和管控工作，提高材料质量的水平，防止在施工中产生严重的偏差和不利的影响。

2.打开车辆中混合料开关，让材料顺利进入搅拌设备内，然后才能进行施工。同时还要综合分析项目的具体情况，应用螺旋布料器做好稀浆混合料的高度调整工作，让混合料达到均匀性的标准。混合料摊铺作业阶段，做好设备行驶速度的控制，通常来说达到3km/h即可。在具体的摊铺作业阶段，防止发生不均匀的问题，做好沉降速度的管控，确保槽内混合料达到均匀性要求，提高施工质量水平。

3.微表处摊铺作业环节，管理人员深入到现场分析和检查，如果发现有些位置存在质量不合格的情况，立即采取措施补救，确保各个部位上高度参数合格，提高工程的质量水平。

纵横缝的处理

1.对横缝进行处理

微表处摊铺作业结束后，粗颗粒的数量会持续的增加，同时摊铺作业的厚度也会相应的减少，这样就会出现路面结构的变化情况。在摊铺工作开始前，把尾部摊铺作业的位置应用铁皮进行覆盖处理，保证结构的平整度合格，为工程质量的提升奠定基础。

2.纵缝的处理

在微表处施工环节，重要的技术指标就是进行平整度参数的控制，做好搭接宽度的严格控制。在纵缝处理环节，保证搭接纵缝宽度控制在76mm以内，且接缝高度限定在6mm以内。通过微表处技术进行纵缝结构施工，选择最为合理的作业方式，提高路面的美观性。根据工程技术标准，纵缝通常布置在车道的位置上，避免影响结构的美观性，但是会导致车道划线难度的升高。所以需要结合实际情况采取处理措施，这样向外扩展车道边缘线15cm左右，降低项目成本，保证养护施工的质量合格，提高施工综合效益。

施工质量控制方法

1.严格控制油石比。微表处技术在进行施工中，选择最佳的方式进行处理，合理确定摊铺施工厚度参数，做好全面的控制。此外，油石比控制尤为重要，各个环节都要处于监控管理范围内，不会存在影响工程质量的因素。

2.配合比参数控制。配合比是各种材料的配比参数，需要加强配合比控制，保证各个材料的加入比例符合标准要求，同时做好稠度的控制，不会影响材料质量，提高工程质量。

微表处施工技术的注意措施

1. 在沥青路面养护过程中，需要严格的根据工程项目的要求以及技术规范要求进行施工作业，在微表处技术应用时需要根据规范要求进行操作，并且在施工的阶段中要求工作人员考虑施工环境温度带来的影响因素，做好相关的施工温度控制。另外对于技术的应用要控制好技术的应用方式，减少违规施工而出现的各种工程质量问题。

2.由于沥青路面作业属于是区外作业，在施工的阶段中很容易受到外部因素产生的影响，导致工程项目的质量与设计方案存在一定的差距问题，所以在项目开展的阶段中，需要对微表处技术的应用过程进行综合管控，做好施工方案的优化控制，将微表处技术的优势体现出来，以提高整体路面工程的质量，达到工程运行的实际需要。

3.在高速公路沥青路面微表处技术应用的阶段需要综合工程项目的具体实际情况对施工材料的养护效果进行研究。通常情况下由于微表处结构是比较软弱的，在整体路面结构中很容易受到外界因素的磨损而出现问题，不能够达到高效的承重效果，因此在施工的阶段中，针对微表处处理技术的应用需要根据路面的实际厚度，综合性的对材料的铺设厚度进行研究保证技术的应用效果能够发挥出来。需要注意的是，微表处技术应用的时针对于一些局部问题的病态，要采用人工的方式进行处理保证力气路面工程的质量能够达到实际需要。

结语

高速公路沥青路面在养护施工环节，微表处技术被大量的应用到实践中。该技术的优势非常明显，是普通稀浆技术所不具备的。在微表处技术应用之后，可以有效地促进路面病害问题的解决处理，促进预防性养护施工效果的提升。但是微表处施工中，对于施工技术和标准要求非常高，需要做好各个环节的质量管控，加强施工阶段的管理，提高施工技术水平，满足高速公路养护施工要求，促进养护效果全面提升，以此满足交通运行的标准，延长高速公路使用寿命，带动交通领域的发展，为我国经济与社会的全面发展起到积极作用。