文：朱鹏飞

一辆2010年产的长安沃尔沃S40 轿车，搭载2.0 L 发动机和6挡双离合变速器，行驶里程26.4 万km。用户反馈前照灯高度位置偏低。

维修人员接车后，用故障诊断仪检测，无任何有关前照灯的故障提示。查询资料得知，该车前照灯高度无法使用手动调节，完全依靠行车电脑自动调节。

沃尔沃S40 拥有2 个高度位置传感器，分别位于车辆前轴和后轴。举升车辆检查高度位置传感器，发现前轴传感器的拉杆位置很别扭，连接控制臂的拉杆明显歪斜，使得水平高度拉杆处在错误的一侧位置（图1）。如此一来，不管前轴如何运动，前轴的高度位置传感器信号始终位于上限。行车电脑误以为车辆前高后低，便将大灯水平位置调节到最低位置。

图1 高度位置传感器拉杆方向装反

与用户沟通后得知，该车之前更换过右前轮减振器顶胶和平面轴承，拆装过程恰好也会涉及到车辆前轴高度位置传感器。结合这一维修信息，推测当时的维修人员在拆卸减振器后，高度位置传感器2 个拉杆朝下完全拉直。而装复减振器的过程中，当时的维修人员并未留意这一细节，导致高度位置传感器的拉杆指向错误的一侧，致使高度位置传感器信号错误。

拆卸前桥高度位置传感器拉杆，将其恢复至正确位置后试车（图2），大灯高度位置恢复正常，故障排除。

图2 高度位置传感器拉杆装回正确位置