罗杏玲，胡元庆 （湖南现代物流职业技术学院 物流管理学院，湖南 长沙 410131）

0 引言

2018年，湖南省进出口总值达3 079.5亿元，同比增长26.5%，增速位列中部第一、全国第四[1]。2018年关区监管进出境邮递物品1 784.26万件，同比增长31.9%。外资企业实力增强，招商引资平台扩大，对外经济合作不断拓展，进出境寄递物流行业飞速发展，外向型经济发展对外向型人才需求从量到质同步提升。截至目前，有173家世界500强企业在湖南有产业和项目，覆盖汽车、机械、智能制造等诸多领域；有1 570多家湖南企业走进93个国家和地区，累计境外合同投资233.82亿美元，稳居中西部第一。随着经济的飞速发展，外向型技能人才短缺的问题日益突出，由于涉外经济点多面广，企业需要专业扎实、交际能力强的综合型技能人才供给不足的状况日益凸显。

现代物流作为生产和流通的支持性服务行业，必须很好地适应市场国际化、经济全球一体化的发展趋势。对于以培养物流专业人才的高等职业院校，应正视面临的现实困难，探索适合高职物流专业的国际化技能人才培养模式与对策，以适应湖南乃至全国外向型经济快速发展对外向型高素质、应用型物流专业技能人才的需要。

1 国内外高职外向型应用技能人才培养研究综述

经济全球化进程不断加快，外向型应用技能人才需求不断增加，高职院校应当迎合时代发展需要，深化人才培养改革，着力培养适应新发展需要并具有国际竞争力的复合型人才[2]。美国、日本以及新加坡等发达国家利用其经济、科技等优势，通过改革人才培养目标、课程设置、教学方式等方面，培养出了大批国际化人才，抢占了国际教育市场和就业市场的先机。相比之下，亚洲、非洲等发展中国家发展则稍显滞后，进而影响了该地区高校的国际化人才培养进程[3]。

近年来，我国也把培养外向型应用技能人才作为关注热点。有学者在国际化人才的培养上，提出了双语教学、中外合作办学和海外实习等行之有效的培养方法[4]。如最早玄成贵[5]提出高等职业教育国际化人才培养的战略模式，该模式要求高职院校必须先确立国际化理念，采用多样化运作方式，注重德智体美的全面培养，具有一定的理论参考价值。但中国高等教育体系内涵丰富，从中高职、本科到硕士和博士，形式多样，不同层次的高校对外向型应用技能人才培养要求不同，因此，培养的方式方法不能是简单的移植或嫁接。

2 高职院校物流专业外向型应用技能人才培养现状分析

物流专业外向型应用技能人才主要指具有国际化视野和能力的外向型物流人才，该人才应该是符合高等教育人才培养的目标定位。但是在高职院校物流专业外向型应用技能人才培养的具体实践中却问题重重。通过调研湖南外向型企业物流国际化人才的必备素质研究显示，当前在高等教育国际化的过程中，许多高职院校也纷纷效仿本科院校开展国际化办学实践，但是大多数国际化实践流于形式，缺乏系统科学安排，效果差强人意。具体分析发现，主要存在以下问题[6-7]：（1）国际化办学定位不够准确。目前国内的高职院校起点不高、规模不大，还有一些民办院校，根据教育部文件精神指示，高职院校的办学定位是坚持培养高技能应用型人才[8]，但具体内容表述不够清晰，也很难考量，至于对国际化办学定位就更加不够准确。（2）国际化培养模式不够灵活。很多高职院校国际化合作交流形式较固定，人才培养模式没有糅合自己学校特色，就是单纯的合作模式，缺乏科学规划和创新，导致人才培养质量不高。（3）国际化实施条件不够充足。高职院校以办学效益为主导，教师教学任务较重，学校教学资源有限；大部分教师和学生素质较弱，实现双语教学有很大难度；同时，传统教学和一次性考试也加大了各类专业及课程的国际化实施难度。

3 高职院校物流专业外向型应用技能人才培养模式与对策

随着湖南经济的飞速发展，物流外向型技能人才短缺的问题日益突出。针对目前国内高职院校在物流专业外向型应用技能人才培养中存在的国际化办学理念不够准确、国际化培养模式不够灵活、国际化实施条件不够充足的现状，以及高职院校的实际情况，提出了如下思路对策：

（1）坚定特色办学理念

要培养合格的物流专业外向型应用技能人才，首先，要先了解湖南省外向型经济实体对应用型技能人才的需求标准与需求层次和需求结构,得出湖南外向型经济对物流专业应用型技能人才的具体需求标准。再结合自身院校办学特色，真正实现内涵发展。其次，要树立正确的面向国际市场的外向型人才培养理念，突破狭隘的地方性、区域性的人才培养眼光，不断与时俱进，树立起全球性竞争观念，根据世界经济社会环境的变化调整其人才培养的目标和机制，努力培养出适应国家外向型经济快速发展的需要，符合国际化人才竞争中各种需求的应用型物流技能人才。

（2）更新人才培养模式

高职院校较偏重于培养满足一般性就业岗位需求的技能型人才，而忽视外向型应用技能人才的培养。首先，科学规划，广泛借鉴国内外同类型甚至著名高校的人才培养模式，不断优化形成适合自身学生、教师的人才培养模式。比如加强外语教学，通过在物流专业课中加大外语教学力度，强化外语教学效果，不断提高学生的外语应用能力。其次，校企深度融合，在人才培养过程中全程合作，尝试共同选拔生源与师资、设计培养方案和开展教学管理，邀请海外企业管理人员来校讲学。积极创设条件引导学生参加互惠生、带薪实习等项目，不断学习不同先进国家和企业的技术经验，培养学生创造性思维和实践能力，与国际主流接轨。

（3）完善教学配套资源

传统的教学已经无法满足当今社会的需要。要培养有竞争力的外向型应用技能人才，首先要先更新思维，在泛在学习时代，学生和老师都应该不断改变自己的学习方式，更新自己的学习资源，尝试不同学习方法，不断提升自己的学习吸收能力和自我变革能力，开拓自己的国际化视野。其次，学校物流专业可以开展中外合作办学项目，根据实际情况采用学分互认，或者课程嵌入师生互换互访、假期课程或冬夏令营环节，多元考核，从而打破时空障碍，尝试多种形式和内容的教育资源互补和援助，以实现其人才培养的标准和规格紧跟国际需求。

4 结 论

通过对高职院校物流专业外向型应用技能人才培养现状分析发现，大部分高校存在国际化办学理念不够准确、国际化培养模式不够灵活、国际化实施条件不够充足等问题，高职院校分析自身所办专业与新型外向型经济的适应性与匹配度，坚定特色办学理念；根据经济发展的实际需求动态调整人才培养目标与人才培养模式，不断完善教学配套资源，同时可以尝试物流专业国际化技能人才培养渐进型梯级式的分层培养模式，为推动湖南乃至全国高等教育和经济社会发展作出应有贡献。