河南

全面启用新能源汽车专用号牌

按照公安部、河南省公安厅的统一部署，4月10日起，开封、洛阳、平顶山等13个市将启用新能源汽车专用号牌，届时新能源汽车专用号牌将覆盖河南全省。

据了解，2017年11月以来，河南省郑州、安阳等5市分两批次先后启用了新能源汽车专用号牌，试点工作进展顺利、效果良好。

警方提醒消费者，一定购置符合国家标准的新能源汽车。特别值得一提的是，截至目前，路面上行驶的电动四轮老年代步车未列入工业和信息化部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，不能办理车辆注册登记手续。

驻马店投放10万副新能源汽车专用号牌

记者从驻马店市公安局车管所获悉，驻马店市将于2018年4月10日正式启用新能源汽车专用号牌。驻马店市将首次在公安内网、互联网投放10万副新能源汽车号牌供群众选取。

需要提醒的是，在用新能源汽车，换发、转入、过户不能通过互联网选取机动车号牌。新能源汽车号牌启用首日，互联网支持新购置新能源汽车自编自选模式，广大市民可通过互联网预选自己心仪的号牌。

据了解，从4月10日起，新能源汽车启用专用号牌后，其管理参照机动车管理办法：无驾驶证驾驶新能源车上路，将按照无证驾驶机动车辆予以处罚。

海南

今年计划推广新能源汽车5600辆

记者获悉，今年海南省将继续加大新能源汽车推广应用，预计全年推广新能源汽车5600辆，建设分散式充电桩10424个。

今年海南省将努力实现新能源汽车占新增和更换公交车的比例不低于70%，公共机构新增或更换车辆原则上采用新能源汽车。

截至去年底，全省新能源汽车保有量突破1 5万辆，占全省机动车保有量1%左右；累计建成分散式充电桩2881个，总体车桩比例从8：1提升到了5：1。

到2020年底，海南省将累计推广新能源汽车3万辆以上，建设充电桩2.8万个以上。

广西

加快新能源汽车产业转型升级

近日，广西省加快汽车产业结构调整和转型升级，力争2020年实现销售收入3400亿元，整车年产销超过320万辆。

据介绍，未来三年，广西将从推进汽车行业改革重组、强化技术创新与新产品研发、加快新能源汽车产业发展等方面采取措施，推动汽车产业发展实现新跨越。

根據规划，到2020年，广西省力争汽车产业实现销售收入3400亿元，整车年产销超过320万辆。在产业布局方面，广西省将进一步巩固柳州市乘用车、商用车及特种专用车生产基地，打造贵港市汽车生产基地和钦州市轻型载货汽车生产基地，发展南宁市新能源汽车生产基地和桂林市客车生产基地。

山东

长岛建成纯电动化公共交通体系

山东省长岛县20辆新能源客车日前登岛。长岛县将对这些新能源车辆进行挂牌，完成乘车点、停车场、充电桩等各类配套附属设施建设，全面建成长岛县纯电动客运绿色公交体系，经前期调配试用后，将于5月1日正式投入运营。

岛内三家客运公司与宇通公司签订新能源公交车购车合同，总投资4000余万元，共购置50辆新能源公交车作为长岛县旅游公交车辆使用车型，加上之前更新的40辆纯电动城市公交车辆，长岛县新能源客车总量达到90辆。随着新能源车辆不断投入使用，岛内原有燃油公交车全部被淘汰，公共交通绿色化达100%。

福建

厦门起启用新能源汽车专用号牌

厦门市于3月28日全面启用新能源汽车专用号牌，成为全省继福州、漳州、南平之后，第四个启用新能源汽车专用号牌的城市。目前，厦门市已有新能源汽车22961辆，其中纯电动新能源汽车16276辆，非纯电动新能源汽车6685辆。

据介绍，号牌正式启用后，对于群众新购买的新能源汽车，将发放新能源汽车号牌；对已经登记的新能源汽车，按照自愿换领的原则，由车主自主选择是否换领新式号牌，原普通汽车号牌丢失或损坏的，公安交管部门将予以换发新能源汽车号牌。

山西

今年建制村通客车率要达到98%

记者从山西省运管局了解到，2018年山西省道路运输发展将全力做好“四好农村路”运营服务工作，加快推进建制村通客车，要新增通客车建制村300个以上，具备条件建制村通客车率达到98%以上，贫困县建制村通客车实现全覆盖。

今年，山西省将加快推进运输服务新旧动能转换，着力推进出租汽车改革政策落地。全省新增更新的城市公交车中新能源汽车达到70%以上，设区的市全部实现公交“一卡通”互联互通和出租汽车95128约车“一号通”。

湖北

自贸区已有40多家新能源汽车企业

4月1日，湖北自贸区挂牌一周年。目前，自贸区已经有40多家新能源汽车企业。截至2月底，武汉、襄阳、宜昌三大片区共新增市场主体10697家。

襄阳片区，围绕新能源汽车、高端装备等产业，引进一批重大项目。其中包括飞龙跃江新能源汽车发展有限公司携手扬子江汽车集团，一期投资29亿元建设新能源汽车厂；骆驼集团与克罗地亚的“名片”里马茨汽车公司合作，研发生产全球最先进的电机、电控产品。

如今，自贸区已经有了40多家新能源汽车企业，包括3家整车生产企业，新能源汽车产业聚集十分显著。未来以襄阳片区为核心，襄阳新能源汽车产能将达到50万辆。