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企业监测平台车辆自动注册系统方案

2019-05-07黄云飞卢熠婷

汽车电器 2019年4期
关键词:SIM卡车载终端

黄云飞,卢熠婷

(浙江吉利新能源商用车集团有限公司,浙江 杭州 311228)

新能源汽车正处于产业发展关键时期,其推广应用的安全问题既涉及到人民群众的生命财产安全,也关系到新能源汽车产业持续健康发展大局。2016年11月11日工信部下发《工业和信息化部关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》[工信部装〔2016〕377号]要求:“生产企业要建设和完善新能源汽车企业监测平台,通过企业监测平台对整车及动力电池等关键系统运行安全状态进行监测和管理”[1]。

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》:“新能源汽车生产企业应当在产品全生命周期内,为每一辆新能源汽车产品建立档案,跟踪记录汽车使用、维护、维修情况”[2]。车载终端采集及保存整车及系统部件的关键状态参数并发送到企业监测平台,所以需要在车辆生产下线时即在监测平台上注册好车辆信息,建立档案。

本文所述系统方案为一种在企业监测平台上实现车载终端与车辆关系绑定并自动注册 [车辆以车辆识别代码(VIN)为区分],同时自动匹配车辆静态信息,在企业监测平台上快速建立车辆档案,实现车辆全生命周期内的安全状态监测和管理的方案。

1 方案描述

1.1 技术方案

要实现新能源车辆的全生命周期管理,同时满足政府新能源监测的要求,企业需建立符合GB/T 32960《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》要求的企业监测平台,同时车辆须安装满足标准要求的车载终端。

图1 自动注册系统方案流程图

结合企业的生产系统实际情况,设计了一套车辆在企业平台实现自动注册并匹配车辆静态信息的系统方案,快速实现新能源车辆的监测管理和车辆档案的建立。流程主要包括了平台车型配置信息建档、SIM卡制作、车载终端生产、车辆生产4部分,见图1。

1.1.1 通讯运营商

通讯运营商根据车载终端供应商的订单需求生产SIM卡,将ICCID、MSISDN、IMSI信息写入SIM卡,卡片出厂时设置为“工厂模式”。在SIM卡发货时,同时将当批次订单SIM卡信息同步给车载终端供应商和主机厂的企业监测平台。

1.1.2 车载终端供应商

车载终端供应商在收到主机厂订单需求时开始组织生产。首先将SIM卡订单下发给通讯运营商,由运营商组织SIM卡生产,收到SIM后进行贴片、组装生产车载终端。车载终端完成组装后进行一次Server检流程,此流程的主要目的如下。

1)与企业平台做一次连通性测试,确保终端通讯功能的正常。

2)检验终端功能。

3)通过ICCID号校验车载终端SIM卡来源的正确性。

4)车载终端上传个体信息,如终端ID、生产批次号、终端零件号等。

完成Server检合格后,车载终端方可发给主机厂。

1.1.3 主机厂

主机厂企业监测平台运营人员在车型开发完成并取得产品公告后将车型配置信息提前录入到平台,不同的车型设置不同的车型配置ID,车型配置中主要包括了车型公告信息、车型基本尺寸信息、车型静态参数信息、电池型号信息、电池生产企业信息、电机与控制型号信息、电机与控制器生产企业信息、车载终端型号信息、车载终端生产企业信息等。在收到市场部订单后,企业组织生产。采购部将车载终端的订单发送给终端供应商。收到终端产品时,品质部对终端做抽检,合格后入库,工厂根据生产需求进行投料生产。

在总装线上完成车载终端装配,整车下线诊断工位人员通过下线诊断设备在车载终端内写入VIN码和车型配置ID。车辆上电时,车载终端携带整车VIN码、车型配置ID及终端本身的信息与企业平台建立连接,完成车辆信息在平台的注册。同时,平台根据车载终端上传的车型配置ID对上传的车辆进行归类,自动完成车辆档案信息的建立工作。

车载终端第1次连接企业平台时,主要上传以下信息。

图2 方案详细流程图

1)ICCID信息,用于与企业平台数据库中的ICCID信息进行校验终端身份的合法性。

2)VIN码,车辆的唯一性身份标识,用于区分车辆信息。

3)终端ID,与Server检上传的终端ID进行校验,用于判断终端的身份合法性,同时作为终端追溯的信息。

4)MSISDN,用于实名认证。

5)车型配置ID,用于企业监测平台车辆归类。

1.2 方案流程

完成的流程经过了通讯运营商、车载终端供应商和主机厂,具体流程细节如图2所示。

2 方案技术优势

本方案是新能源汽车完成企业监测平台注册、车辆基础档案信息建立的一套完整的技术方案。方案设置时充分考虑了企业的技术体系、生产信息化建设情况、车载终端供应商生产能力及通讯运营商的实际情况。与其它方案相比,本方案有以下技术优势。

1)新能源监测国家标准中暂无信息安全解决方案,本方案通过SIM卡信息提前录入、Server检等流程来校验终端身份的合法性,这在一定程度上降低了信息安全的风险。

2)通过下线诊断设备写入VIN码、车型配置ID信息,车载终端在连接平台时自动完成车辆信息的注册。

3)通过车型配置ID在平台上自动归类各车型,完成车型档案信息中静态信息的建立工作。

3 结论

通过工厂实际生产应用,本系统方案已经实现以下目标:第一,通过Server检流程降低了终端装车故障率同时确保了平台接入数据的安全;第二,实现了监测平台车辆的自动注册;第三,实现了监测平台车辆静态信息的自动匹配。这大大提升了车辆生产的效率,降低了平台车辆静态信息维护的投入。

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