牛亚月

摘 要 随着华北地区航班量的不断上升，空管自动化系统的管制协同移交（AIDC）功能能极大减少管制员的工作负荷。本文通过分析AIDC功能常见的故障类型及解决方式，旨在为设备部门能更快速准确地排除常规故障，保障管制工作的高效运行。

关键词 AIDC;空管自动化系统;故障分析

1AIDC概述

AIDC （ATS Inter-facility Data Communications）是亚太地区采用的相邻管制单位和情报区之间的空中交通管制移交协议。在我国，2004年广州最早与武汉开通AIDC移交协议，华北空管局2008年開始进行AIDC功能测试，目前已经实现了与上海、广州、青岛、郑州等地的自动移交功能。区别于传统的电话移交，AIDC移交是通过报文的方式实现跨管制区域间的自动移交。在空管自动化系统EUROCAT-X系统中AIDC移交主要分为两个阶段：协调阶段和管制移交阶段。其中在协调阶段的主要报文有EST（预计飞越报）、 ACP（管制协调接收报） 、LAM（逻辑确认报）等报文，当航空器处于两个管制单位同意的预先确定的时间或地点，移交方管制单位拍发EST报，接收方管制单位回复ACP报，LAM报为逻辑确认报， 作为接收报文的自动回应报文， 用于通知对方系统相应报文已进行处理， 为AIDC流程中所必需。在移交阶段主要报文为TOC（移交报）、AOC（移交接受报）、LAM（逻辑确认报）等。当航班飞越管制边界时，移交管制单位拍发TOC报。接收方管制单位向移交方管制单位拍发AOC报进行回应，表示接受对航班的管制责任，此报文需管制人员手动发送[1]。AIDC报文传输方式分为两种：AIDC专线移交方式以及AFTN链路方式。影响到AIDC移交功能成功与否的关键因素有两个：一是时效性，LAM、ACP、AOC报均有时效性，超过系统设定时间后不予处理。二是飞行计划状态与报文需要相匹配，如两者不相匹配，系统无法正确处理报文信息。华北空管局采用了AIDC专线方式实现了移交功能。相对于另一种方式，此种移交方式具有传输速度快，信息量大的优势。

2AIDC功能常见故障及原因分析

专线传输路由方式的具有传输效率高的有事的同时，也存在着系统固定，结构复杂的特点，因此在故障排查方面相对于AFTN传输方式较为复杂。自2008年华北空管局空管自动化系统AIDC功能实现以来，我们对此功能常见故障的历史数据进行分析，结合实际情况、故障现象和故障解决方法，总结归纳将故障进行分类如下：

（1）日志显示未成功移交至指定管制区。现象：此时北京区管界面为正常显示，对端管制区界面显示为无法正常挂单。原因：①离线参数有误 ②管制修改PCFL时，导致剖面过低，计算至其他管制区。一般发生在某个移交点，可能高低空移交的管制区不一致。解决方法：查看修正离线参数信息并查询管制员操作日志，查看PVFL值是否正常。

（2）日志显示未收到ACP，LAM报（北京-上海）。现象：此时北京区管界面为U告警，对端管制区界面显示为正常显示。原因：①对端未正确发送相应报文 ②链路异常或报文丢失。解决方法：检查报文是否规范，查询日志检查链路是否正常，重新发送该报文[2]。

（3）日志显示ACP报超时。现象：此时北京区管界面为U告警，对端管制区界面显示为正常显示。原因：报文链路堵塞导致未及时发送到自动化系统。解决方法：检查链路通畅情况，是否能正常发送报文，确认堵塞后及时清理报文链路缓存，释放链路。

（4）日志显示未发送ACP报。现象：此时北京区管界面为正常显示，对端管制区界面显示为U告警。原因：①EST报文被接收方管制单位拒收。②管制手动点击EST 。③飞机延误导致未收到EST报。④飞机延误过久导致FPL自动结束。解决方法：查询EST报中的移交点是否在航路上并修改;提醒管制员规范操作;查询航班延误情况以及是否未收到DLA报，会导致3、4现象。

由于飞行计划状态与报文不匹配，导致移交方未发送相应的报文至相邻管制区

2.5 日志显示AOC未发送（移交至北京）

现象：此时北京区管界面为航空器未显示橙色闪烁、直接接收，对端管制区界面显示为航空器重新变为绿色。

原因：①管制人员手动强制接收航空器。②接收方管制单位未收到相应的TOC报文。

解决方法：管制强制接受，导致飞行计划进入CONTROLLED状态，无法处理接收到的专线发送来的AOC报，提醒管制员规范操作，并查询日志文件是否接收到TOC报文[3]。

3结束语

空管自动化系统的AIDC功能在减轻管制人员工作量，保证空中交通管理工作安全、高效、稳定运行方面起着重要作用，为实现 “四强空管”起到了推动作用，作为一个空管人，保障此功能正常运行是我们一项重要工作。本文简要分析了几种AIDC功能失效的情况，希望能给各位空管设备保障人员在工作中提供些许参考。

参考文献

[1] 陈小宇.EUROCAT-X系统中AIDC移交的实现[J].科技创新导报，2012（23）：42-43.

[2] 罗军平.关于从传输链路中获取AIDC报文的方法研究[J].信息通信，2016（5）：6-8.

[3] 韩俊杰.基于AIDC协议的管制协调移交自动化系统[J].空中交通管理，2007（11）：21-24.