本刊记者：我们知道，慕尼希教授一直代表德国轨道工业协会推进中国事务的开展，您认为在城市轨道交通领域，德中双方有哪些合作的机会和空间？

莫比乌斯：首先在成果这一块，我们之间的合作主要针对城轨交通，最大的任务或者说共同目标是解决城市交通出行的问题，特别是怎么样能建设环境友好型的城市交通。我们在城轨交通上的工作目标就是能够为人民提供好的公共交通工具，而且环保，能让他们更便捷、更快速地到达出行目的地。

作为中德两国的合作来讲，本身德国就属于技术相对来说比较领先的，而且在创新层面也是世界前列。中国则在这十几年的时间（发展迅速），尤其在城轨交通有爆发式的增长，特别是有很大的市场，同时也有鲜明的技术特点，所以双方很容易有合作的可能性。

本刊记者：协会是服务双方行业和企业的平台，也是促成互信与合作的载体，您认为今天双方协会签署合作备忘录，将带来哪些影响？

莫比乌斯：我认为今天双方协会签署合作备忘录是有里程碑意义的事情，我们知道城轨交通的后续发展在中国和德国都会迎来比较大的新时期，在这个过程中，尤其是和中国企业合作至今，肯定会有一些好的，当然也可能有一些问题，这就是协会需要发挥作用（的地方），为中德企业之间的合作创造更好的环境，包括提供更好的合作便利性。

本刊记者：您如何看待柏林轨道展上的中国元素？

莫比乌斯：德国柏林轨道展是最大的国际轨道交通展会，对于来自五湖四海的所有世界各地参展商也好，对合作伙伴也好，都是持非常开放、欢迎的态度。

尤其这几年看到越来越多的中国企业参与到德国柏林轨道展这个顶尖展会上，说明中国轨道交通有了很大发展和长足进步，我也非常高兴看到这些企业。今年展会上，中国企业来得历届最多，中国气势也比较大，不管是企业、运营商，甚至包括协会，看到这些情景我非常感慨。

我觉得在双方协会合作协议的签署只是一个开始，我更期待协议签署后双方有更多交流，在工作当中有更多德国专家和合作伙伴，和中国企业以及中国的单位有更长足的合作。德国轨道交通发展到现在这个阶段，最注重的就是环境友好型的发展，而且是可持续性的，在这方面，中国轨道交通进入更新的发展阶段也是非常需要的。

本刊记者：这一届德国柏林轨道展和以往有什么不同？在接下来中德之间城轨方面的合作，有哪些计划？

莫比乌斯：首先，轨道交通是在不同专业、不同领域有很多合作，德国合作的重点还是寻找合作伙伴，能够满足双方目标：绿色交通、环境友好型、可持续性发展。以这个方向为目标去发展，也包含多制式。或者大部分企业的重点都是立足于怎样给人创造更好的交通出行环境，让人民不仅解决最浅层的交通问题，而且也可以享受在交通过程中的便利，这是创新，也是每个企业最关注的。