智 宇 高大虎

许昌市市政实业有限公司

浅谈市政道路工程沥青路面施工技术及养护措施

智 宇 高大虎

许昌市市政实业有限公司

随着我国经济水平的高速发展，对市政道路交通运输方面提出了更高地要求，在市政道路工程施工中大多数情况都采用了沥青路面，但是从国内已建成的市政道路沥青路面使用情况来看，一些路段在通车后出现了较为明显的早期破坏现象，如开裂、车辙、水损害等，为全面提升工程质量，本文主要对市政道路工程沥青路面施工技术及养护措施进行了分析与探究，以期确保行车安全。

市政道路工程；沥青路面；养护措施

一、市政道路工程沥青混凝土施工技术的应用

1、拌和。在拌和厂进行沥青混合料的拌制工作，混合料拌和施工前必须遵循室内配合比的相关要求进行试拌作业，进而对沥青用量进行确定，同时应确定科学合理的拌和时间、加热温度及出厂温度等，只有这样才能确保沥青路面施工的整体质量。遵循配料单进行沥青混合料进料与拌制，对混合料内各种材料的加热温度进行严格控制，应确保混合料拌和后的均匀度，不能出现结团、粒料分离等情况。

2、运输。选用自卸车进行沥青混合料的运输，一般选用车辆吨位在12吨到15吨之间，在沥青混合料运送过程中必须清洗干净车厢，密封箱尾盖，主要选用厚帆布对材料进行隔绝，确保其密封性，这样可以避免热度快速降低。保证摊铺与碾压沥青混合料时，其温度在设计规定范围内。

3、摊铺。市政道路工程沥青混凝土路面摊铺施工中，需选用摊铺机械进行热拌沥青混合料的施工，根据市政道路等级地不同，选用不同的摊铺机械及方式，如等级较高的市政道路，可选用大于2台的摊铺机进行合作施工。预热熨平板要在摊铺施工前进行，通常情况下设定的时间为15分钟到20分钟，确保原有路面接缝的温度大于65摄氏度。摊铺作业开始前，对混合料的温度进行一辆车一辆车地检查，确保其温度在130摄氏度以上。并对摊铺机的振夯频率及振幅进行适当地调整，促使沥青混凝土料在摊铺后具有较高的密度，一般控制在80%以上。严格遵循拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力确定摊铺速度，确保施工过程中摊铺机械能够匀速行驶，避免对路面的损伤。

4、碾压。为达到最佳压实度，必须根据施工路段的实际情况进行碾压施工，以此提高市政道路工程路面施工的质量。首先进行初次碾压施工。应选用2台双钢轮压实机进行压实作业，通常将其碾压遍数定为两遍，确保其温度在135摄氏度以上，并将其速度控制在每小时2到3千米之间，压实必须在摊铺后及时进行。随后再次进行碾压施工，也可以称为复压，通常将其碾压遍数定为2到3遍，温度要控制在110摄氏度以上，并将其速度控制在每小时2.5到5千米以上。最后碾压施工必须确保其温度在90摄氏度以上，遍数不少于两遍，其速度与复压相同。在压路机行驶中，要重视其初始速度和结束速度的缓慢性。并指派专人对各种机械设备进行配合利用，根据施工相关规定进行碾压遍数、速度的确定，避免出现碾压过度或没有碾压的情况。

5、接缝处理。在沥青路面施工中，接缝施工处理是否得当具有重要意义。通常情况下，在接缝处理中极易出现较多表面斜纹及较大离析现象。基于此，应选用垂直平接缝进行横向接缝处理。完成碾压施工后，要对其平整度进行检测，主要选用3米直尺进行，将端部厚度不够的部分趁热铲除，制成直缝，为接下来的直缝接连作用提供便利。接缝铺筑过程中，为达到接头预热软化的目的，应选用盆灯烘烤或覆盖热混合料的方式，同时将热沥青在直缝位置进行涂抹，进而对混合料的连接性进行有效增强。碾压接头位置时，应先碾压横向跨缝，再进行纵向压实。

二、市政道路工程沥青路面的养护措施

沥青路面的养护技术是多种多样的，由目前应用比较广泛的，也有比较新型的，但那种最适合于我们目前的市政道路沥青铺设养护还需要进行具体的研究。路面养护涉及材料、设备、工艺三个主要的方面，三者是相互影响、紧密联系的整体。路面养护的效果就是依赖于养护的材料、养护设备和养护工艺。传统的路面养护按工作量大小及技术难易程度分为日常性维护、小修、中修、大修(改建)，随着路面养护维修技术在材料、设备、工艺方面的不断拄展和进步，这种以“修理”为核心的路面养护分类法已经不能反映出现代路面养护维修的技术和要求。面屡修复的内容主要是修复或更换磨损、变形、破坏的表面层厦路面补强。日前普遍采用的修复方法有面层更换法、罩面法、罩面表面处置法、再生法等。各方法的特点及所用机械设备如下：

面层更换法；该方法特点是把旧路面破碎清除后，再摊铺新的面层。主要使用的机械设备有破碎机、铣刨机、摊铺机、压路机等。

罩面法：该方法是在需要修复或补强的路面上加铺一定厚度的新面层，使用的机械设备同新建市政道路一样，有沥青混凝土搅拌机、洒布机、摊铺机、压路机等。

再生法：再生法分为厂拌再生和就地再生两种。厂拌再生法是把旧路面剥离下来的废料运到搅拌厂.经破碎筛分后，用再生拌和机重新加热井添加必要的新料及加剂.搅拌成新的沥青混合料。此外，路面抗滑能力的恢复也是路面养护的重要内容。路面抗滑能力直接关系到路面行驶的安全性，是建立路面管理系统数据库所要采集的基础数据之一。路面抗滑能力的降低主要是由车轮的磨光、泥浆污染、粉尘粘封等因素造成，路面旆工不当也会降低抗滑力。

恢复路面抗滑力的方法和设备主要有：切削凿毛法；采用专用的路面凿毛机，恢复粮糙的纹理结构。刻槽法；采用金刚石圆盘刀在路面切槽，获得纵向或横向的线形宏观构造，此法主要用于水泥路面，对沥青路面也可采用，但耐久性差。高压喷水法，采用一个旋转喷枪，用高压水喷扫路面，将嵌入到路面构造纹理中的泥浆和粉尘扫除，恢复路面的抗滑力。

三、结束语

综上所述，市政道路工程作为经济发展的重要支撑，其发展对国民经济的发展具有极大的影响力，随着国民经济的快速发展，我国市政道路工程事业也得到了极大的发展。沥青路面作为市政道路工程施工的重要类型，其施工技术水平的高低将直接影响到市政道路工程的整体质量及安全性能。基于此，施工企业为进一步确保沥青路面的施工质量，应提高其施工技术水平，采用科学合理的养护措施，只有这样才能确保市政道路工程施工的质量。

[1]符冠华;;江苏省高速市政道路沥青路面技术发展[A];江苏省市政道路学会优秀论文集(2006-2008)[C];2009年