商船排硫上限执行日期尘埃落定！14个月不到，说长不长说短不短。这不仅对航运业、炼油业影响巨大，而且对修造船业也是一次难得机会。不管船东是采用低硫油，还是安装脱硫塔，甚至是选用新能源，对持续低迷的船舶市场都是一剂提升需求的强心针，但关键是船企要有足够强的实力和技术储备。

机会总是留给有准备的人。这是一个可以想象得出的巨大蛋糕，虽然每个修造船厂和船配企业能分得多少羹无法预料，但有一点是明确的，那就是谁的功课做足了，谁的技术和产品好，谁就能走在机会的前头，最终尝到新一轮盛宴。事实上，为了迎接和适应未来形势，很多航运企业已经提早布局，而有些船企也有针对地开展调研和对接，并取得一定成效。

中国造船虽然起步迟，但近年突飞猛进举世瞩目，个中原因除了砥砺拼搏，更多的是多次抓住了发展机会，相信这次也不例外。

限硫时代，必将为中国船舶业打开一幅波澜壮阔的腾飞画卷！