梁 浩 杜丽娟

平顶山市佳洋路桥工程有限公司

沥青混凝土路面施工中双层摊铺技术的研究

梁 浩 杜丽娟

平顶山市佳洋路桥工程有限公司

作为公路路面施工的重要环节，沥青混凝土路面摊铺作业质量的优劣直接关系着公路工程的使用功能及安全性能。在沥青混凝土路面摊铺中广泛选用双层摊铺技术，可以有效缩短施工工期、节约成本及提高工作效率，同时还可以提高路面的平整度及承载力。为此，本文主要对双层摊铺技术在沥青混凝土路面施工中的作用、施工准备及应用进行了分析与探究。

双层摊铺技术；沥青混凝土路面；作用

随着改革开放的不断深入，科学技术水平也得到了极大的提升。公路工程作为国民经济发展的基础行业，对其沥青路面施工质量提出了更高地要求。在沥青路面双层摊铺工艺大量投入使用的今天，其为保障沥青路面施工效率与质量水平方面起到积极作用，提高路面的使用性能，合理控制施工时间﹑优化施工成本。但是在我国沥青路面施工中，该技术的应用时间较短，仍存在一些缺陷和问题有待完善，只有在各个环节加强质量控制与管理，提高施工工艺的规范性，才能更好地发挥工艺性能，提高路面施工质量水平，更好地实现工程经济效益与社会效益目标。

一、双层摊铺技术的概况

双层摊铺技术是指对磨耗层﹑基层2种不同级配等级的沥青混合料同时摊铺，利用基层热度对磨耗层冷却速度进行有效减缓，随后一起压实以上2者，进而达到最佳密实效果。碾压条件相同情况下，相比传统单层摊铺技术，双层摊铺密实度可提升3%左右。如外界具有较低温度，且压实时间较短，双层摊铺效果更佳，其具有可压实时间延长的效果。

通常选取2类施工方式实行沥青路面双层摊铺作业，第一，选取2台普通摊铺机，通过2套运输设备向2台摊铺机分别供料，随后对2层混合料依次摊铺，选取一辆压实机械，同时碾压2层沥青混合料。施工过程中，应确保2摊铺层连接的紧密性，达到“热接热”的摊铺效果。摊铺第一层后需及时进行预压实，同时应确保预压实压实度符合施工规定，如具备较高压实度，则会大大增加摊铺层承载能力，该情况下第二层碾压时骨料无法充分向下结构层嵌入，进而降低施工效果。通常选取压实性能较高的熨平板摊铺机完成预压实工作，确保压实度在90%以上。在预压实下层沥青混合料上铺筑第二层沥青混合料，随后通过压实机械同时压实2层摊铺层。

第二，选取专用双层沥青混合土摊铺机，通过2辆运输设备向摊铺机运送2类沥青混合料，一次摊铺完成配合比﹑厚度不同的2层沥青混合料。通过带压实功能熨平板进行下摊铺层预压实施工，选取一个运输机械完成2层摊铺作业。与第一种摊铺方式相比，第二种更具优势。

二、双层摊铺施工的准备工作

1、材料准备

在沥青混凝土路面摊铺施工中，其选用的施工材料必须与施工要求相符合，并确保连续进行摊铺施工，这样可以确保对各种混合料的及时供应，为满足摊铺要求，必须提高沥青拌合站的工作效率。

2、施工准备

(1)在公路工程沥青混凝土路面摊铺作业前，必须先对基层沥青混凝土层的平整性进行检测。选用粘合剂对下卧层进行处理。沥青混凝土摊铺施工温度必须控制在0摄氏度以上，遇到雨雪天气及下卧层冻结问题时，则必须停止施工作业。

(2)把规格不同的混合料从拌合站运送到公路工程摊铺的施工现场，并进行不同标记的配备，这样可以为后期施工提供便利。施工企业必须严格按照施工要求将规格不相同的施工原料倒卸到转运车内，通过转运车将不同规格的原料送到摊铺机料斗内。

三、双层摊铺技术在沥青混凝土路面施工中的应用

公路工程作为道路施工与交通运输经济发展的重要组成部分，其不仅关系着运输结构﹑运输能力变化，更推动了社会经济的可持续发展。双层连续摊铺技术作为公路工程沥青路面施工的重要环节，要求施工企业必须严格按照工程实际情况，并结合施工现场的地质条件﹑地形情况等因素，做好施工各项工作，才能达到施工流程的规范性﹑合理性，只有这样才能推动工程建设的进一步发展。

1、试验

沥青面层的试验，可以分为室内试验(包括各种原材料的性质和鉴定，沥青混合料组成设计，沥青﹑各种矿料和沥青混合料的日常检验，施工现场部分有关检验，等等)，沥青混凝土拌和(或制备)和铺筑现场试验。

2、混合料设计

按沥青路面施工技术规范要求，分三阶段进行即目标配合比设计阶段﹑生产配合比设计阶段和生产配合比试拌试铺验证阶段。通过这三个阶段确定沥青混合料的材料品种，矿料级配及沥青用量。沥青混合料的配合比设计用马歇尔试验进行。

3、混合料的摊铺

双层摊铺工艺采用一台摊铺机全幅摊铺，转运车料斗部位不会发生交叉传送(配小型螺旋布料器)，避免混合料交叉。转运车料斗仓壁可折叠，便于快速清理料斗，不会中断摊铺作业，磨耗层混合料和连接层混合料可以很好的分开，粗骨料不会粘到输送部分。输料皮带可折叠，卸料高度尽量低，以有效避免了沥青混合料的离析。

4、碾压

改性沥青混凝土的碾压，一定要控制碾压温度，碾压成型的温度最低控制在130度，因此，碾压段的划分与普通沥青混凝土不同，压路机应紧跟在摊铺机后面进行碾压，每次压实到离摊铺机大约20米左右才折返，随着摊铺机不断向前，压路机的折点也随着向前移动，既能保证碾压温度，又不影响平整度。

5、交通管制

沥青混合料铺筑完成后，待混合料表面温度低于50℃后方可开放交通，但初期通车时，应使车辆在路面全幅范围内均匀行驶。

四、结束语

综上所述，随着社会经济的高速发展及科学技术的不断进步，我国公路事业得到了极大的发展。作为高速公路路面施工的重要环节，沥青混凝土路面摊铺作业质量的优劣直接关系着公路工程的使用功能及安全性能。在沥青混凝土路面摊铺中广泛选用双层摊铺技术可以有效缩短施工工期﹑节约成本及提高工作效率，同时还可以提高路面的平整度及承载力。这种施工技术的大量应用，对企业的发展提供了强有力的保障。

[1]李良.沥青混凝土路面双层摊铺技术的应用现状与展望[J]；黑龙江交通科技；2008年12期