桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策

2021-12-02毕研超

商品与质量 2021年44期

毕研超

济南市交通工程质量与安全中心山东济南 250014

在桥梁建设过程中，其基础设施就是交通枢纽，在施工期间，其技术以及质量要保持统一，只有全面把握施工技术，并且清楚了解质量技术的标准，进行更加准确的技术管理工作，才能有效提升其施工质量，并且打造出优质的产品，从而延长路桥设计的使用寿命，推动社会长远稳定发展。所以桥梁建设企业工作人员需要对经常用到的路桥工程施工技术开展学习和创新等相关工作，并且根据工程项目建设的实际标准，使用有关施工技术作为质量标准的把控对策，从而有效保证施工的高效率以及高品质。

1 桥梁隧道工程施工中的难点分析

1.1 钢筋防腐较难

隧道工程施工需要使用大量钢筋，并对钢筋性能质量提出较高要求，一旦出现钢筋腐蚀情况，就会降低隧道支撑性能，严重情况下还会出现隧道垮塌问题，对使用安全构成严重威胁，尽管施工过程中对钢筋涂层保护引起高度重视，但是实际操作依然存在涂层不规范、责任意识不强等问题，导致钢筋腐蚀速度加快，钢筋性能也大打折扣。

1.2 桥梁隧道施工衬砌问题

桥梁隧道施工过程中经常会发生衬砌问题，由于施工过程中的粗心大意，导致一些工程的部位出现施工较薄弱的现象，就会产生衬砌漏水的问题。工程的隧道衬砌漏水问题如果不能及时发现解决，含水层就会破坏原有水层的结构，出现地下水朝隧道结构方向发生汇聚的现象，工程的结构就会因渗水产生衬砌变形、裂纹及位移等问题，进而导致桥梁隧道损裂或者发生坍塌事故。

1.3 桥梁隧道洞口出现滑坡情况

桥梁隧道建设期间经常会遇到的地质灾害，就是洞口出现滑坡情况。在建设期间，由于开展隧道挖掘工作会对隧道两边的土壤产生很大影响，若开挖过程中所牵涉到的面积非常广泛，会使隧道出现震荡情况，导致隧道洞口出现滑坡问题。在暴雨天气过程中，因为土壤非常湿润有可能会产生洞口滑坡，降水量非常大的条件下，土壤所吸收的水分非常多，一直到饱和状态，导致土壤过于松软，其相互之间的联合力度和聚集力会逐渐下降，对于隧道的建设非常不利。一旦降水量达到非常高的情况，员工在隧道内部开展工作有可能会受到洞口滑坡影响，导致员工出现生命以及财产损失。

1.4 防排水问题严重

防排水是隧道工程施工的一大难题，一般会在横向、纵向和环向设置排水管，在将渗水引入纵向排水管以后实现集中排水，然而受到材料、施工方式等因素影响，导致漏水、渗水问题频频发生，不仅威胁到隧道安全和使用寿命，还降低了工程整体美观性。

1.5 混凝土易出现裂缝

作为隧道工程施工中的一项重要材料，混凝土施工质量也会对隧道工程整体质量带来直接影响，面对混凝土较常出现的裂缝问题，对其原因展开分析，主要包含原材料不满足实际要求、混凝土制作技术不过关、浇筑时间把控不足、养护不及时等，若不及时对混凝土裂缝问题进行控制与处理，势必会对整体施工质量和使用性能产生不利影响。

2 有效解决桥梁隧道工程施工难点的技术对策

2.1 钢筋锈蚀

对钢筋锈蚀问题进行解决，可采取措施有：①做好钢筋材料采购工作，委派专门人员对工程施工所需要钢筋材料进行选购，操作中要注意货比三家选择综合资质较好厂家进行合作，并确保钢筋材料质量和性能达到实际施工标准要求；②在进场之前对钢筋材料进行全面检查，待合格以后才能够进入施工现场，同时对钢筋上存在的粉尘、侵蚀性气体等进行清除，以防止钢筋出现锈蚀情况；③钢筋施工要严格遵照标准规范进行操作，并确保混凝土配比标准，对混凝土浇筑时要注意增设水泥保护层，同时注意加强保养，以提高钢筋抗侵蚀能力。

2.2 预防处理桥梁隧道裂缝

为了使桥梁隧道施工建设质量有效提高，相关工作人员应该主动对裂缝问题采取预防措施，解决根源上的问题。一般情况下，桥梁隧道工程裂缝都与混凝土的振捣不足有关，忽视了力的作用效果与混凝土的温度变化。因此，施工人员要根据裂缝产生的不同原因，采取不同的解决方法，提前预防这些问题的发生。在施工过程中，要选择质量高、性能高的水泥材料来降低水化热能，通过拆模实验控制缩小混凝土内外的温差。让混凝土的作用温度以最小幅度进行变化，有效避免了温度裂缝。

2.3 工程发生涌水处理对策

桥梁隧道使用时，发生涌水原因是施工区地下水含量过高，施工时正值雨季。许多雨水渗入土壤，使其水分过于饱和，过多水分会渗入地下，逐渐在隧道内积聚。由于隧道开挖过程中，土体中的含水量结构遭到损坏，下面的富水无法承受荷载而直接涌出，使施工过程难以继续进行。甚至水流中含有固体物质，也可能直接伤害工作人员。在这种情况下，为避免涌水，施工期间应避开雨季。即使在雨季，也应在初始准备过程中排出土壤中多余的水分。但由于雨季地下水含量丰富，即使排水后，也有可能渗水。这就需要进行二次浇筑，在浇筑过程中需要对防水和排水层面进行综合考虑，为了更好地确保防水效果，实际铺设防水板过程中，该材质需要一直保持松弛状况，避免因为防水板过于紧绷而出现破坏。其次要一直维持防水板的安全性，以免由于建设期间运用坚固锋利的材料而使防水板被损坏。另外，要保证该材质相接的地方一直维持黏合状态，应选择粘性非常强的胶水。对其进行粘合过程中，需要加强防水板的安全可靠性，设立很多层防水板，进行多层防护工作，使防水的效果能够得到有效保证。

2.4 塌方滑坡

为杜绝隧道施工出现塌方滑坡情况，就要对以下技术措施进行应用：①开展施工之前，深入到现场对地质、土质进行细致勘察，并根据得到的信息资料做好防护工作，涉及到的孔桩护壁结构、隧道初支、二次衬砌等内容，也要联系实际进行合理设计，以保证施工安全性；②开展爆破施工要采用对围岩影响较小的爆破方式，并对掌子面、仰拱和二衬的步距进行严格控制，实际施工也要减少进尺量，以防止突发问题出现；③提前做好全面预警和监控工作，并根据现场实际制定安全预防处理方案，在防止安全事故发生的同时，可以将事故带来影响控制在一定范围内；④对应急材料、设备、人员等进行提前规划，并加强施工人员安全教育培训，使现场人员严格遵照施工要求进行规范操作，以保证施工安全与质量。

2.5 强化防水混凝土质量与铺装层的施工

刚性结构是我国隧道工程的总体结构，对于当前工程建设有积极作用。在增加桥梁隧道铺装层厚度的基础上，多采用一些抗弯曲性能及防水性能的材料，提高隧道防水性能，以此来保障隧道工程的稳定安全性。在防水混凝土进行施工时，首先要确保混凝土的原材料达标，选用防水性能较强的原材料，并事先保留两组进行抗渗测试，以此提高混凝土振捣的工作质量。在进行振捣密实的实际操作中，使用先进的高频机械设备进行处理，严格把时间控制在10～30s，避免出现超振、漏振或者欠振的现象，确保混凝土振捣的密实性。

2.6 过渡段的连接施工技术

桥梁建设过程中，过渡段建设主要表现在桥头搭板的设立以及台后填筑等方面，将适合的施工技术高效率地使用在该建设当中，确保其过渡段的施工质量符合标准。桥梁在实际运用过程中，桥头地方常常会发生车辆事故，这就要在该过渡段施工设立桥头搭板，并使其保持规范性。

工作人员应根据施工现场的实际状况以及路桥过渡段的建设，将具体标准确切地运用搭板材料以及连接方式等，科学、合理地采用桥头搭板设置技术，既要连接桥头，又要达到其搭板要求。无缝隙连接期间尽可能加强稳定系数。道路的构成部分有地基、路面以及路基，使用质量过高的台后填筑压实可以使道路以及桥梁这两个进行无缝隙的连接操作，这就要将该技术合理地运用到道路桥梁过渡段的建设当中。

3 桥梁隧道工程施工质量把控对策

3.1 建设材料购买和检测的质量把控

为有效确保施工原材料的质量，工程项目建设前期需要对所用到的材料开展检验，因此需要做到以下几点：采用高品质、低成本的施工原材料，尽量节省施工成本；保证施工原材料出自产品质量过关并且规模很大的供应商；需要委派专业的工作人员对进入到施工现场的材料开展检验以及试验工作，保证进入到施工现场材料的数量以及质量，将不符合标准的施工材料拒之门外；施工所用的原材料进入到现场当中后，还要随机对材料开展抽样检查，确保施工原材料的质量。

3.2 完善施工管理制度

提高桥梁隧道施工管理水平的前提就是要完善相应的管理制度，通过规章制度的有力约束将其落实到实际施工过程中。企业要根据工程施工的实际情况设立相关的管理部门，对具备管理能力和技术实力的人才进行筛选，挑选出专业化的综合性人才。管理中要实施岗位责任制，明确每个人的具体工作，按照相关的管理制度严格进行把控。也可以在监督管理实施过程中采用绩效考核，提升管理人员对质量管理的积极主动性。同时要及时创新管理理念，摒弃落后观念，采用相对有效的管理策略，管理人员要根据施工现场的实际考察情况，多与施工技术人员进行沟通交流，不断完善和改进管理制度及方法，以此提高施工管理制度的有效性。

3.3 加强周边环境保护

工程项目施工一般都会导致环境破坏和浪费自然资源的现象，当桥梁隧道施工现场和周边环境产生交集时，工程施工就会对周边环境带来一系列危害。因此，施工作业人员在施工的同时也要制定环境保护的相关措施。例如，使用地下水时要精准测量地下水位，对使用方量进行合理计算，在使用后要及时对取水口采取相应措施封闭，避免地下水被严重污染，影响当地居民住户的正常用水。在施工期间从源头上控制大型机械设备的噪音传播，超过国家规定的分贝数就属于噪音，会对附近居民产生极大的困扰。工地上的土堆要进行覆盖处理，施工车辆要用水清洗车身上的泥土和灰尘，利用有效措施防止扬尘对空气质量的污染。