贾琳琳

摘 要：沥青混凝土施工是比较常见的一种施工工艺。随着我国综合实力的增强以及国民经济水平的不断提升，对施工中的施工工艺更是提出了更高的要求和标准。沥青混凝土施工常用于各种施工工程环节中，下面文章主要针对沥青混凝土在路面施工作业中的施工进行深入的研究与分析。希望文章的论述可以为相关人员提供一定的参考意见，以便更好地推动我国沥青混凝土施工工艺的建设发展。

关键词：沥青混凝土；路面坑槽；修补技术

中图分类号：U418.67 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）36-0148-02

Abstract： Asphalt concrete construction is a common construction technology. With the enhancement of the comprehensive strength of our country and the continuous improvement of the national economic level， the construction technology in the construction has posed higher requirements and standards. Asphalt concrete construction is often used in a variety of construction engineering links. The following paper will mainly make in-depth research and analysis of asphalt concrete construction in the road surface construction of the construction. I hope that the paper can provide some reference for the relevant personnel， in order to better promote the construction and development of asphalt concrete construction technology in our country.

Keywords： asphalt concrete； pavement potholes； repair technology

坑槽是沥青混凝土路面施工作业比较常见的一种病害，它具有突发性、高发性以及蔓延性等特点，形成坑槽病害的主要因素是水和车辆荷载。

针对现阶段我国坑槽所发生的原因可以依据不同的方式对坑槽进行修补和维护。主要有：填料式、挖补式、热烘式和喷射式等几种方式。但是在实际施工作业时要充分考虑施工作业环节的特点采取不同方式进行修补，这不仅仅会在一定程度上降低成本，更能大大提高坑槽的修补效果。

1 沥青混凝土路面坑槽出现的原因

1.1 沥青路面混凝土层透水

沥青路面混凝土透水是比较常见的一种现象。如何在沥青混凝土路面中进行有效的坑槽修补首先必须了解影响坑槽的因素。在进行坑槽修补施工作业前必须对其透水现象进行处理，了解透水的原因，并通過科学的施工作业方式来加以改善。通过对透水现象的分析研究得出坑槽修补的作业方式。

1.2 基层强度不足

沥青混凝土路面出现坑槽现象并不是由单一因素所导致的，是多种因素共同作用而成。混凝土路面基础层强度的好与坏也是影响坑槽的重要因素之一。强度的不同出现坑槽的概率也是不同的。要解决此问题，则必须对基层强度进行严格的规范，从结构特点以及施工作业方式上都要进行监督，利用专业的施工作业设备对其路面进行压平、压实。增强基层混凝土路面的强度，一旦发生坑槽现象多半是针对局部位置进行修补，确保基层强度的平衡性。

1.3 沥青混凝土层与基层之间局部出现干扰层

龟裂病害的出现则是沥青混凝土与基层之间出现了干扰层，影响了彼此之间的施工作业，难以配合，所以必须重视两者之间的施工工艺及原理，针对可能出现的问题进行及时的处理。传统的修补方式并不能使得干扰层进行很好地解决，所以要从根本上对其进行分析，找到存在问题的原因，针对可能受损的干扰层进行相互之间的补充，进而达到修补的目的。

2 坑槽修补材料的选定分析

从某种意义上来讲，出现坑槽的原因不同其选择修补的方式以及原材料就会不同。所以在进行实际修补前必须先确定好坑槽出现的原因。通常情况下比较常见的坑槽材料主要有沥青类和胶泥类材料，树脂类、聚氨酯类和橡胶类材料，快凝、高强水泥和聚合物砂浆类，水泥混凝土表面修补料。从现阶段的使用情况来看，第一种材料是最为常见的一种。采取的修补方法也是“圆洞方补”原则，这样才能对基层进行很好地质量控制。

在坑槽修补材料中，树脂类和聚氨酯类的橡胶材料应该注意质量的统一。在修补过程中划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线之后，就要按照正常顺序进行填充，填充所用的橡胶类材料一般都是正方形或长方形。调查表明，快凝、高强水泥、聚合物砂浆等都是承担非荷载作用的中坚力量，如果想要有效改善坑槽修补，拒绝后期的变形裂缝等问题出现，就要在挑选材料的时候注意选择有高效快凝和高强水泥的砂浆类材料。

沥青混凝土修补材料中，其中比较重要的一项因素则是环境的因素。不同的环境下对其产生的影响也是不同的，如温度的变化就会对修补过程中应力的效果及收缩产生影响。所以不仅仅要考虑到修补的混凝土结构特点，还要能从整体角度考虑，针对结构特点以及实际修补坑槽的相关问题都要进行深入的研究分析，虽说应用材料是最为常见的一种修补材料。但从长远角度来讲，它对于路面的使用寿命仍存在着一定的局限性，难以充分发挥出来。而是作为一种最直接有效的修补方式被应用，其工艺特点还有待于进一步完善与创新。

3 沥青混凝土路面坑槽修补技术

3.1 填料式坑槽修补技术

填料式坑槽修补是一种临时性坑槽修补方法，它是在对坑槽内散料、杂物进行简单清理后（紧急时也不清理）直接填放沥青混合料，碾压成型的方式。该方法维修时间短、维修设备简单，适合于雨季、冬季等，不利季节的坑槽修补以及出现大量坑槽时的养护抢修。

3.2 挖补式坑槽修补技术

挖补式坑槽修补是最常见的一类路面坑槽修补方法，它是将不规则的沥青混凝土路面坑槽切割成矩形，同时将坑槽底面下挖到完好部分（或将底面病害处理彻底），从而为添加的新料提供坚实可靠的支撑，进而大大延长维修的寿命。由于该工艺对病害处理彻底，维修后使用寿命长（可达到2-5年），可维持到路面罩面或中修，因此也称为永久性修补。但这种修补技术成本相对较高，所以在实际坑槽修补过程中要从实际情况的角度进行严格的修补，避免因添加修补材料过多而导致不必要的成本浪费。

3.3 热烘式坑槽修补技术

热烘式坑槽修补技术是利用沥青混凝土路面热养护修补车自带的加热设备——红外线加热板对出现坑槽的沥青混凝土面层进行加热，再视情况添加再生剂及新料，最后碾压成型，其本质就是一种小范围的沥青混凝土面层现场热再生技术。与其他坑槽修补技术相比，热烘式修补最根本的区别在于再生利用了原沥青混凝土，并将修补面与原沥青混凝土接缝由传统的冷接缝变成热接缝，克服了由于冷接缝造成弱接缝的弊病。

3.4 喷射式坑槽修补技术

喷射式坑槽修补技术是一项新的坑槽修补技术，它具有快速、高效、成本效益优于其他修补技术的特点。主要是借助自动坑槽修补车来完成修补，自动修补车装置自带喷射式鼓风机在运行过程中可以利用高强空气将对坑槽内进行强有力的清洁，然后再利用喷射式喷头对其坑槽内进行相关物料的填充，这样不仅仅在一定程度上可以降低人力成本、缩短时间，更能提高工作效率。

4 沥青混凝土路面坑槽修补技术的应用

4.1 冷料冷补工艺的应用

在沥青混凝土路面出现突发坑槽事件时，可以采取应急性修补方案来完成对其解决。这种方式也是比较常见的一种则是冷料冷补，由于路面坑槽出现的突发性状况所带来的影响是不可估量的，但是为了降低后续影响，则采取有效的方式进行修补。依据实际勘察的结果对出现的坑槽问题进行分析判断，对修补的材料进行全部的冷却，待达到一定时间便可进行修补，但切记修补位置也要达到一定冷却温度，方能将此工艺效果达到最佳。这样的修补方法比较持久而且防水性也好，最适合多雨季节的应急性修补。在长期的坑槽修补技术应用中，这类修补工艺的应用可以有效防止水分、二氧化碳以及其他有害介质的侵入。

4.2 热料热补工艺的应用

热料热补是针对于热料冷补而言，主要是通过对材料的加热使其达到一定温度后对其坑槽部位进行修补的一种施工工艺。它最大的特点是成功解决了应用技术方面存在的不足，这种坑槽的修补方式不仅仅适用于沥青混凝土路面，更加适用于普通路面、地下室、高层大截柱等方面存在的坑槽問题，可以说发展前景是极其好的。不仅仅如此，采取此种工艺方法也减少了很多工艺程序，操作上极为简单，尤其是近年来随着各种新技术的层出不穷，针对于此的创新与完善更是得到了较好的重视。在混凝土的修补中，热料本身就能较好地解决接缝的问题，因此建议在修补时先根据实际情况进行判断，然后再选择相应的热修补技术来提高修补路面坑槽的施工质量。

4.3 热料冷补工艺的应用

热料冷补工艺听上去比较复杂，实则是一项比较简单的处理方式。主要是指通过热加工的方式对施工作业进行冷却处理进而达到效用。但这种工艺因施工作业手法的不同对于环境也是有一定要求的。多半适用于阴雨天气的施工作业，在房屋建筑施工作业中比较常见。长期采取这种施工作业时，尤其是大体积混凝土施工材料必须确保相关工艺设计符合施工作业要求。不仅如此，对于各种材料的专业配比也是要求较高的。在实际应用方案中热料冷补技术要对整个沥青混凝土路面施工作业进行全面的统筹规划，将潜在的威胁因素也要列入其中。针对此项相关技术相关作业人员要进行全面的深入研究，为其更广泛的使用提供理论支持。

5 结束语

从上面的分析论述得知，沥青混凝土路面出现坑槽的原因是多种多样的，对其进行合理修补要事先对其进行合理分析，针对不同情况所产生的原因进行处理，这样才能起到很好的效果，绝对不能千篇一律，这样不但不会解决问题还会浪费大量的人力、物力、财力。作为相关工作者要能够在发现问题时第一时间进行处理，不断增强自身施工工艺和专业知识的水平，进而确保各阶段沥青混凝土路面发生问题时都能够被解决，避免影响大家的使用和出行。

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