试论沥青混凝土路面冷再生施工技术的应用

2016-03-16郭虎袁方

环球市场 2016年18期

关键词：平地机碾压压实

郭虎袁方

夏邑县农村公路管理所

试论沥青混凝土路面冷再生施工技术的应用

郭虎袁方

夏邑县农村公路管理所

随着国民经济发展速度的不断提升，国家在扩大内需、加快基础设施建设的同时，加大了对公路建设的资金投入，进而极大地扩展了公路工程建设的规模。沥青混凝土路面冷再生施工技术作为公路工程施工的重要技术，其施工技术水平的高低直接关系着高速公路工程的整体质量，提高其施工技术水平，才能推动公路工程事业的快速发展。为此，本文主要对沥青混凝土路面冷再生技术的概况、施工准备及施工工艺进行分析与探究。

沥青混凝土；路面；冷再生技术

随着社会经济的不断发展，公路工程已经成为我国基础建设中的一项重要建设项目，冷再生技术作为公路工程施工中的主要技术之一，其施工技术水平的高低直接关系着工程的整体质量。在公路工程施工中企业必须严格按照每一道工序的规范要求，对各环节质量严格把关，防止各种质量通病的发生，确保整体工程施工质量达到合格水平，并努力实现创优目标。因此，我们必须加快研究，不断采用新技术、新工艺，改善工作条件，提高工作效率，促使公路工程事业的快速发展，为国民经济的增长奉献一份力量。

一、沥青路面冷再生技术的概况

沥青路面冷再生技术是指经铣刨加工后旧沥青路面材料，如沥青面层材料等进行重复使用，同时遵循再生后结构层的特性，将少量新骨料或细集料添加到混合料内，并将一定量的外掺剂，如石灰、粉煤灰等按照相应比例进行添加，在自然环境下将铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实材料的作业连续完成，以此形成新的路面结构层。沥青冷再生技术在公路工程施工中的大量应用，不仅可以提高旧路面废料的利用率，降低工程施工成本，还可以对废弃材料占用空间及污染环境等问题进行有效解决，并能起到简化工程程序及缩短工期的作用。

二、沥青混凝土路面冷再生施工准备

1、参数确定。应先调查旧路路况，对路表弯沉进行测试。通过检测，确定路表的弯沉情况，通过就地冷再生技术，可以对路基的承载力进行有效提升。在调查大修公路交通量时，需要对设计年限内累计的交通量进行详细计算，并对路面结构的相关参数进行有效计算，确保路面厚度及强度符合施工规定。

2、机具准备。沥青混凝土路面施工前，必须确保机械设备充足并符合施工要求，目前沥青混凝土路面冷再生施工中主要应用的机具主要有冷再生机、平地机、自行式洒水车(必须大于10吨以上)、运送水泥车、单钢轮振动压路机及推土机等。

3、材料准备。冷再生结构的骨料与填充料主要是经破碎旧路面沥青混凝土面层及上基层所得的混合料，骨料质量在4.75毫米以上的应在47%到67%范围内，如无法满足这一要求，必须选用合理地措施进行骨料及填充料用量的增减。在选用水泥过程中，可以选用强度等级为32.5级的路用普通硅酸盐水泥。水选用饮用水即可。

三、沥青混凝土路面冷再生施工工艺

1、路面清理。冷再生施工技术应用前必须清理干净旧路路面，将路面杂物清除干净，将旧路侧石拆除，依据设计要求由测量人员进行高程测量标线，保证铣刨宽度与高度符合施工规定。施工前期必须将施工路段的交通封闭，严禁除施工车辆外其他车辆的通行。

2、撒布水泥。依据水泥用量、路面再生厚度等指标，进行石灰方格的撒布，以此对水泥用量进行确定。水泥撒布施工中必须确保其均匀度，不能出现厚薄不均现象，同时将撒布长度控制在再生机具前端60米的距离。

3、铣刨拌和。再生机具有铣刨拌和的作用，其拌和幅宽较长，拌和压实厚度通常控制在18厘米左右，在沥青混凝土旧路路面施工中，再生机行驶速度必须进行严格控制，通常控制在5米每分钟，破碎沥青混凝土最大粒径一般会合理空载在30毫米以下。在水泥初凝前必须结束碾压工作，应将单幅拌和长度在小于200米的范围进行控制。两幅拌和结束后进行稳压施工，选用振动压路机时应将振动关闭进行一遍稳压作业，在选用平地机进行整平机碾压施工，由再生机机载电脑对拌和过程的加水量进行合理控制。

4、整平及碾压。利用推土机进行粗略找平施工并进行排压，要确保其均匀度，随后利用平地机进行细致找平作用，直至达到设计要求，同时注意横坡及平整度要与相关规范需求相符合。刮平作业要选用平地机进行施工，在施工前要求对全幅再生材料进行均匀压实。基于再生机后轮胎行走在再生材料的表面，轮迹部位的材料会存在压实现象，但位于两轮之间的材料还没有碾压到，基于此早刮平施工前，为避免出现压实差应先进行压实作业。

在压路机施工中，细粒级配材料中部分具有较低塑性的材料极易出现剪切破坏的现象，甚至出现横向位移的情况，为对这种材料进行有效压实，必须对其用水量进行良好控制。最后刮平施工要选用平地机进行施工，在施工要特别注意不能将刮片落在低凹路段，主要是因为这些刮片和下部材料之间不存在黏结性质。

在碾压施工前要对含水量进行检测，确保其含水量符合施工要求，碾压作业中如遇到冷再生表面风干等情况，必须进行适量的洒水作业。碾压施工可以由三个阶段进行实施，首先，要进行1遍静压，将碾压速度在1.5到1.7千米每小时的范围内进行有效控制；其次，选用压路机进行4遍高振幅碾压作业，并进行封点击整平作业，平地机整平时按照从两边到中间的顺序进行刮平施工。平地机在曲线路段刮平施工时，应遵循由中间向两边进行施工的顺序进行，有时为确保其质量，要进行1次返刮作业，以此确保其与施工要求相符合。最后，整平施工结束后选用压路机进行3到4遍中振，在选用胶轮压路机(30吨以上)进行1到2遍碾压施工，进而达到施工压实标准。

5、养护施工。由专业洒水车进行养护作业，为确保路面表层的湿润度应严格控制其洒水量和频率，在养护过程中不能选用自流式洒水车进行施工。养护时间必须控制在7天以上，这段时间严禁车辆通行。在养护期结束后，可以进行交通的适量开放，使冷再生结构表面在车俩行驶碾压作用下，露出大粒径骨料，使其和沥青混凝土面层的连接能力不断加强。