王颖

摘要：邮轮旅游业被称之为“黄金水道上的黄金产业”，也是我国近几年休闲旅游产业中发展最快的新兴产业。随着邮轮经济持续发展，邮轮乘务人才需求迅速扩张，随之人才缺口较大。本文基于在经济新常态下国际邮轮公司对邮轮乘务人才的需求特点，分析目前高职院校在人才培养与输出过程中存在一些问题，其中，英语听说课程教学改革势在必行。最后，从联合办学、专业教师研修与培训、教学内容、方法、评价方式的多元化改革等方面提出高职邮乘专业英语听说课程教学改革的方向。

关键词：英语听说；教学改革；邮轮乘务专业；经济新常态

近年来，邮轮旅游这种新型旅游形式逐渐被中国游客所熟知与钟爱。2016年末，中国邮轮旅游市场人数约200万人次，且潜力巨大，各大国际邮轮公司纷纷将更大更好的邮轮派往中国并根据针对中国人胃口设计并提供定制服务。邮轮经济高速发展的同时导致人才需求迅速扩张，且人才缺口较大；近几年，国内各大高职院校纷纷开设邮轮乘务相关专业，对人才供给有一定的缓冲作用，但培养输出的人才与企业需求还有一定距离，尤其是英语语言不过关。在邮轮产业高速发展的经济新常态下，各大高职院校邮轮乘务专业英语听说课程的教学改革势在必行。

一、经济新常态下国际邮轮乘务专业人才需求分析

目前，中国市场已成为邮轮产业的新增长点，根据国际邮轮公司员工与乘客1：3或1：1的比例，每艘邮轮平均要雇佣800-2500名员工。而随着中国旅游市场的崛起，预计人才缺口每年将以30%的幅度增长。除了数量上的要求，还必须具备良好身体、心理素质，抗晕船能力并克服与家人、朋友的分离、孤独等心理因素影响。此外，最重要的是工作地点穿梭于世界各地，因此具有良好的沟通交流能力，掌握一到两门外语，英语听说交流无障碍，才能为乘客提供更好的服务。

二、高职院校人才培养与输出存在的问题

据统计，目前国内大约几十所院校已开设邮轮乘务相关专业，而培养输出的人才与企业需求具有一定差距，高校的人才培养存在以下问题。首先，由于缺乏办学经验，与企业对接不紧密，各高校在制定人才培养方案、课程设置、教学与实训实习内容等方面与实际岗位的要求脱节，此外邮轮专业为新设专业，一些院校选择校企合作订单班模式，但实际与公司合作不紧密，在招生、面试、课程安排、实训实习、人才培养等方面缺乏沟通与合作；其次，教师队伍专业性较弱，多数来自为旅游、酒店或英语类专业，缺乏对邮轮乘务管理专业的专业认知与技能学习，无法针对邮轮乘务专业特点展开教学；再次，邮轮人才培养最注重的是外语能力，而开设此专业的院校多为专科层次，招生时未做特殊要求，学生英语基础、学习自主性普遍较差。就目前的学习现状来看，多数院校未开展英语教学改革，多为按部就班的高校基础英语教学，实用性与针对性差，学生普遍英语基础较差，感觉英语的学习与高中没有区别，枯燥乏味，积极性较低。因此，要培养出企业需要的高素质专业人才，高校邮轮乘务专业的英语听说课程教学改革势在必行。

三、高职邮轮乘务专业英语听说课程教学改革的方向

（一）与邮轮公司合作，联合办学

各大高校具有一定的办学经验与教学育人的实力，但是从业经验、专业性较为薄弱，建议与邮轮公司对接，实行“2+1”办学模式，联合办学。根据公司对人才的要求，一起合作制定邮轮乘务专业的人才培养方案、课程内容、评价标准等，并聘请公司专业人员给学生讲授专业课程，或派高校教师深入企业学习，提高专业素养。订单班同学的英语听说课程根据专业需求，教学内容的选择应具有针对性。

（二）专业教师的进修与培训

邮轮乘务专业是近两年刚刚开设的新专业，专业教师基本属于空缺状态，现任教师多从事旅游管理、英语等专业教学，在教授邮轮专业英语听说课程过程中多沿用传统大学英语教学方法，听听力、做习题、背单词等，内容枯燥，没有针对性。校企合作之后，派遣高校教师到邮轮公司研修、接受培训，了解邮轮乘务的工作内容、文化与环境，有针对性的改革教学内容与方式。

（三）教学内容、方法、评价方式的多元化改革

邮轮乘务专业的英语听说课程的内容应多侧重于“食住行游购娱”为主的生活口语，侧重发音练习，提高发音的准确性；教学方式讲究多样性与趣味性，情景模擬、角色扮演、做游戏等方式，多采用翻转课堂教学方法，提高学生学习的积极性，在课上及课下自习课，组织同学们展开小组情景模拟口语练习；教学过程中，应该考虑多层次教学模式，根据不同基础的同学，采取差异化教学，更容易让学生们都能跟上教师的进度；评价方式应多元化，分别设定课前、课堂、课后跟踪评价，个人风采与小组作业等考核方式。

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（作者单位：唐山工业职业技术学院）