玉童

雪佛兰携手Discovery探索频道，全新打造DC 24 HoURS雪佛兰SUV驾训体验营。Discoverv的第一个24小时：挑战身体极限挖掘潜能;雪佛兰的第二个24小时：探索性能极限征服荒野。不同于以往的试驾体验，本次活动不仅是对车辆的全方位考验，更是对自己的一次挑战。

Discovery：挑战自我，沙漠求生

这是一次非同寻常的驾训体验活动，除了值得信赖的雪佛兰SUV之外，我们还要学会在极限自然条件下的生存技巧。乔尔·兰伯特（Joel Lambert）是现任Discovery明星导师，更是一位野外求生专家，拥有十年海豹部队服役经历，非常熟悉在野外生存、隐蔽、对抗和逃避的技巧。

在野外生存最重要的就是如何生火，既可以做饭、取暖，也能有效抵御野生动物的侵扰，这也是我们生存训练的第一课。首先要处理木块，将其用刀劈成不同尺寸，准备一些碎屑或是涂有凡士林的棉球等可燃物用以助燃，用打火石进行取火，火石碰撞时产生的“星星之火”可以引燃木屑，当有起火的迹象时用嘴吹气保持火的燃烧，直至点燃更大体积木块。

木块的摆放也很有讲究，可以选择燃烧最旺但不易固定的金字塔形，也可以选择结构坚固燃烧持久的井字形结构。除此之外，当你遭遇走失等危险时，还可以搜集附近的诸如废旧轮胎等垃圾，通过点燃发出求救信号，浓郁的黑烟在沙漠中会很容易被发现。

除了生火，水源更是沙漠中的稀缺资源，持续的高温炙烤后，身体很容易出现脱水现象。乔尔·兰伯特着重为我们讲述如何通过工具过滤出能饮用的纯净水，找一个干净的矿泉水瓶将其一分为二，靠近瓶口的部分放入木炭、沙子和麻布作为过滤装置。最终，经过三层过滤，水会慢慢被滤出，收集起来就是沙漠中最为珍贵的水资源。

除此之外，面对沙漠中的炎热天气，我们还需要为自己准备一个简单的“避难所”。选取合适的位置挖个坑，扎上木桩系上两层布，躺在里面既能有效降低周围空气温度也可以起到很好的防晒效果，为晚上徒步前进积蓄能量。

这就是DC 24 HOURS的第一项，教你如何在沙漠中生存下来。而后，雪佛兰为我们准备了值得信赖的伙伴，它将带我们去挑战性能极限，征服沙漠挑战荒野。

雪佛兰：突破极限，穿越芒荒漠

我们驾驶探界者从敦煌出发，途径鸣沙山、三十里敖包、白石滩，最终穿越旱峡大峡谷，别看只有一百多公里的距离，但路况极为艰难，不仅要面对沙漠、荒原与峡谷，高温环境更是对车辆的极大考验。

之前有过相关经验，因此我对沙漠驾驶并不陌生，同时眼前的探界者也早已做好准备。活动中的试驾车相比原厂車型仅仅做出两处调整：换装了佳通4×4 AT100越野轮胎并加装了金属前唇和底盘护板。

当然，第一件事就是要记住教练的技巧口诀：起一不起二、停高不停低、走远不走近、跟远不跟近、走高不走低。

此外，在正式进入沙漠之前还需要先将轮胎气压降低，由于我们是满载5人加上重行李的状况，胎压需要降到80千帕以下甚至更低。好在探界者的胎压监测支持数值显示，可以随时了解胎压状况。打开智能四驱系统，前后轮最多可以实现50：50的扭矩分配，关闭牵引力控制系统，开始享受沙漠驾驶的乐趣吧。

沙漠驾驶最重要的就是控制油门的力度，避免车辆失速。鸣沙山的沙质非常松软，尤其是在冲坡或是下坡时极易发生陷车，探界者所搭载的2.0T发动机可以迸发出260马力的最大功率，因此不必担心它在沙漠中会出现动力不足的情况，只要控制好车速，将视线放远。即便感觉到即将陷车也不必惊慌，左右轻打方向盘，给大一点油门还是可以轻松通过的。

不过，一旦出现陷车就不要再“挣扎”了，乖乖下车开始挖沙吧，用铲子和沙板将车身下面的沙子挖出来，这更是增加团队凝聚力的好机会。

而在驶过沙漠路段后，可千万别忘了将胎压及时调整回来。经历了两天的“荒野求生”后，重新回归现代文明，让我们更加珍惜现在的生活了。探界者也没有辜负大家对它的期待，在这之前我从来没想过开着一款城市SUV完成如此艰险的旅程。是的，它做到了。

从雪佛兰最美中国行到DC 24HOURS雪佛兰SUV驾训体验营，我们可以感受到雪佛兰正在逐渐改变自己。在品牌年轻化、运动化的调整过程中，雪佛兰向更多年轻消费者传递出了无畏挑战的态度。打破陈规，传递Discovery精神，让实力更具实力，我们感受到了。