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浅析高速公路服务区管理模式分析及对策

2018-12-07屈雅丽河北省高速公路管理局服务管理中心

新商务周刊 2018年2期
关键词:服务区高速公路经营

文/屈雅丽,河北省高速公路管理局服务管理中心

1 高速路服务区的概念

高速公路服务区是建设在高速公路的沿途,为高速公路上的司机和乘客提供临时休息、餐饮、购物等的服务场所,服务区建设往往具有地方特点,规模和数量也依据地区发展水平和公路里程而定。

(1)服务区的组成要素有:休息室、客房、餐厅、公共卫生厕所、商店、加油站、停车场、修理站、办公室、职工宿舍、食堂等。

(2)我国目前的高速公路服务区主要分为四大类分别是:一类服务区、二类服务区、三类服务区以及停车区。每类服务区可以提供不同程度的服务。一类的服务区除了提供服务区原有的设施外还可提供休闲、会议、物流等设施,满足了不同层次人的需求;二类服务区属于基础设施齐全的服务区,组成要素基本都具备,主要建设在国家车流量较大的国道上;三类服务区只提供最基本的功能,能满足人们的基本需求,主要设施有公共厕所、加油站、超市,用地面积相对也较小;停车区是所有服务区中面积最小的,只提供临时停车和加油服务。

2 不同管理模式下的优、劣势分析

(1)从经营模式来看,通常情况下存在合营、自营、租赁、转让四种方式,这四种经营管理模式皆有优势与缺陷。

(2)在合营模式中,它虽然可以弥补经营管理人员经验不足、客户来源不足的问题,并能提高知名度、迅速占有市场、拓展业务量以及减少风险,管理费用稳定,但是由于操作起来相对复杂,而且需要协调的利益主体较多,易产生纠纷。

(3)在自营模式中,对于单位有树立良好形象的作用,且能够以品牌化的发展路线拓宽业务范围,增加收入渠道,为单位提供更多样的管理经费来源;但是投资大、规模大、专业化要求高、管理水平与技能标准全面,困难也比较大。

(4)至于租赁模式,简单易行,只收取承包费用,并通过合同明确双方责任、义务与利益即可,风险小、投入少、产出多、稳定性强。但是由于这种租赁因资金问题,往往存在对象分散的问题,而且于经营区域的管理不利,相对于其他,利润薄,私人承包易造成社会负面影响且对单位形象有所损坏,但这只会在管理不善的情况下发生。

(5)而转让方式更为便利,且资金回笼最快,短期收益高,长期效果不明显。要做好前期转让的各项繁杂工作,尤其是对服务区未来价值的评估非常关键,太高无人问津,太低又难以把握,损失较大,因此存在一定的风险,需谨慎行事。 .

3 高速公司服务区经营管理模式创新的对策

(1)引进先进的管理理念、优化经营管理方式。“万达模式”也算是商业地产的一个标杆,所以服务区也可以从中借鉴两点:“第一,先统一规划,然后再招后建。就是先选地址,然后进行整体的规划,再整体招标,确定单元经营商,这些经营商可以自已参加到建筑的规划和布局当中,这样装修好之后就可以直接经营,不需要再重新装修。第二就是租赁经营、物业自管,这样物业管理和经营活动就会没有必要挂钩。经营商就只需要负责自身的经营活动,这样就会有专门的人负责专业的事。

(2)创建服务品牌、推行品牌化战略。高速公路服务区不单单是管理和经营的竞争,更和理要的是服务的竞争。好的品牌会有更多的人去选择,这样就会花费比较少的成本让自己更有竞争力,也可以留住更多的司机和客户。

(3)完善服务设施,实现硬件优化升级。对服务区各类基础设施设备进行全方位检查、维修,做到“安全实用、节能环保、整洁美观”,基础服务功能场所能为司乘人员提供全天候服务。重点是解决卫生间通风差、气味重、污渍多、节假日厕位不足等问题。在对增设的简易卫生间设备进行检修,保证正常使用。增设第三卫生间、老年人和儿童卫生洁具,满足公众需求。

(4)强化规范管理,提升优质服务水平。一是按照相关要求,健全运营管理制度及服务工作标准体系,明确管理职责,设置服务监督公示。做到规范操作。二是完善应急预案及重大节假日服务工作预案,切实提升应急处置能力和服务保障水平。三是餐饮经营力求就餐形式多样化,满足不同层次、不同品味顾客的不同需求;超市设土特产品专柜,引进省内名优产品,突出地方特色。四是在24小时免费提供开水,设立便民药箱、便民工具箱、便民雨伞等便民措施的基础上,设置母婴室、残疾人轮椅、儿童专用椅、全天候休息室,尽可能地为司乘人员提供便利。

(5)加强安全监管力度,营造良好运行环境。一是按照相关要求,进一步优化停车区域设置,确保交通标志标线齐全清晰,各类车型分区合理停放,危险化学品、畜产品运输车辆专区停放。二是完善停车广场照明设施和公共场所的监控设施,确保停车区域夜间照明无肓点,监控设施设备完好。三是健全完善安全管理制度和安全生产隐患排查联动机制,对重点区域和关键部位进行安全大排查。四是加强食品安全监管,坚持索证制度,抓好原材料加工控制,从源头上杜绝食品安全隐患。五是对安全管理岗位人员、事故易发岗位人员、安全防范重点区域和关键岗位人员进行安全技能培训。

4 结束语

在高速公路网络中,服务区就好比主干线上的驿站,为驾乘人员与车辆提供满足其需求的服务,在为确保行车安全上发挥着重要的作用。当前,高速公路建设的脚步在不断加快,服务区的经营与管理也应当跟上时代发展的步伐,在结合实际的基础上,探索出有效的管理方法与经营对策,为客户提供更好的服务。

【参考文献】

[1]周国光.高速公路经营管理[M].北京:人民交通出版社,2005.

[2]杨艳刚,邵社刚,沈毅,等.高速公路服务区给排水情况调查及影响因素分析[J].公路,2013(12).

[3]郭冀峰,关卫省,宋优男,等.MBR/人工湿地组合处理高速公路服务区污水并回用[J].中国给水排水,2013(12).

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