王 雷

（中交一航局第三工程有限公司，辽宁大连 116013）

当前，国内公路施工中的基础技术为软土地基处理技术，可以全面提升公路品质，确保交通出行安全。随着国内经济的迅猛发展，极大促进了公路舰载的速率，因此强化公路建造品质，更有助于确保国家财产与大众人身安全。基于此，更需要强化软土地基的施工技术水准，提高整体建筑品质，全力促进公路健康发展。

1 工程概况

哈尔滨至肇源高速公路（以下简称哈肇高速）是黑龙江省省级高速公路网中的“射8线”，在哈尔滨市接哈尔滨绕城高速（G1001），经肇东市、肇州县、在肇源县接大广高速（G45），进而南下衔接吉林高速路网，是黑龙江省西向出省的主通道，为黑龙江省主要干线公路。

2 公路工程施工中软基处理技术的重要性和注意事项

近几年，我国建筑行业的发展速度越来越快，在城市化发展的关键阶段，城市的基础设施建设极其重要。对于人类的发展而言，交通体系的完善可以提高产品生产以及运输的效率，也能够整体提高人们的生活水平。软土地区的公路建筑项目数量提升，软基处理技术成为道路基础设施建设期间需要重点研究的内容。

与其他类型的建筑工程施工技术相比，软土处理施工技术是一项极其复杂的工程技术，在实施的过程中具有较大的难度。现场工作人员利用这些技术进行基础设施建设期间，必须始终秉持细心谨慎的原则，避免施工不合理而影响工程质量。

在进行实际建设的过程中，必须要对工程施工的每一个要素进行深入考察，如软基区的土质问题等。与此同时，现场工作人员还需要对施工地点进行提前勘测，地理面貌的分析以及地质水平的讨论。软土地区的土质当中还含有大量的水分，所以在进行设计工程建设期间，必须对地下水分以及地表水的含量提前了解，获取到相关的数据和资料后，再进行工程方案的制定。

进行地基开挖前，有关工作人员应当针对当地天气状况进行调查，对可能出现的天气状况做好预防工作，防止雨水天气影响地基结构的状况。

3 公路工程中的软基问题

3.1 路面下沉

在工程建设中发现软土地基里面留存大量空间，土质水含量非常大，造成压实困难程度大，结果发生软土地基建造路面下沉问题。部分软土区域存在地下水，导致地基长时间受到地下水的冲击，影响到软土地基的外形，导致软土地基走形的状况产生，情况严重的甚至会出现路面下沉的状况。降低地基的强度，软土地基原料特别，其在处理软基实践中不可实施整体强化，造成软土地基每阶层密度不一样，公路当中每个路段薄厚程度不一，导致地基下沉高度不统一，路面坑洼，带给大众出行潜在交通安全风险。

3.2 压实度低

在工程建筑实践中软土区地质状况特别，软土地基承载能力较差、自身容易变形，并且较为松散、不坚固。在软土地基技术施工过程中，地基内部沙粒间存在间隙，增加了软土压实困难度。

国内软土地基压实工作不规范，严重影响了整体地基建造的牢固性与品质。软土地基材料特别，体现出渗透力强特性，极易受到天气因素影响，比如在阴天下雨时，大量雨水散落在软土地基间隙当中，渗入地基，导致地基松软问题，增加了压实的工作困难。

3.3 路面容易损毁

本工程建设中，软土地基硬度非常小，固化程度非常低，造成松散的地基里面结构，大体来讲，软土区域建造地基轮难度极高，且软土地基稳定性不强。路面建设原料大部分为沥青等物质，极易遭受压力与气温等干扰，欠缺稳固性。此外其自身欠缺坚固性，极易改变形状，投入使用周期过长，自然发生路面断裂、断层严重的发生坍塌问题，给大众出行安全带来潜在风险。

4 公路工程中软基处理技术

4.1 混入压实密度大的原料

软基技术实践中，添加硬度大的原材料，促进地基硬度的提高。因此需要了解对应的软土地基地质状况，改善软土地基自身密度较小的问题。本工程实施筛选压实原料，采用跟原地基土质统一的、硬度大的原料实施混合填充，最终促进软土地基强度的提升。在施工过程中添加固化剂，并且采用机械进行搅拌的形式，使软土地基的原料和水泥进行充分融合，也可以促进软土地基承载能力的提高，提高施工单位的工作效率。

4.2 提升软土地基处置效率

工程在软土地基建造中，需要综合考虑实践状况选用施工技术，不可无计划施工，不但耗费成本，同时也干扰公路品质。

针对地质薄弱区域，需要增强软土地基的厚度，因此可以采用加入沙石等填充物的形式，保障公路面支撑力度的提高。应当提升技术人员的水平，保障技术人员的专业性，针对地基科学性实施探究与规划，合理计算填充物使用数量，确保软土地基建设中的稳固。

4.3 换土法施工

此手段为软基处理技术关键技术，具体指在建造进程中，软土地基承载力度欠缺时，将地基的土壤替换掉，使其变成硬度较大物质，提升地基承载力度与稳固性。本工程采用此手段，在实践应用中务必优先考虑其投入成本，通常被应用在软土层很薄的地基建造中，且需要留意填土面积，防止大范围施工造成了地基建造中极为不稳固，严重情况会产生坍塌问题[1]。

（1）地势等原因需要作为参考，确保实践状况可采取换土方法。

（2）将软土层铲除掉，原先软土层外表面铺设碎石，增加地基承载力。

一般来讲，此手段采用的填充原料有砂砾或砂石类东西，加强承载力度。

4.4 强夯加固施工

（1）工作原理。

借助重物由高处下落进而施加压力，针对软土地基进行大力冲击来压实。比如重锤工具，使地基中的软土经过外力强度作用下，缩小软土砂砾间距，导致软土地基结构紧实，进一步提升软土地基承载力，提升软土强度系数。此方法提升了软土的均衡化，降低了地基建造进程中的坑坑洼洼的问题，进一步确保了上层建筑的稳定性。

（2）优点和不足。

优点为操作非常简便、技术标准低、费用投入少。

不足为耗费大量实践，且效率慢，工程施工应用此方法时，务必留意针对原料实施捣固，更有助于确保软土地基的透气性。由于具备透气性良好的优势，此方法一般被应用于淤泥区域的建筑公路中，可以高效呈现过滤效果，加强地基建造水准。

4.5 表层处理施工

此技术指在软土地基建造实践中，针对地基外表面增添恰当原料，进一步加强地基建造密实度，建造协助排水设施，将软土地基中残留水分顺利排出，提升地基建造强度。针对软土地基实施外层迟滞，且不是实施内部加强，能够有助于避免地基建造中发生形变状况。表层处理技术的重点内容为集中高效实施排水，软土地基的特性导致土壤中水分含量充足，影响上层建筑的建设。本工程运用表层处理技术，对软土地基中含水量较多的部分进行排水处理，降低含水量，促进地基的稳固程度提升。在排水工程实践中，需要挖局排水沟，随后实施沟槽建造实践，重点留意四周地质及其沟槽角度，确保水可流畅排出[2]。

砂垫法为表层处理技术之一，是普及度非常广的处理技术，常运用到土层薄弱、含水量较多的软土地基建设中，施工实践中采取铺设上一层厚度的砂砾，可以固化地基。砂垫法处理施工流程：边坡平整→测量放样→铺设砂垫层→铺设土工布→铺设预热块→砂浆填缝。

4.6 高压喷射注浆施工

将高强度的泥浆实施混合掺合，加入高压喷枪当中，把浆液射入软土地基当中，进一步加强软土地基品质。在工程施工中发现浆液射入前，不可擅自射入，需要提前在软土地基中挖孔，从孔中射入。

（1）孔深需依据软土地基的土层薄厚来实施科学设置，防止给射入进程造成一定困难。

（2）灌浆工作前，务必核算射入的总体数量，防止射入太多或太少，导致地基建造不稳固。

（3）工程采用此方法在执行进程中，务必利用高压设施从旁协助，如高压喷射枪这一关键应用设施等。基于此，在喷射工作进行中务必连续旋转喷枪，确保软土地基内部产生圆柱形桩体，高效提升软土地基支撑能力[3]。

4.7 碎石桩加固施工

此技术为软土地基处理关键，软基处理技术在施工中得到广泛运用，桩加固技术的重点就是碎石桩加固技术，可大幅度提升地基硬度。工程在桩加固技术实践中，应实地勘察施工状况，如地质情况等，以确保土质结构强度可以高效实施桩基础工程施工。

此外，软土地基具备硬度小特性，在项目施工实践中，加碎石桩可以提升软土地基的密度，保障地基的强度符合建设需要，增强上层建筑的稳固性，充分利用挤密砂桩的形式，保障复合桩的优点得到有效发挥。应用碎石桩加固技术时，施工技术员应强化技术，针对挤密结构充分研讨，确保碎石桩加固进程科学性，严密把控碎石桩间距与数量等。

具体流程：下承层清扫→施工放样→模板安装→混合料拌和→拌和料运输→拌和料摊铺→碾压→养护→交验→结束。

5 结语

综上所述，当前软基处理施工技术为公路建造的主要施工形式，而软土地基的建设水准不稳定，势必导致公路路面不平整等问题，情况严重的会威胁到人们的生命安全，造成巨大的经济损失。因此应当促进软土地基的水准，优化软土地基技术，弥补在施工过程中的不足，确保整体项目品质及大众的出行安全，促进建筑水准的平稳发展与提升。