本报讯 记者获悉，今年3月份，我国汽车消费指数为75.0，消费需求较上月有所回落，预计4月份市场表现平淡，销量与3月份相比变化不大，呈微弱下降趋势。

據介绍，汽车消费指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始，到最终提车实现购买流程中，选取具有代表性的先行指标合成综合指数。该指数为大于0的综合指数，以2016年7月为基期，指数值大于100，说明消费需求高于基期，下期市场销量高涨；小于100，说明市场需求低于基期，下期市场销量低迷。

具体而言，该指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态，以及汽车消费环境数据。数据来源包括易车等提供的消费者线上数据，以及消费者、经销商线下数据。通过模型测算，中国汽车消费指数表现出稳定的市场先行性，即本期数据能够预判下期市场销量走势。

以汽车消费指数的分指数为例，今年3月份，需求分指数为90.3，较上月有所下降。经销商为完成季度任务，通过促销等方式，在3月份提前释放了部分消费者的购车需求。

进入4月份，消费者新购车需求驱动力不足，原因或在于部分消费需求在3月份被提前释放，部分消费需求受清明节部分地区风俗影响而被抑制。—方面，随着清明及“五一”小长假陆续来临，人们外出游玩机会增多，进店看车的计划及时间都将减少。另一方面，车展及促销活动在4月份也将陆续开始，造成消费者较浓的持币待购情绪。专家预计，4月份我国汽车市场处于将处于平稳过渡阶段。在清明节前后，部分地区“不购置大件商品”的风俗也抑制了部分购车消费需求。

4月份，人们工作、学习、生活恢复正常秩序，农耕作业开始并进入忙碌阶段，消费者入店看车时间将会减少；伴随清明及五—小长假来临，人们外出游玩增多，入店看车计划也相对减少，

此外，4月份各品牌间竞争将更加激烈，受各大经销商参加各种车展及举办促销活动等因素影响，4月份汽车市场价格下降的压力较3月份将持续增加，消费者或将继续选择持币观望车价走势，各大经销商将继续加大促销力度。同时，随着众多新车型陆续上市，等待新车上市的消费者将进店看新车型，制订购买计划。综合而言，4月份市场销量较3月份将成微弱下降趋势。