行走在陌路

叶卡捷琳堡郊外的军事技术博物馆专门收集苏联退役军武，与众不同的是，这座军事博物馆的主人纯粹是为了个人爱好而建，斥巨资在郊外圈地后四下收购军事武器，再免费开放给游客参观，以达到普及军武知识、回顾历史的初衷。

选在叶卡捷琳堡既有主人在此发家的缘由，也因其军工史十分悠久。曾被喻为苏联的“工厂之父”的叶卡捷琳堡，在设立之初就有437家大型军工厂从欧洲各地转移至此，在没有厂房的情况下排除万难、露天开工，源源不断地为前线输送武器装备，德国人为此曾又恨又气地说“是叶卡打败了我们”。

1932年，乌拉尔重型机械厂在叶卡捷琳堡投建，首批军武就是大名鼎鼎的M-30榴弹炮，在此基础上陆续研发了视为当时最先进技术的各类型火炮与突击炮，这些火炮被苏联师级作战单位定为主力支援火炮，立下显赫战功。如今博物馆主楼外圈都是乌拉尔重型机械厂的火炮产品。

在博物馆开放初期，馆主仍以“私人武器库”的名义对外免费展览，其中重头戏就是陈列在广场上的几十架立下汗马功劳的米格21及米格23战斗机。据说其中绝大部分在收购时都能飞上蓝天，直至后期才宣布结束这座全球最大的私人武器库，转而以私人博物馆性质对外免费展览收藏品，就此，所有设备的机动与武器系统都被拆除。

没有人知道，这栋5层高的主楼内到底收藏了多少军武，从服装、军旗到各式枪械;从子弹到追击炮弹;从军车到小型飞机……林林总总近百万件，这还不算没有开放的地下三层。用旁边一名德国游客的话说：

“看完全部解说文字估计得一年”

“土日克飞机和导弹多到室内装不下，不得已才露天摆放，其中20%军械仍可使用，因而被转移至地下三层”，这是解说员给出地下三层不开放的理由。试想一下，如果这位收藏家跟某个组织起冲突爆发局部战争，获胜的可能性有多大呢？

L-39教练机

L-39教练机是由捷克沃多乔迪航空公司研制的一种高中级教练机。它凭借可靠安全、易于维护、用途广泛的优异性能，为学员提供中级飞行训练与初步武器训练。它也配备有高级飞行训练用设备，还可作为一种轻型对地攻击机使用。苏联空军曾把它作为主力教练机。

米格-29战斗机

米格-29战斗机于1982年首次入列苏联空军，是苏联部署的首款四代战斗机，它属于中型战机，采用双发设计。米格-29也是第一型大批量生产的带有红外搜索和跟踪系统的战斗机，能够在没有任何雷達信号的情况下飞行，而美国在30年后才开始广泛引进这一功能。

米格-21战斗机

朝鲜战争后，航空大国不约而同投入超音速战斗机的研制热潮。米格-21应运而生，并于1 958年开始装备部队。它的主要任务是高空高速截击和侦察。掌握米格-21的操作相对容易，各国空军在较长一段时间里不断购入米格-21。包括中国在内的近50个国家都引进过米格-21，目前米格-21仍在26个国家的空军中发挥重要作用，是国际公认的经典战斗机之一。

伊-16战斗机

伊-1 6战斗机是上世纪30年代初期苏联研制的全世界第一款有可收放起落架下单翼悬臂式战斗机，它的出现激发了各国研发新型战斗机的风潮。值得一提的是，伊-16的改进型伊-16-6型战斗机成飞赴中国支援抗日战争。1937年9月至1940年8月在我国兰州、南昌、徐州、武汉、重庆等地的对日空战中，都有苏联志愿的伊-16型战斗机支援作战，给日机以沉重打击。