李静

内容摘要：流通是连接生产和消费的重要环节，关系着经济的运行效率和发展质量，随着我国经济进入新常态，流通成为经济发展的新动力和新引擎，作用逐渐凸显。自“互联网+”的概念提出后，得到了各行各业的关注和响应，流通领域也积极与互联网融合，大力发展电子商务，开拓线上线下融合业务。“互联网+流通”对解决流通领域的难题提出了新的思路，能够促进流通业资源的优化配置，加快流通业的成本革命。本文主要探讨“互联网+流通”领域中，线上线下的融合创新发展，以期推动我国流通业的发展。

关键词：互联网 流通 线上线下 融合 创新发展

“互联网+流通”的相关释义

“互联网+流通”对传统的商业空间集聚方式进行了变革，直接降低了实体商业中心的地位和作用。“互联网+流通”创造了虚拟贸易平台，网购的出现，影响了实体零售店的客流量，部分商业中心出现了萧条的趋势，甚至有的被迫关闭。跨境电子商务的发展也冲击了实体国际贸易中心的地位，国际贸易平台有了更加广阔的发展空间，不再以大都市为唯一的载体，贸易从地理空间的集聚，向网络虚拟的集聚转变。

“互联网+流通”使传统的物流、信息流、资金流和商流发生转变。物流业进行大幅度的升级和发展，电商物流企业不断涌现，并形成多个龙头企业，促使我国物流大动脉的完善。“互联网+流通”形成了网站引导消费的局面，许多网站对消费者具有导向作用，使买方和卖方的信息逐渐对称，买方有更多的选择，信息流对商流的先导作用不断加强。“互联网+流通”促进了买方市场的形成，改变了传统的商流，人流和商流分离，快递物流逐渐代替了商场的客流，导致大量的商流在网上发生。

“互联网+流通”使传统的流通地区格局发生改变。传统的社会消费品零售总额，具有行政地域分割的格局特点，在网购的推动下，形成了统一的国内大市场，社会消费品零售总额与行政区域的人口关系不再密切，而是与区域电子商务企业的发展有密切的联系。电子商务发达的区域，往往销售额比较高。随着电子商务的发展，这种差距程度会不断加大，中小城市的某些业态会不断萎缩。在“互联网+流通”的影响下，商业、流通业的格局会出现新的变化，我国流通业市场竞争会更加激烈。

我国流通行业现状

（一）发展特点

传统产业寻求转型和变革。我国流通产业尤其是商业，大部分采用联营的方式，不占用自有的资金，只提供经营场所，达到减少财务风险和采购风险的目的。但是企业过度依赖供应商，反而缺乏创新，经营管理不足，加上房地产市场过热，同质化竞争的严重性，用房成本增加以及新兴流通方式的冲击，实体流通企业的经营效益不断下降。传统流通企业开始寻求转型，调整管理体系、商业模式和组织方式，开拓线上业务，整合渠道资源，增强体验式服务的能力。

流通模式不断创新。流通产业创新的重要特点是商业模式和流通方式的创新，主要代表是电子商务，不仅发展迅速，而且不断扩大领域，增强渗透力，刺激了消费，促使消费结构的转型升级。我国近年来网络零售的交易量不断增长，许多企业开始注重开发自己的APP，注重移动端的销售渠道。同时，电子商务企业通过合作，或者资本的运作，也开始进入实体商业，改造线下的实体商业资源，利用移动端和大数据，整合线上线下资源，促使商业资源不断向数字化、信息化和网络化发展。

业态出现分化。随着人们消费观念和消费习惯的变化，新兴流通业务不断发展，并且不同业态的经营业绩出现明显的分化，比如百货店、超市的销售增幅逐年下降，但是便利店销售的增幅依旧平稳增长。电子商务的发展打破了实体商业固有的限制，随着宽带网络、道路等基础设施的完善，农村地区、中西部地区的消费能力逐渐释放，通过借助电子商务平台能够解决流通业发展不充分的问题。

商品领域不断扩展。在利用互联网发展的电子商务中，标准化程度高的商品发展快，并且起步较早。大宗商品标准化程度高，供需特点明显，交易量大，并且货值高，有稳定的产销关系，适合线上的交易。大宗商品线上交易平台覆盖面广，包括各种能源、化工、粮食、建材等，随着交易数据的积累，交易规模的扩大，大宗电子商场向附加值高、更深层次的领域发展，促进业务的高端化和差异化。在消费品流通领域，不断向个性化、非标准化领域拓展，几大电商平台几乎覆盖了所有的消费品领域，但是受流通特点和消费差异的影响，不同消费品的流通渗透率存在较大的差别。

（二）行业情况

零售业增速放缓。零售业处于转型变革的时期，线上零售业与线下零售业出现截然不同的发展趋势，我国线上零售业呈现高速增长的态势，但是线下零售业发展缓慢。当前，线上电商平台正在加强与线下实体企业的合作，两者相互融合，促进线上和线下的协同发展，形成新的零售模式。随着移动终端技术的发展，充分利用移动技术成为未来零售业的重要趋势，并在推动实体零售企业的稳定发展中有着积极的作用。除了线上的结合，零售业转型变革的另外一个重要特点是兼并重组，近年来频繁出现零售业的本土收购现象，使大型零售企业重新洗牌。

物流业发展迅速。我国的物流业发展迅速，尤其是在电子商务的蓬勃发展下。物流行业的发展处于良好的整体环境中，我国出台了一系列的措施，以及指导性的文件，引导并支持物流行业的转型升级，并为物流行业做了精准的定位，将其视为国民经济的基础性产业和战略性产业。我国物流行业向着国际化、专业化、标准化、信息化、社会化的方向稳步发展。除此之外，网购的迅猛发展也极大地推动了物流业的发展，尤其是快递行业，如表1所示，从2012年开始，我国快递业务收入突破1000亿元，2016年我国快递年业务量突破了310億件，收入突破4000亿元，成为我国流通领域的一大热点。

餐饮业稳步发展。近年来，我国餐饮业保持稳步趋好的增长态势，不同规模的餐饮企业有不同的发展特点，总体进入深度调整，基本上限额以下的餐饮企业增长幅度比较快，限额以上的经过调整，有了很大的提高，增长幅度也有所加快。我国餐饮行业在调整的同时，消费需求也在不断变化，其中大众餐饮有回暖的趋势。随着网购和物流行业的发展，餐饮行业的网络团购、移动终端订餐等成为特色趋势，吸引了越来越多的消费者，餐饮企业越来越亲民，外卖送餐的趋势越来越明显，便利的服务也推动了餐饮业的进一步发展。endprint

批发业平稳运行。随着人们消费观念的转变，消费需求也发生了新的变化，不管是国内还是国外，需求变动等因素对批发业有一定的影响，但是整体来看，我国流通领域的批发业仍表现出平稳运行的态势，依旧在产销联结中发挥着重要的作用。近年来，我国重要的交易市场都出现了阶段性或者季节性的波动，以电子产品为例，电子信息产品批发业在年初出现采购旺季，之后略有下降，然后呈现平稳的趋势。

“互联网+流通”领域线上线下融合存在的问题

基础设施不完善，运作效率低。“互联网+流通”的发展理念，对流通领域的基础设施提出了更高的要求，线上线下的融合需要有完善的物流基础设施。但是当前我国物流绩效水平仍然偏低，与发达国家相比，成本较高，社会物流总费用占国内生产总值的比例远高于发达国家。2016年世界银行发布的物流绩效指标，我国全球排名27位，并且在报告中指出，物流差距仍在发展中国家持续，供应链的可靠性仍是主要问题，基础设施仍起着重要的作用，可持续的物流解决方案的需求增加，降低物流成本仍是重要的问题。另外，我国物流基础设施的现代化水平还需要进一步加强，当前大部分物流园区还处于简单的集聚阶段，综合性交通设施比较缺乏，并且缺乏共享的设备租赁、物流信息等平台，不利于物流资源的整合。

商业模式不成熟。我国鼓励新兴流通方式的发展，并重视模式的创新，不断优化创新创业的环境，积极促成新模式和新业态的出现。但是“互联网+流通”的模式发展尚处于探索的阶段，发展尚不成熟，存在着大量的通过补贴的方式来争取用户，利用后续用户产生的流量，或者估值溢价，或者衍生业务获取收益。商业模式的单一，造成了同质化严重的问题，具有真正创新的个性化服务、差异化产品并没有得到发展。企业发展建立在耗费大量资金基础的用户量上，很难进一步提升用户的转化率，反而促使同类竞争更加激烈。

市场竞争环境存在问题。互联网企业在流通领域的商业模式的主要目标是用户的点击量、访问量和用户的数量等，利用资本进行多轮融资，而不是利用服务和商品来获取利潤。大型企业有强大的资金支持，有市场和技术实力，可以在补贴的基础上，降低服务和商品的价格，尤其是相比实体流通企业的价格，一些微小的实体企业，在低价竞争的条件下，很难进行创新和转型，客观上造成了不公平竞争，影响了流通业的市场环境。另外，C2C平台的网店经营者越来越多，经营范围和经营规模不断扩大，不少已经超过了增值税的标准，但是游离于税务监管之外，客观上相对于其他经营主体，出现了税负不公的问题。近年来，随着线上平台综合成本的上升，影响了网上零售和电子商务的健康发展，也影响了实体企业拓展线上业务的积极性。

缺乏专业人才和资金支持。创新需要技术、人才、资金的支持，在“互联网+流通”领域的发展中，对电子商务运营的专业人才、互联网专业人才的需求越来越多，但是APP开发技术人员、高级美工、网络运营等技术人才十分短缺，有商贸业务经验的人才也比较缺乏。随着信息技术的不断发展，大数据等技术的深度应用，数据挖掘技术和数据分析技术需要应用到企业的业务中，但当前能够充分应用大数据技术，进行深度开发的技术人员比较少，企业对高端人才的竞争比较激烈。

推动线上线下融合创新发展的策略

（一）加强流通基础设施建设

线上线下融合发展离不开物流基础设施的支持，要重视提高设备的智能化水平，建立共享的物流信息服务平台，完善城乡配送网络，鼓励电子商务物流企业向农村地区、中西部地区延伸，充分利用物流资源，培养农村物流主体。发挥政府的主导作用，建立专业化大数据平台，使批发市场、大型流通企业、电子商务平台等主体参与进来，实现数据集成和共享，在信息和数据方面为融合创新提供支持，建立物流、信息流、商流一体的发达流通配送体系。同时，要以物流大通道为基础，完善多种运输方式的联运和转运，提高流通效率，降低流通成本。流通企业要积极建立国际物流服务网络，完善内外贸、跨境电子商务综合服务，提高国际化服务水平。

（二）提高“互联网+”的应用意识并创新发展模式

流通企业要有应用“互联网+”的意识和方式，根据企业的发展方向和目标，发挥“互联网+”的作用，提高企业的管理能力和营销能力。同时要合理规划和布局，促进城乡流通一体化发展，在各层级和区域间做好衔接。对偏远地区的农村，要做好宣传工作，推进线上线下的融合，使更多企业分享“互联网+流通”的成果。“互联网+流通”领域线上线下融合要向纵深方向发展，创新发展模式，积极覆盖各种商品流通活动，发展新业态。要鼓励垂直电商、自营电商、综合电商等各种主体、各种方式的发展，建立多样化的电子商务服务体系，实现市场细化，满足消费者的个性化、多样化需求。以多种网络技术为依托，利用物联网、互联网、移动互联网，拓展流通发展的途径。电商平台要发挥引领作用，推动上下游环节的对接，重视供应链服务的拓展，实现商户、供应链企业等的一体化发展。

（三）完善政策法规

政府要完善相关的政策，为流通领域的创新和竞争建立公平的市场环境，提高企业线上线下融合的积极性。完善市场监管，建立高效协调、权责统一的流通管理体制，利用大数据技术，提高监管的能力，明确电子商务平台企业的主体责任。要进一步推进流通体制的改革，减少一些不必要的证件和审批，优化服务，降低制度性的交易成本，减少线上线下融合发展的阻力。对于流通领域出现的限制竞争、滥用行政权力等行为，要纳入执法范围，提高执法的力度。规范线上线下融合中的行为，制定相关法律，明确电子发票、大数据应用、信息和交易安全等规范，促进流通行业健康有序的发展。同时注重基础设施服务的规范，包括服务标准、冷链、多式联运等，加强各领域的标准体系建设。

（四）推动技术创新和人才培养

鼓励流通企业培育核心竞争力，探索可持续的商业模式，注重个性化服务和差异化发展方式。重视“互联网+流通”领域的人才培养，推进线上线下的融合发展，鼓励建立校企联合的人才培养模式，使人才和市场需求有效衔接，培育高素质、高技术的流通产业人才。实施人才培训福利计划，培养复合型、技能型、应用型人才，建立电子商务人才培训基地。积极推进国家级经济技术开发区创建电子商务示范基地，重视重点领域线上线下电子商务的创新应用，建立电子商务生态链，促进传统流通产业的升级。实体流通企业要加快信息化建设，利用新技术开展创新活动。对于缺乏资金的微小企业，政府要提供一定的资金支持，规范融资渠道，加强对互联网金融的监管，降低金融风险。

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