杨旭民

在中华人民共和国成立七十年间，西部地区在全国发展战略布局中的角色定位几经变化，从建国初期国家重点工程布局的重要区域，到三线建设“备战备荒”的大后方，再到西部大开发的国家战略，最终在习近平总书记“一带一路”倡议背景下成为中国对外开放的重要阵地。对西部发展来说，从开发到开放，从贫困落后的穷乡僻壤到拥抱世界的前沿高地，无疑是一个质的飞跃。

近年来，广西始终充分发挥中国-东盟开放发展前沿门户的区位优势，大力推进合作平台和重大项目的建设，把东盟作為开放合作的首要方向和战略重点。如今，广西正在加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局，大力推进港口、国际物流等领域发展，加大发挥作为连接中国与东盟国际大通道的作用。

贵州不沿边，不靠海，却找到了适合于自己的对外开放新模式，那就是发展大数据。“大数据让贵阳第一次站在了世界的前沿，也让贵阳的人民找到了发展的自豪感和坚定的信心。现在，贵阳老百姓的眼睛是发光的，而不是暗淡的。”贵阳市副市长徐昊表示，大数据让贵阳与世界的联系更加紧密，也让贵阳更加开放，推动贵阳人民的生产、生活等方面发生广泛而深刻的变化。

重庆的对外开放，在西部地区一向是走在前列的。从开行中国第一条中欧班列线路，到落实中新政府间第三个合作项目，再到成为西部陆海新通道建设的引领者，重庆对外开放不断跨上新的高度，由此形成西部对外开放的重庆范本。

在西部大开发战略实施二十周年之际，国家发改委正式颁布《西部陆海新通道总体规划》，这是深化陆海双向开放、进一步拉近中国西部与世界的时空距离，破解西部地区物流瓶颈，激发中国西部发展潜能的重要举措。作为推进西部大开发形成新格局的战略通道、连接“一带”和“一路”的陆海联动通道、支撑西部地区参与国际经济合作的陆海贸易通道、促进交通物流经济深度融合的综合运输通道，西部陆海新通道建设对于充分发挥西部地区连接“一带”和“一路”的纽带作用，深化陆海双向开放，强化措施推进西部大开发形成新格局，推动区域经济高质量发展，具有重大现实意义和深远历史意义。

经过了二十年大开发历程的西部，正乘借“一带一路”建设的东风，成为中国对外开放的前沿阵地。西部的发展，必将走向更加美好的未来！