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还有两年，汽车就能上天

Uber的“飞行汽车项目”Elevate近日发布公告，宣布希望在2020年之前，洛杉矶能够成为提供空中出租车服务的第三座城市，同时为了妥善管理飞行车的低空飞行，Uber与NASA达成合作协议，共同打造低空交通管理系统，甚至有可能无人驾驶飞行。用户可直接通过Uber应用程序预订飞行车服务，经过简单的安检和称重后就可乘坐了。2016年Uber首次提出飞行车服务计划，但商用还将面临许多挑战。飞行车是固定机翼、倾斜旋翼的混合动力直升机，需要电动、可自主飞行、垂直起降的小型直升机，这类产品市面上还没有出现，另外，支持飞行车服务的基础设施也不完善，工程建设和监管方面还有许多问题。不过，在2020年之前Uber会在达拉斯进行低空飞行直升机测试，并投入使用全新的空中交通管理系统。目前至少有19家公司正在开发飞行车，包括波音、Airbus这样的商用飞机制造商。

比特币带来能耗黑洞

在数字货币日渐普及的同时，耗费于这项新兴资产的电力也大幅增加。2014年以来，比特币交易量一路攀升，从当时每天约5万笔到目前每天约30万笔的比特币交易，而平均每次比特币交易就需消耗215度电。以现在的价格计算，比特币矿工一年使用计算机挖矿花费的电力高达240亿度。比特币价格越高，就让越多人投入越多计算机设备挖矿和交易，这也使挖矿时耗费的电量节节攀升。伴随巨大能源消耗而来的是巨量的碳排放。比特币通过计算机解决挖矿难题的同时也需要不断确保安全性，而这恰恰是大量耗电的元凶。预计要到2140年，比特币才会完全开挖完成，这让原先就岌岌可危的气候问题更加严重。