年轻、SUV，似乎是成功的保证。早在2013年雷诺就非常有先见之明地发布了Captur的第—款产品，并曾缔造一年内量产超过10万台的耀眼成绩。新车将提供两种不同的动力选择，0.9L涡轮增压发动机最大功率为89ps，更大功率的1.2T发动机则提供119ps动力。现在，越来越年轻的用车需求适合法国车轻奢的调性，加大投放力度Captur应该是个不错的突破口。

放下身段

Lexu S LS 350

雷克萨斯在深港澳车展展台有一台亮眼产品，是家族老大LS的入门级产品LS350。该款产品为全球首发，搭载3.5L的V6发动机。此前LS系列只有4.6L以及5.0L两种动力配置，价格高居不下。宝马奥迪都在用2.0T机器承托起730Li和A8 40TFSI之后，让雷克萨斯的LS系列更加显得毫无竞争力。因此LS350应该是一款降低门槛的圈钱产品。雷克萨斯的品质大家有目共睹，价钱能够下探，相信会有更多人为之鼓舞。

Made in JaPan

Lexu S IS 300

6月3日的深港澳车展上，雷克萨斯展台上即将多一台IS300——2017款IS300，其实就是从前的IS200%作为中期改款的作品，总体感觉车头并没有太大变动，只是头灯更细长，前保险杠两侧新增更大的进气口，尾灯的造型也得到调整，居然像口红涂歪了一样涂到车身上了。至于动力表现仍然没有太多变动。有人不断意淫雷克萨斯会在2018年国产，放心吧，真正的雷克萨斯必须Made inJapan。

趁新鲜捞一笔

昕锐自2013年上市以来就没有太多变动，2017年终于迎来改款。目标对手是真·超跑飞度以及神车老弟Polo。因此Rapid不仅要很能飙，而且还要很好修。光看动力配置，1.4T配DSG变速箱让人口水满地，如果国产，价格势必直追高尔夫，变得毫无优势。不妨看看1.0T的小机器，最大功率109ps，与飞度还是有点距离。看来Skoda Rapid这次改款能让一些对飞度、Polo等视觉疲劳的客官老爷买单吧。

又叒叒一台紧凑SUV

5月19日，斯柯达在瑞典斯德哥尔摩发布了全新SUV——Karoq。是的，这又双叒叒是一台紧凑型SUV。国外市场Karoq将成为Yeti的替代者，国内Karoq将定位高于Yeti而略低于K0diaq，与Yeti同时销售。新车将于2018年国产投放，采用1.2T及1.4T两种型号的发动机，并搭配DSG及四驱系统。从上汽斯柯达的布局看，Karoq将主要对位途观、Ray4，但它尺寸略小，不知道是否会因此吃大亏。

谜

这台车本来是要改變一些可笑现象的，例如替代在美国是讴歌、跑到中国是本田的TSX。但本质上，只是将造型设计得让两者更不像而已。好了，现在2018歉TLX发布，也确定国产，这就把尴尬搞得更大了。是不是该叫“北有东本思铂睿，南有讴歌TLX”。当然，讴歌的独门神器SH-AWD将用在TLX身上，但这必须搭配3.5L的V6机器。TLX还有一台2.4L的自吸机器，最大功率仅206ps。嗯，这就是国产TLX-L的标准配备机器。