王苏钰

山西交通控股集团有限公司 山西太原 030006

在公路建设中，公路的路面透层施工是保证公路工程质量的另一个关键。施工人员必须保证透层沥青的整体质量，并保证其符合标准要求。如果在这一环节存在问题，公路建设的整体质量将受到很大的负面影响，这不仅不利于公路的质量，而且会影响社会经济的发展。

1 路面透层沥青概述

1.1 透层沥青的作用

在公路建设中使用透层沥青可发挥以下作用：①层间连接。透层沥青可以增加面层沥青对基层颗粒的粘结，从而保证结构的完整性，避免出现滑移的问题。其粘结力的大小与沥青性质、用量和渗透程度有关。②使用透层沥青可以使其发挥封闭作用，可以有效地避免雨水渗透过缝隙到基面当中，这样就可以避免基面出现软化的问题，保护基面。③将基层表面的粉尘全部的扫除。在一般情况下，使用过程中经常会出现一些粉尘上浮的问题，而这时这些问题就会导致施工环境受到影响，同时还会使这时的基座表面会出现粉尘，粉尘会对基座的完整性产生一定的影响。如果出现这种情况，可以采用撒布透层层沥青的方法，将基面上的灰尘与粗集料紧密地结合起来，提高基体结构的完整性，防止基面上出现软层。第四，保护基层。在高速公路运营中在路面基层表面洒布透层沥青，不仅可以提高基面的强度、耐磨性和稳定性，而且可以防止基面出现裂缝，减少对基面的影响[1]。

1.2 透层沥青特点

①透层的特点。如果基面上洒布后不能形成油层，在基面上喷洒乳化沥青使其渗透入基面的深度要达到5mm以上。②干燥的特点。透层沥青在基面表层形成薄膜，可以使其充分的保护基地，避免基地受到雨水侵蚀损伤。③耐久性的特点。在基层表面的头层沥青漆抗侵蚀性比较强，所以这也会提高公路的使用寿命。第四则是要注意在施工期间必须要保证沥青的安全使用，避免出现有毒的沥青。

2 路面透层沥青的选用原则

2.1 透层沥青材料的选择

在进行高速公路的沥青路面施工过程当中，必须要保证透层沥青材料符合施工的要求。如果出现肌面密度高，空隙率小的问题就需要是沥青材料具有较高的渗透率。如果基面密度低，孔隙率高，则需要高粘度、透层一般的沥青材料。

2.2 透层沥青用量的选择

在进修透层沥青的铺设过程当中必须要选择合理数量的半刚性透层沥青，这样才可以使施工建设的深度满足相关的公路要求，同时还保证透层沥青的表面不会出现油膜形成的问题[2]。

3 高速公路路面透层沥青施工技术

3.1 高速公路路面透层沥青施工准备

从夯实、地表平整度和断面尺寸等方面对基层施工质量进行分析，检测路基强度，以确保基层施工质量符合设计和施工规范要求，便于下一步路基透层沥青施工作业的顺利进行。第二要充分的了解工程的实际状况，详细掌握施工人员数量以及相关的生产能力，从而选择出符合要求的透层沥青布，进行每天的作业。第三在进行正式的透明沥青步伐之前必须要重视严格的清洗作业段基面上的各类物质，确保其干净清洁，这样喷洒透层油后渗入基层更加充分。第四，必须要以实际的项目情况为基础，保证相关的施工工具以及施工工人数量满足项目的要求。施工工具不仅要有各类型号的沥青洒布车保温油罐车，还有相关的测量设备等内容，还要保证施工人员不少于30人。第五，必须要制定科学合理的施工方案。在完成沥青混合料的审核工作之后，必须要选用有罐车来进行运送。所以这就要求洒布车，必须要合理控制流量，从而保证可以均匀的喷涂透层沥青。同时在施工的过程当中还要重视将交通进行管制封堵，通常在喷淋终点关闭24小时，保证透层沥青的充分渗透。第六，建立现场实验室，为沥青透层试验项目所需的仪器和设备配备齐全，根据工程现场气候、环境和温差的变化，通过试验确定沥青和煤油的合理配比。第七，检测沥青透层的渗水系数和粘结性能，不断提升路面的封水性能和层间路面的粘结力[3]。

3.2 材料稀释比率

在进行头层沥青层面的施工时就必须要重视透层沥青材料的合理稀释。只有保证透层沥青的稀释比例才可以使施工质量得到保证，从而提高施工效率。因此在实际的施工过程当中必须要着重掌握不同类型透层沥青材料所需要的稀释比例从而进行正确的透层沥青稀释保证金使用效果符合公路施工要求，避免因稀释比例错误导致工程施工受到影响，所以必须要重视透层沥青材料的稀释比例，掌握正确的稀释比例，稀释出合理的透层沥青材料提高公路建设的质量保证公路建设的施工效率，从而使施工效率得到进一步提升[4]。

3.3 喷洒透层、封层沥青

公路施工中，基层完成施工后，应进行透层沥青喷涂和密封面喷涂。在喷洒过程中，应将喷洒量控制在0.6至1.5升/平方米之间。为了保证透层沥青能更好地渗透到基底层而不在基面形成油膜，可以在进行施工之前，首先进行洒布量的实验。然后根据实验的数据，确保实验的数据内容，满足施工要求之后再进行施工。同时在喷洒的过程当中还要重视控制沥青的温度，保证，沥青的温度不高也不低满足施工的要求。当前对于沥青温度大致都在80～120℃之间在这一区间的温度。

3.4 沥青碾压、养护

在完成透层以及封层沥青的散布工作之后就必须要重视对洒布的沥青进行全面的养护工作，首先要进行碾压工作。在开展这项工作的时候可以由压路机进行反复的碾压，同时保证碾压的次数要在三次之上。在碾压的过程中还要保证压路机两个轮胎的轨迹，1/3的地方都有重合，才可以使碾压的道路均匀符合要求。第二则是要进行沥青养护工作。养护期间要禁止一切车辆通行，如果有车辆继续通行，那么就需要在铺设好沥青的公路路面上，撒上一些沙粒或石子，从而保护沥青路面。对于透层沥青的养护时间，则需要根据实际情况进行合理的调整，至少七天，甚至可以更长，从而保证透层沥青的养护效果。

3.5 高速公路路面透层沥青施工工艺

目前的高速公路沥青路面主要的铺设工艺分别为以下几项。首先是要准备好完善的施工材料和相应的设备从而使路基施工达到有效的设施保障。第二，在施工过程当中必须要将施工路段路基进行封锁，还要进行有效的清理之后在进行头层沥青的比例混合，准备运输到洒布场所当中。在的过程当中必须要重视对洒布车进行有效的检查才可以保证散布效果和散布质量，满足施工的要求。

3.6 高速公路路面沥青施工问题应引起重视

首先是进行全面的设备和材料的检查。在正式开始施工之前必须要重视，对透层沥青进行材料检查确保透层沥青的材料质量符合施工要求，因此在透层沥青生产之前必须要认真地进行设备线的检查，从而使透层沥青的生产得到有效地保障。第二是在洒布过程当中，必须要重视控制打破的距离，从而保证洒布效果和撒布质量，满足施工的要求。在这一过程中要求洒布人员必须要有着高超的技术能力，避免因技术不佳导致洒布效果出现问题，还需手动补喷。第四，透层沥青铺设完成后，路面养护期间，交通管制一定要及时和坚决执行，任何人和车都不得通行，通常封堵24小时，在此期间设置警示标志，防止有车误入影响养护质量。

4 高速公路路面透层沥青施工质量控制措施

4.1 做好透层沥青施工技术准备

高速公路路面透层沥青的施工前准备，可以为后期施工的顺利进行奠定良好的基础，为保证公路施工质量提供强有力的支持，特别是可以在以下领域开展工作时要做好路基施工准备工作。首先要根据工程实际情况和施工人员的施工水平，制定合理完善的施工进度计划，减少各种未知因素导致的施工延误。再者处理好路基的压实度和平整度，清除基层表面的砂石和尘土，确保沥青路面和非沥青质料基层在铺设透层沥青之前保持整洁。合理调配施工人员和机械、机械，包括沥青摊铺机、绝缘油罐车、压路机等，同时保证施工人员日均能达到30人。通过合理地制定施工方案，确定具体的开挖点，控制施工作业中的油量，封闭交通，确保沥青路面的充分贯入。为了检测沥青的黏度，保证施工质量，还需要建立现场实验室。

4.2 建造透层沥青的材料选择

高速公路沥青路面施工过程中，施工材料的质量与整体施工质量密切相关。通常，在选择材料建造透层沥青时，必须选择致密性好、孔隙率低的材料，而施工中使用的沥青材料应具有良好的透层。但是，高速公路路面透层沥青还是应该结合路面的表面密度来选择。例如，高速公路工程的基础是粉煤灰碎石半钢质基层，具有紧凑的特点。因此，在选择透层沥青材料时可以选择PC-2型乳化沥青，一定要符合相关技术规范中的要求，而不能使用易老化的煤质沥青，从而提高整饰工程的施工性能。此外，为保证洒布均匀和投入效果，透层沥青的含量也有相应的标准，当稀释度为30%时，通常最好使用1.4-1.6L/m2，而且沥青温度要控制在130℃左右，与稀释剂混合循环半小时方可开始洒布，这样才能达到建筑效果。

5 工程案例分析

5.1 工程情况概览

某高速公路段约1公里长，采用双向四车道设计，路基宽度左右25米，车速100公里/小时，公路建设中选择透层层沥青施工技术。

5.2 透层沥青的施工准备

在铺设透层层之前，必须对基层进行7d维护，确保基层满足透层层沥青洒布的要求。同时，需要准备施工设备和工人。沥青洒布装置需要导热油加热系统和自动控制喷洒量系统，以控制每个喷洒装置的喷洒宽度，提高喷洒装置的均匀性。

5.3 基层整理

为了提高透层沥青的施工质量，必须做好基层的清洁工作。首先，彻底清洁基层的表面，清洁时，基层的表面被冲洗或吹扫。如果透层沥青喷涂可以在基体施工结束后的l小时内开始，则可适当减少基体的清洁工作。但是，基层施工未通过验收后，不得进行透层沥青喷涂施工。如果透层沥青在不验收后开始喷涂，会产生不利影响。

5.4 透层沥青喷洒

在后期的整理工作的基础上，如果表面干燥就可以进行透层沥青的喷涂工作。在喷洒过程中控制沥青渗透率是必要的。为了确保透层沥青有足够的渗透深度，并且不会在基层表面形成油膜，沥青用量是最重要的指标。经试验，本工程所用沥青量应按0.8-1.01/m2。喷涂透层沥青材料时，其吸湿性必须符合相关标准要求，以保证施工质量。同时，在喷涂透层沥青时，材料的温度需要保持在80到120℃之间。如果材料的温度超过这一范围，则可透层沥青在基面上的透层深度将受到影响。

5.5 封层沥青与集料的喷洒

在透层沥青材料完全破乳后，可以向表面喷洒乳化SBS改性沥青，喷洒量应按照0.8～1.Oiym2控制。应注意的是，喷洒量必须以纯沥青为基础计算。封底沥青喷涂完成后，应及时喷涂集料，喷施控制在0.4m3每100m2应注意，在密封沥青完全破坏乳液之前，必须完成集料喷涂。

5.6 碾压与养护

集料喷涂后，路面需要压路机碾压。为了保证碾压的质量和宽度，必须严格按照从路肩一侧到分割线一侧的顺序进行碾压，并保证碾压去路缘。碾压结束后，可以进入路面养护阶段，在养护过程中，需要注意以下问题：首先在喷涂透层沥青后，必须封闭道路，延长卫生维护保养期，只有在乳化沥青完全脱硫后方可恢复使用。第二如果透层沥青不完全干燥，需要通车，则可选择在路面上铺设粗砂或瓦砾。第三为进行维修而进行的碾压作业完成后，有关道路须立即封闭，而养护的确切时间须根据实际情况决定。

6 结语

总之，我国大多数公路都是柔性路面。要提高透层沥青的施工质量，必须提高施工人员的施工技术水平，施工过程的所有操作都要符合有关标准，严格选择施工材料，做好路基路面的养护，确保道路质量符合高速公路工程质量要求，建设质量更高的高速公路。这也要求相关人员必须要重视进行研究高速公路路面透层沥青施工技术，进而提高施工效果。