王俊斌

（福州地铁集团有限公司，福州350000）

1 地铁突发事件危险源及应急救援资源配置原则

1.1 地铁突发事件危险源

城市地铁在运营过程中，在诸多因素的影响下，存在一定的危险源。从性质角度出发，可以将地铁突发事件的危险源总结出不同的种类：（1）自然灾害类。其主要是指在自然因素下形成的灾害，导致地铁无法正常运行，从而引发经济损失和人员的伤亡。通常情况下，此类地铁突发事件的危险源包括暴雨、台风、地震和山体滑坡等。此类自然灾害会在不同程度上影响地铁的运行，其影响范围也较为广泛，包括同地域运行的车间、车站等。（2）公共安全类。其主要是指非法组织的活动、恐怖袭击、聚众斗殴等引发的经济损失和人员伤亡。通常情况下，此类地铁突发事件的危险源涉及范围面较广，包括运营车间、运营车站及车辆段（3）公共卫生类。其主要是指与公共卫生有关的各种场所和传播载体，导致群体性的食物中毒或是传染病等。通常情况下，此类地铁突发事件的危险源，包括公共集体食堂、携带传染病毒或是疫病的人群，影响范围与社会安全的影响范围相同。

1.2 应急救援资源配置原则

在地铁突发事件应急救援资源配置方面，应加强对配置原则的重视：（1）地铁应急站的选址。地铁应急救援资源应呈现出及时性，因此，选择的应急站布局要合理，储备规模与地铁站相符合。地铁站选址时主要依据的救援资源配置原则通常以应急站点到地铁站应急救援物资运输需求点之间的最短距离作为基本的考量点。因此，地铁突发事件应急站点选址时，要尽可能在节省物资的情况下，科学选择应急站点。（2）地铁应急救援物资配置的多样性。结合地铁站的构造，地铁站突发事件应急站点的位置，采用先进技术实现对可能发生的突发事件加以预测。针对预测的突发事件，制定针对性的应急救援物资配置[1]。

2 地铁突发事件应急救援物资配置分析

2.1 地铁突发事件应急救援物资模型的构建

在研究地铁突发事件应急救援物资配置时，可以从模型构建角度进行深入探讨。在突发事件应急救援物资配置方面，应设置最大的应急响应时间，若在此时间范围内，应急救援站点能为发出应急需求的区域提供相应的救援，则表明应急需求区域在应急救援站点内。通常来说，可以用0-1的方式，表达应继续求区域与应急救援站点的覆盖矩阵关系。行代表救援需求区域，列表示应急救援站点。基于此，若救援需求区域在应急救援站点内，矩阵中的数值为1；反之数值则为0。集合覆盖模型的目标，是将地铁内所有目标需求区域，用最少的应急救援站点加以覆盖。模型表达为：

其约束条件表达为：

式中，minz为最大应急相应时间；m为需求最远距离；j为地铁站；i为应急需求区域；χj为决策变量；cj为在该地铁站设置应急救援站所需要花费的费用。在其约束条件中，Ni为被地铁应急站点覆盖下的救援需求区域i的点集合，Ni={j/tij＜Tm}，其中，tij为从地铁应急站点到救援需求点的时间；Tm为被限制的最大救援响应时间。

2.2 突发事件应急救援物资模型的解析

通过模型分析，可以掌握上文阐释的突发事件应急救援物资模型。对该模型进行解析，主要是对于地铁应急救援站点与应急需求区域较少的现象，可以根据提出的0-1覆盖矩阵，借助单纯形法对地铁应急救援站点与应急需求区域之间的模型进行求解。也可以采用整数线性规划软件Lingo，将相应的数据与公式输入到模型中，寻求答案。由于采用整数线性规划软件Lingo软件存在得到最优解后停止运算的缺点，目前在地铁突发事件应急救援物资模型构建时，通常不采用此种方式。此外，也可以将模型带入Excel表格中，运用该表格的规划求解功能，实现对突发事件应急救援模型的求解。该解析方式不仅能有效减少不必要的手工运用软件编程麻烦，方便快捷。因此，在突发事件应急救援物资模型解析中，可以根据实际情况采用相对快捷的解析方法。

2.3 突发事件应急救援物资模型的简化措施

在对突发事件应急救援物资模型进行简化时，主要可以从与地铁站毗邻的站点和商业圈毗邻站点为关键点。一方面，以北京、深圳等大城市为例，在对地铁站突发事件应急救援物资站点加以设置时，应将与车站毗邻的地铁站作为关键地铁站点，分析其可能发生的突发事件及发生概率。另一方面，应将与商业圈毗邻的换乘站点作为关键地铁站点，分析其可能发生的突发事件及发生概率。深入分析，主要是在人流量较大的地铁口，其突发事件的概率更大。尤其在高峰时期，人流拥挤、地铁停靠频率明显增多。根据地铁的具体运行状况能够了解到，在不少地铁线路中，越接近终点站路段，客流量越少。因此，在设置突发事件应急救援物资站点时，可以以人流量多的商业区站点为主，设置物资救援站点[2]。

3 结语

通过对地铁突发事件应急管理现状的分析，其内部工作相对复杂，且十分关键。针对当前地铁应急救援物资配置基础薄弱的现象，本文在研究中主要通过对地铁突发事件应急危险源的掌握，分析应急救援资源配置的原则。此外，从地铁突发事件应急救援物资模型的构建、应急救援物资模型的解析、应急救援物资模型的简化措施等方面，重点探讨地铁突发事件应急救援物资的配置。希望本文的研究可以为日后提升地铁突发事件应急救援物资的配置水平，提供宝贵的建议。