谭 旭

(四川路桥桥梁工程有限责任公司 610072)

0 引言

高速公路的施工中，路基施工是比较重要的部分，也是对公路正常使用直接影响的部分。实际施工中的路基沉降问题是比较常见的，由于受到各种因素的影响路基施工质量控制没有加强，这就对公路的使用安全带来威胁。尤其是面对当前的发展环境，就要充分重视高速公路的建设质量水平的提高，从而才能进一步促进我国的经济发展。

1 高速公路路基沉降产生的危害和影响因素分析

1.1 高速公路路基沉降产生的危害

高速公路路基的施工过程中，由于质量控制环节没有加强重视，所造成的路基沉降，就会带来诸多的危害，首先从对公路的使用寿命带来的危害层面来看，路基沉降现象发生后就比较容易出现大的应变变化，由于这一应变的受力不均匀，就会使得沉降周边造成损坏，对公路的使用寿命就会产生影响。再有就是路基的沉降对公路的质量会产生很大影响，不均匀的沉降质量问题出现后，造成路面的步频以及路面的开裂等，整体的公路质量受到破坏。

另外，高速公路路基的沉降危害，还体现在对公路的使用安全造成影响上。由于路基发生了沉降的现象，就使得路面的高低不等，车辆在快速的行驶过程中就比较容易发生危险事故。车辆行驶中的桥头跳车就是比较常见的，会产生很大的颠簸，在车辆行驶的安全性以及舒适度等方面都会产生威胁[1]。对于这些路基沉降的危害要充分重视，在施工过程中加强质量控制，避免安全事故的发生。

1.2 高速公路路基沉降影响因素分析

高速公路路基的沉降质量问题的出现是多种因素所造成的，其中比较突出的就是地理因素，由于施工中的地理环境不同，就使得地基施工受到地理因素的影响比较大，加大了路基施工的难度，造成沉降问题的发生率就会进一步增大。地理因素就是地形地势等，山岭以及丘陵等区域，在公路的施工当中就会存在着难度，施工中能进行采用沉降监测的方式确定沉降幅度，但是控制手段的有效性还比较缺乏，所以在高速公路的路基施工中，还需要对地理因素有充分的考虑。

影响高速公路路基沉降的因素当中，气候因素也是比较重要的。我国的北方地区的高速公路的沉降现象比较常见，主要就是受到气候因素的影响，由于温差大等造成施工中的质量控制存在着一些难度[2]。严寒的时候进行路基施工，材料中的水分都冻结了，这样在解冻的时候就容易出现承载力下降的情况，路基就必然会出现沉降的质量问题。所以在实际的高速公路施工中，就要充分重视考虑气候因素。

高速公路路基沉降质量问题的出现，受到水文因素的影响也比较突出，主要是在公路施工的时候，有的是处在江河水的沿线，路基的表面就比较容易出现低下水移动受到应力冲击，对路基形成浸泡的情况，长此以往就会造成路基的沉降，使得承载力大大降低。加上路基的土壤因素影响，施工时候的压实度比较低等没有进行科学的调配，就比较容易造成公路路基沉降的质量问题。除此之外，就是对高速公路路基的设计过程中，没有综合性的考虑相应问题，造成设计质量问题出现，这就必然会影响路基的质量。

2 高速公路路基沉降的估算方法及施工控制措施

2.1 高速公路路基沉降的估算方法

为解决高速公路路基沉降的质量问题，就要有相应的路基沉降估算的方法，从而针对性的进行对沉降路基加以修复。路基沉降估算方法的应用就能充分注重和地质结构以及土力学的指标等紧密结合起来，以及对地基的加固方法科学应用。没有加固的地基沉降发生在下卧层，估算的时候可把其沉降量记做 A，加固后的地基有加固区沉降量B以及加固后下卧层沉降量A，对总沉降量的计算就可通过S=A+B的方式进行计算。把无侧向变形条件的压缩公式作为基础，计算方法的应用中，假设土变形由于空隙体积变小所造成的，土粒压缩不用计算，压力均匀分布在土层高度范围当中，有着相应曲线图，曲线就是已知条件的总和法。或者是通过地基沉降推算方法的应用，常见的有指数曲线法以及双曲线法和三点法，通过和施工观测的沉降资料分析来进行推算沉降量以及总沉降量。

2.2 高速公路路基施工控制措施

为保障高速公路路基施工的质量有效控制，就要充分注重相应措施的实施，保障路基的整体质量，笔者结合实际提出几点路基质量控制措施：

第一，加强前期施工勘探工作。高速公路的路基施工前，相关的工作人员就要做好相应勘探工作，能对施工的地质条件有全面详细的掌握。路基的沉降质量问题的出现，主要就是受到土挤压变形造成的，所以对土质以及相应的基础信息呀能有全面的掌握，结合地质特征进行施工，这样能最大化的减少路基沉降问题发生[3]。再有就是积极对土质实施改良措施，通过软土自然渗透下压系统的应用，加强土体的强度，最大化提高地基承重力。施工之前的试验工作也要按照相应要求加以实施，将小面积测试以及试验的工作按照要求做好，查看设计的科学性。

第二，施工中沉降量观测方法实施。保障公路路基的质量，就要在实际的施工中做好沉降量观测的工作，发现问题要及时性的解决。对于软土路基的施工质量控制，就要进行沉降稳定性的观测，保障路堤在施工后的安全稳定。沉降量观测工作的内容要全面，其中就涉及到地表水平位移量以及地表沉降量等相关内容。地表沉降量是地表型沉降计加以测量的，对沉降管理工作的实施有着重要作用。每项观测的方法都有着相应的测量工具，从而保障沉降观测的质量。如进行路基水平位移观测质量控制方面，低下水平位移监测就要通过测斜管应用。

第三，路基施工中质量控制措施。高速公路沉降质量的控制，要充分注重方法的科学应用，对施工中的挖方以及挖填交界处的施工情况加强重视，在这些施工环节要减慢施工的进度，做好材料填补和压实的处理操作，避免路基出现进水的问题。对于不良地质的施工中，地质不好的环节施工，就要将软弱层以及给定路段的清理工作妥善做好，必要的时候就要清理后砂隔离，从而能保障足够宽的路基和达到相应的施工标准。

第四，加强路基施工后的质量控制。保障高速公路路基施工质量，就要从不同的环节加强质量控制，要充分重视路基施工之后的质量控制。这就需要观察断面的设置，断面纵向间距通常是20——50米，专注路基沉降观测中心，对于一般的地段地基土的观测，地面的每个观察都位于部分剖面沉降。并要注重测量的频率以及精确度，在完成后填补道路路基基床底部的测量精度要能保证。做好相应的动态分析以及沉降预测的工作，只有从这些层面得到了加强，控制好了质量，才能真正有助于保障公路路基的施工质量。

3 结语

综上所述，加强高速公路的路基施工质量，就要充分注重对施工方法的科学应用，以及做好施工管理的相应工作。公路路基施工质量的控制要集中在事前控制以及施工中的控制，一旦发生了沉降就要及时性的应对，避免在后期出现沉降后进行修复，到时就会增加很大的难度。希望能通过此次对高速公路的路基沉降的相关问题研究分析，能为实际的沉降问题解决提供相应的思路，从而促进实际路基施工质量。

[1] 范晓震.关于路基沉降观测在运营高速公路中的应用[J]. 山西建筑.2016(33)

[2] 廖剑峰.分析公路路基沉降及施工控制技术[J]. 建材与装饰. 2017(40)

[3] 刘雪明.公路的路基沉降及施工技术分析[J]. 工程技术研究. 2017(10)