王 慧

山东沂蒙交通发展集团有限公司，山东 临沂 276000

1 公路桥梁施工中存在的安全问题

1.1 基础施工中存在的安全问题

桥梁的基础施工是指工程建设中最基本的基础工作，这些工作技术含量并不高，但存在的风险不容忽视。（1）地基施工中，根据地形，多采用爆破和挖掘机相结合的方式进行施工，操作过程中的风险在于爆破时人员的避险方法与措施落实。在爆破过程中，挖掘机工作面临的危险可想而知，由于泥土松散，如果基坑支护安全措施落实不到位，容易发生土方坍塌或者是发生挖掘机操作过程中的机械伤害。（2）在人工挖孔桩过程中，对工作环境的安全性评估不足，容易孔壁支护起不到作用或无法顶住强大的压力而导致发生的坍塌事故；因坑顶边缘、孔边作业工作的位置都处在高处，如果施工人员的安全措施不到位，极容易发生高坠现象。（3）在基础施工中设备操作不规范是造成危险的主要原因，不规范的操作容易发生机械伤害、触电伤害或人员中毒、窒息死亡等事故。（4）运输过程中交通事故的发生。

1.2 高墩台施工中存在的安全问题

高墩台的施工属于高危险性工作，虽然我国在高墩台建造方面积累了丰富的经验，解决了高墩台建设过程中存在的种种困难，但高墩台建设存在的危险性不容忽视。在高墩台建造过程中，由于施工人员的安全意识、工作环境、机械操作等因素的影响，容易发生高处坠落、物体沉重打击和机械运转时的意外伤害。由于工作处于高处，工人在上落高架和模板的安装、拆除过程中容易坠落，塔吊作业过程中混凝土、钢筋提升，或者模板的安装、拆除也同样存在着严重的安全隐患。

1.3 预制件施工中存在的安全问题

预制件的施工分预制和安装两个阶段，在预制制作过程中发生的意外多为对钢筋拉伸和绞线时机械性的打击伤害，预制件的安装一般指的是上桥梁安装，桥梁的安装过程大体分为起吊、运输和安装这三个工作环节。相对于庞大的运输量，桥梁的起吊工作极其复杂，技术性操作强，在这一个环节中发生事故的概率十分高，起重操作失误、高空物体坠落、吊架坍塌事故就多发生于预制件施工过程中。

2 公路桥梁施工安全控制技术

2.1 建立安全管理制度

（1）成立安全管理机构，落实安全管理责任。根据施工管理需要，为做好安全工作成立安全管理机构，需要制定合理、全面的施工现场安全管理制度，明确安全管理机构人员的安全管理责任与义务，签订安全事故管理责任书，安全责任落实到位。采用垂直、横向两条线的管理方式，让安全管理全面化、无死角，从领导到施工人员都要严格执行施工过程中的安全管理制度，明确安全管理目标。

（2）建立有效的管理监督检查机制。责任不明确，就很难提高安全意识、落实安全措施。要建立有效的安全管理监督检查机制，明确各个环节的安全参数，科学、全面地执行要求，对建筑施工项目进行有效的风险管理，将工程风险分级化，针对性地制订对应级别的安全防范措施。管理监督者多听取一线工人对安全生产提出的意见，有利于检查机制的制订和修改，结合实际操作把安全放在工程施工的首要位置。

（3）创新的管理方式。安全管理不能只停留在制度的制订和措施的落实上，引进科学的管理方式，采用有效的管理手段有利于提高安全管理效果。利用现代化管理手段全面采集数据，通过大数据分析，及时修补管理漏洞，拓宽监控渠道。应用经济激励手段把安全检查与项目效益挂钩，提高安全管理意识及安全措施的落实，最大程度上确保工程施工中人员及设备的安全，减少项目投资额外资金的支出。

2.2 科学管理施工人员

（1）安全教育培训。提高施工队伍的素质能提高施工的效率与质量，也能够促进工作人员安全意识的提高和落实安全措施。应开展有效的安全教育培训，从上而下逐级落实。加强对施工人员、安全管理员、后勤管理员及设备采购员的安全技术培训，全面提高工程人员的素质和安全意识。开展安全知识培训，安全知识考核，确保人人了解操作规程，明白管理规定，清楚管理制度，掌握基本的安全知识。建立健全安全管理体系和运行机制，规范安全管理制度，展开安全知识考核，对考核不合格的人员进行退场或不给予入场。对特殊岗位安全管理员、机械操作员的安全要求更高，必须开展定期的安全知识考核，因为如果这些岗位的人员安全意识薄弱或操作失误都会酿成事故，增加施工风险。

（2）增强风险意识，掌握避险技能。安全风险与施工同在，由于施工场地、设备的因素影响，公路桥梁施工建设的风险并不小，没有不存在风险的工程建设。在公路桥梁建设中危险大体以四种方式存在：客观无法避免的危险源；在工程建设中因工程管理不善导致出现的危险源；机械本身存在和操作失误的危险源；因气候、地质原因无法避免的危险源。在施工过程中让施工人员明白如何远离险源、采取哪种有效的避险措施、掌握哪些避险的技能可以有效地提高安全意识，降低风险。

（3）科学地管理施工人员的作息与交班工作。为了更大化地获取利润，有的施工单位会延长施工人员的工作时间，甚至让施工人员在疲劳的状态下施工，这是造成施工事故的主要原因。尽管当前我国在公路桥梁建设工程中大部分工作可以通过自动化、机械化完成，但也有许多工作无法用机械来代替。实践证明，当一个人在疲劳的状态下工作，大脑对事物的敏感度会大幅度下降，手脚动作变得迟缓，不仅工作效率降低，还极容易造成安全事故。科学地对施工人员的作息安排，采用轮班工作制，让人员得到合理的作息安排，避免疲劳作业，保证施工人员的身心健康，有利于提高工作效率，减少危险事故的发生。严格执行工作无缝式交班制度，可以有效地减少人力资源浪费，充分调动工作积极性。

2.3 桥梁施工安全控制措施

公路桥梁施工安全技术主要集中在基坑建设、挖孔打桩、高空作业、架梁施工四个方面，要根据不同的工作程序，采取不同的安全措施。基坑作业主要采用的机械是挖掘机，在基坑作业前就要对作业时机械所要动作的幅度范围进行规划，保证有足够的安全距离。工程指导员、机械操作员要对周围环境有充分了解，在出现坑塌或渗水时能及时撤离。挖孔桩施工作比较特别，存在的风险也比较大，工作过程中容易出现坍塌现象，造成人员伤亡，同时要注意对施工环境通风设备的检查，确保工作人员不出现缺氧现象。桥梁施工中的高空作业主要指对一些安装在高空的必要设备的检查，要求只有专业人员才能从事这样的工作。在检查中注意对防护设备做全面检查，装备的质量不但影响工作效率，也影响着工作人员的安全。桥梁的安装是一项技术性要求比较高的工程，需要从业人员有专业的技术，机械操作人员与实地指挥人员密切配合，所有的操作都要按要求、按流程进行，所有的参数都必须控制在规定的数值范围内。

3 公路桥梁施工安全管理的主要内容

工作环境与施工人员自身的心理因素对公路桥梁施工会产生很大的影响。因为公路桥梁建设多在野外，在施工过程中管理者应该充分了解施工人员的群体心理，采用小组管理的方式，先开展成员骨干安全知识培养，再提高整体的安全意识，慢慢地让所有施工人员养成良好的安全生产习惯。提高机械操作水平，定期做好设备、机械的保养，杜绝施工人员、设备带“病”工作。采用不同颜色标记不同区域的安全系数，减少高危区域人员的流动性。及时淘汰陈旧、耗能较高的设备。

3.1 海上公路桥梁施工安全管理

海上公路桥梁施工的复杂性、危险性要比陆地的高，施工前对施工环境的气象、水文信息的收集十分重要，要将其作为调配人员、安排工期的依据。减少人员的流动，加大对设备的检修力度，避免在恶劣的气象环境中工作，严格按照规程进行施工操作，减少不必要的开支。

3.2 山区公路桥梁施工安全管理

山区施工环境的复杂性给公路桥梁施工带来了诸多不利，加强施工人员的安全教育与确保工程设备安全，有利于减少施工过程中安全事故的发生。做好施工人员的心理疏导，引导施工人员群体心理健康，培养良好的团体习惯和团队意识，适当通过放慢工程进度来减轻工作量，改善工作环境，确保施工人员身心健康，从而提高工作效率。

4 结束语

公路是我国经济发展的命脉，加快公路建设是提高经济发展水平的基本保障。我国地域辽阔，公路桥梁建设面对着复杂的条件，只有在公路桥梁施工中不断积累经验，不断引进先进的安全控制技术，开展有效的安全管理，才能有效地确保施工人员的安全，提高工作效率，确保工程质量。