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由入厕难说起

2016-10-21王锐丽

珠江水运 2016年17期
关键词:入厕女厕海事处

文|本刊记者 王锐丽

由入厕难说起

文|本刊记者 王锐丽

笔者在基层海事处遭遇入厕难并非第一次。

女性,在很多的基层海事处都属于“稀有动物”,女厕自然也就被忽略了。当然,笔者并非在此对海事处的基础设施发难,只是以此为引,客观陈述基层海事处的诸多“便与不便”。事实上,从使用效能的最大化考虑,对于一些远离人群又无一女性的海事处来说,女厕的设置确实是“多此一举”。

广东海事局下属的海事处多达90多个,规模、大小不尽相同。有的身居要位,守住关口,名声显赫,有的偏安一隅,山水高远,默默无闻。但无论怎样,都有一个共性:服务一方水域,扼守一方平安。

笔者由于工作之便,经常在广东海事的辖区行走,对其辖区的基层海事略有了解,得出一些值得探讨的共性问题。

一方面,表现在基层海事人员的身份认同。基层海事虽然地域、位置各有差异,但作为最基层的海事单元,直接面对行政相对人,处理的问题琐碎、亦不可或缺。另一方面,在基层海事的历练通常被认为是晋升渠道的必选项,但由于晋升空间的限制,天长日久居于一隅对工作的疲乏,甚至对未来的不可期,都使得基层海事人员存有身份认同的纠结。

另外,基层海事执法人员的薪资波动受改革影响,导致了人心不稳,队伍的相对松散。在笔者采访中,就曾遇到过某海事处新分配的五名新晋公务员,三人离职的案例。无独有偶的是,在另外某海事处也出现一年离职三人的情况。

各级海事机构的内设部门中,综合、支持部门过多,业务部门过少,有限的海事管理资源、人事资源得不到优化配置,致使海事管理力量头重脚轻。而身处基层的海事人员又将最终离开海事处作为职业规划的目标,如此来看,逃离基层的行为就成为不可承受之重。

这种现象不只是表现在在职的公务员中。以近三年报考基层海事公务员的情况来看,很多条件艰苦、业务繁琐的海事处的部分岗位甚至出现无人报考的窘况。

新港海事处职工赴武警支队列队训练。

尽管广东海事局自上而下的共识是,将人力和经济资源向下倾斜,但是显然力度还不够。基层海事处对五精海事处建设活动无疑是欢欣鼓舞的,这不仅是执法力量回归的表现,更是一次对基层海事处进行重塑的绝好机会。而这种重塑,比如精良的装备,精细的管理,精湛的业务,精干的队伍,精美的文化,这些改良、改善、改进,对基层海事的影响几乎是永久性的。

而在建设五精海事处的过程中,基层海事人员的身份认同也得到最直接的体现。桃李不言,下自成溪。尽管基层海事处,或偏远、或艰苦、或寂寞无人识,或荒凉无人顾,但总有那么一群人一直在坚守。

正如某海事处基层人员所说:

你所站立的地方,就是你的海事;你怎样,海事便怎样,你是什么,海事便是什么;你有光明,海事便不再黑暗。

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