对公路路基施工技术及质量控制要点的分析

2018-03-31袁涛

四川水泥 2018年3期

袁涛

(四川路桥桥梁工程有限责任公司 610015)

在公路工程建设过程中，各个环节均会在不同程度上影响到公路的整体质量与应用性能。而在这之中，对公路安全性与稳定性产生最大影响的则是路基施工环节，因此在具体施工过程中，必须确保对路基施工进行合理控制，而且监理人员也应当在最大程度上将自身的作用发挥出来，从而让所有施工要点的质量都可以得到有效保障。

1 公路路基工程施工的主要特征

公路路基施工本身具有一定难度，其主要特征包含：第一，公路路基施工能够在将施工的管理水平充分体现出来，由于施工的难度相对较大，因此，路基施工则能够更加全面的展示施工单位所具有的才能、经验与管理水平。第二，路基的施工必须实行较为全面的协调规划，进而实现统一管理，只有通过这种方式，才可以加快路基的施工进度，确保整体质量与相关标准相符，以至使整体的效益得到有效提升。并且在具体施工中，其管理的重点就是质量，而相关工作人员的素养、责任心、能力与积极性都将会直接影响到施工质量，因此，一定要选择符合实际要求的施工团队。

2 公路路基施工技术要点

2.1 施工准备阶段

第一，针对路基的放样工作，必须按照原本路线中桩，将路基施工区域加以规范，比如，坡脚与路堑等相关位置；第二，应当对开挖与填充材料的部位实行取样检测；第三，应当简单清理施工场地，对于施工之前的路基，则应实行压实工作，并严格将路基填充工作落到实处；第四，注重施工现场的排水工作，使用专门的排水设施进行施工。同时在对水进行处理的过程中，需确保施工工作与环境不会因此受到影响。

2.2 路基开挖阶段

在路基开挖阶段，一定要使用专门的设备开展工作，而且需要根据相应的方式完成，否则会使路基稳定性受到影响。等到路基挖方工作结束之后，需测量标高，如果与相关标准相符，那么就需要根据具体施工情况，开展有效的排水工作，尤其是针对边沟的排水工作，对于施工路面的排水问题必须进行严格控制。同时，应当使用较为先进的仪器，对路基施工挖方的实际密实度进行测量，以此确保其与规定相符，进而严格根据施工设计图纸实施路基压实，并通过重型击实的方式对压实度进行测量。此外，在膨胀土区域进行施工的过程中，应当注重细节问题，堑边开挖不可高于设计线，并且需要留出充足的厚度，等到堑边施工结束之后，则需把留出的部分做出相应处理，进而根据图纸要求将护坡封闭。

2.3 路基填筑阶段

对于路基填筑，一定要采用适宜的填筑方式，从而使施工效率得到有效提升。根据水平方向分为摊路，应当严格根据填筑标准进行填土，以此确保填土工作的顺利开展，同时在整个填筑过程中，还需将正确的方法加以掌握，对于不同材料应当使用不一样的层填充，并且对于填充层材料的实际厚度也需进行合理控制。此外，在对路堤高度进行设计的过程中，如若未达到标准，那么就需通过相应措施将土质基底调整，也可处理填充表面的土再重新压实材料。在对路堤的施工过程中，可使用分段式的施工方式完成，对于各个交接点的填筑，应当设计最为适宜的方式。比如，在处理坡度时，可设置留出台阶，如若不同的工程在同一时间施工，则可让两个施工之间进行有效配合，并将合理的施工长度加以设置。

2.4 排水施工阶段

针对特殊区域的路基施工，必须对该地的土质情况进行深入研究，进而利用设备与人工共同完成挖掘工作，如果机械开挖深度太高，则可经过人工措施将此加以调整。同时，对于所挖掘的土应当采用正确方式进行处理，不可随意堆放在施工现场，从而避免正常施工与排水受到一定影响。而想要确保排水畅通，则应当将施工中的水沟问题进行有效处理，水沟受到长期冲刷，会对表面的稳固性产生影响，因此需要采取相应的措施对此实行加固处理。

3 公路路基施工的质量控制要点

3.1 施工阶段的控制

第一，测量放样。在公路工程的施工过程中，其工作的实际内容相对较为复杂，这一特征主要体现在必须实行大量的测量工作，同时在具体的测量过程中，还需确保大型与中小型的构造物，选择准确合理的建设位置，并且在构造物的建设与路基施工阶段也需要完成大量测量工作，测量的精确性将会在很大程度上影响到公路路基的整体质量与稳定性。另外，在填筑之前还需将控制工作做好，这也是一个非常关键的环节，需要先对原本的地面进行严格检查，主要是检查路面的清洁性与平整度，以及排水是否与要求相符等各个方面，之后则是全面检查下层的路基质量，只有这样，才可以让路基的稳定性得到更好的保障。

第二，碾压控制。在公路路基施工中，碾压施工对其具有非常关键的作用，并且这也是对路基整体质量产生影响的一个主要因素。碾压质量较好的路基，不管是在强度与变形方面，还是稳定性上都具有很好的表现。因此，在碾压施工过程中，应当严格控制碾压机械的选择、压实方式与压实的实际效果。

3.2 施工机械控制

针对拌合设备方面来讲，必须使用性能较好的拌合设备，进而才能够使粉碎的效果得到有效确保，并且这对于石灰的稳定性与均匀性具有非常大的作用。同时，在碾压设备方面还应当对施工条件与工程的具体情况引起高度重视，这样才能选择出更适宜的碾压设备，从而保障碾压的整体质量。

3.3 路基填料的控制

第一，掺加颗粒。对于高液限粘土或者地下水位相对比较高的路线，则可以通过掺加砂砾，碎石与炉渣等相关粒料的方式进行处理。第二，掺加石灰。针对此种方式而言，其主要适合在淤泥质土或者含水量相对较高的耕地土上加以运用，当经济、工期要求比较紧的时候，便可以使用石灰稳定土对路基进行填筑。

3.4 施工人员控制

在公路工程施工过程中，对于施工人员的有效管理也是十分关键的一个环节。因为在施工阶段，整个工程的建设质量将在很大程度上取决于施工人员，施工人员、监理人员与设备操作人员自身的素养与技术水平的高低对于整个工程质量的好坏具有决定性作用，因此，必须确保施工人员在施工技术与经验方面，均能够符合有关标准与要求。并且针对专业技术与高级技工的供应商来讲，也不能出现太大的浮动，这样才可以让施工的连续性得到有效确保。

3.5 工程完成之后的各项检测

在控制公路填石路基所填石料厚度和质量的过程中，相关工作人员一定要将施工的记录做好，在施工记录当中，必须详细记录填石的厚度、地段与压路机的具体型号等各个方面。在施工过程中，需分层铺筑之后再进行压实，压实质量需根据施工的记录实行质量认证，不可超过填石的厚度。如果填石层比较厚，对于路基的压实会产生一定影响，因此必须对此进行严格控制。另外，还需要将相关人员对质量与完善体系的意识加以强化，对于职工应当开展上岗之前的工作培训。